262080745

3

OPIS TECHNICZNY

1.    Podstawa opracowania

Zarządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej „W sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie” z dnia 02. 03.1999 rok Mapa do celów projektowych.

Pomiary uzupełniające sytuacyjno-wysokościowe zjazdu wykonane w miesiącu maju 2005 roku.

2.    Przeznaczenie i program użytkowy obiektu budowlanego

Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt przebudowy jezdni drogi gminnej o nazwie ulica Leśna polegający na remoncie istniejącej nawierzchni drogi wraz z odwodnieniem.

Zakres powyższych prac został ustalony z Urzędem Miasta i Gminy w Olkuszu

Parametry techniczne:

Szerokość jezdni - 3,5 i 5,0 m Długość projektowanej jezdni - 572 mb

3.    Forma architektoniczna obiektu

3.1. Stan istniejący:

Na odcinku objętym projektem droga gminna jest drogą jednojezdniowa, dwukierunkową. Posiada nawierzchnię asfaltową szerokości 3,5-5,0 m i obustronne pobocza o zmiennej szerokości od 0,5 do 1,5m. Ulica Leśna jest lokalną ulicą przy której zlokalizowana jest zabudowa wiejska. Spełnia głównie funkcję dojazdową do posesji. Całość jezdni jest w złym stanie technicznym. Nawierzchnia jezdni wymaga remontu mającego na celu; wyprofilowanie odpowiednich spadków poprzecznych jezdni, wykonania odwodnienia jezdni oraz wykonania nowej nawierzchni.

Naturalne ukształtowanie terenu oraz spadki terenu powodują spływ wód opadowych w kierunku ulicy Leśnej, a następnie w kierunku wschodnim wzdłuż ulicy do lokalnego obniżenia terenu , gdzie następuje rozlanie się po terenie i zanikanie wody to jest systematyczne wsiąkanie do gruntu.

W przypadku wystąpienie opadów atmosferycznych , wody opadowe w znacznej części spływają po powierzchni jezdni ulicy, powodując jej niszczenie oraz utrudnienie i zagrożenie dla bezpieczeństwa ruch drogowego dla pojazdów samochodowych i pieszych.

Stan taki wymaga przede wszystkim uporządkowania całościowej gospodarki wodnej poprzez wykonanie odwodnienia terenu, to jest ujęcie i odprowadzenie wód opadowych z terenu jezdni ulicy i sąsiednich terenów do naturalnego odbiornika co stanowi przedmiot odrębnej dokumentacji projektowej.

Natężenie ruchu jest lekkie z przewagą ruchu pojazdów osobowych o znikomym ruchu pojazdów ciężarowych.