3071579716
Sztywność i utrata sztywności konstrukcji lotniczych 19
Rys. 3. Prototyp samolotu MD-12
Rys. 4. Szczątki prototypu samolotu MD-12 po katastrofie.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Sztywność i utrata sztywności konstrukcji lotniczych 17 W zjawiskach dynamicznych sztywność możnaSztywność i utrata sztywności konstrukcji lotniczych 21 4. Zmiany konstrukcyjne jakie zastosowano wSztywność i utrata sztywności konstrukcji lotniczych 236. Literatura 1. SołtykPRACE INSTYTUTU LOTNICTWA 214, s. 15-23, Warszawa 2011SZTYWNOŚĆ I UTRATA SZTYWNOŚCI KONSTRUKCJICCI20101212 018 19 b Rys. 10. Cięcie na nożycach: a - z dociskaniem materiału i sztywnym prowadzenie20 ULS - EQU - utrata równowagi konstrukcji lub jakiejkolwiek jej części, uważanej za ciało sztywne,Str300 (2) 300 30015. SPRZĘGŁA, wg [15, 19,26,30,32,56] 15.1. SPRZĘGŁA SZTYWNE 1. SPRZĘGŁA TULEIMG79 19 a b Rys. 10. Cięcie na nożycach: a-z dociskaniem materiału i sztywnym prowadzeniem noża, b17. MODELE MATERIAŁÓW Rys. 17.8. Charakterystyka materiału sztywno-płastycznego ze wzmocnieniem. RysSlajd8 (9) Mocowanie w kłach.Przykłady rozwiązań konstrukcyjnych kłów.b) Obrotowe. Rys. 4.19 Kieł obwięcej podobnych podstron