2649164218

Kod: TE23 Przedmiot:			BUDOWA I TEORIA OKRĘTU
Specjalność: TRUOiP
Semestr	Punkty ECTS	Liczba godzin w tygodniu			Liczba godzin w semestrze
		A	c	L	A	C	L
V	2	1	1		15	15

ZWIĄZKI Z INNYMI PRZEDMIOTAMI

Matematyka, Fizyka, Mechanika techniczna, Wytrzymałość materiałów, Mechanika płynów, Podstawy napędu statku. Zarządzanie bezpieczną eksploatacją statku.

ZAKRES WIEDZY DO OPANOWANIA

Po wysłuchaniu przewidzianych programem zajęć student pow inien:

ZNAĆ

Zasady określania i dokumentowania wymiarów głównych okrętu oraz geometrii kadłuba, podstawy teoretyczne stateczności początkowej i dynamicznej okrętu i wpływu na nie swobodnych powierzchni ładunków płynnych, typy statków i ich rozplanowanie przestrzenne, postawy wytrzymałości ogólnej i lokalnej kadłuba, elementy' konstrukcji i wiązań kadłuba, rodzaje pędników i sterów, sposoby sterowania statkiem, rolę Międzynarodowej Organizacji Morskiej i instytucji klasyfikacyjnych. Kryteria stateczności okrętu. Zasady dokonywania przeglądów i dokowania statków.

UMIEĆ

•    Interpretować linie teoretyczne.

•    Wyznaczać: położenie środka ciężkości i wyporu okrętu metodami analitycznymi oraz jego wysokość metacentryczną.

•    Określać ilościowo wpływ swobodnych powierzchni ładunków⁷ płynnych na stateczność okrętu.

•    Korzystać z dokumentacji konstrukcyjnej i statecznościowej okrętu.

LITERATURA

1.    Staliński J.: ..Teoria okrętu”, Wydawnictwo Morskie. Gdańsk 1969.

2.    TupperE.: "Introduction to naval architecture”, Butterworth-Heinemann, Oxford 2000.

3.    Wewiórski, S., Wituszyński, K.; „Konstrukcja stalowego kadłuba okrętowego”. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1977.

4.    Eyres, D. J.; „Ship construction”, Butterworth-Heinemann, Oxford2001.