3434597420

Postanowienia ogolne 1 1

Pokład grodziowy - najwyżej położony pokład, do którego doprowadzone są główne poprzeczne grodzie wodoszczelne.

Pokład wolnej burty - pokład, od którego mierzona jest wolna burta obliczana zgodnie z Międzynarodową konwencją o liniach ładunkowych.

Pokład pogodowy - każdy otwarty pokład oraz każda część pokładu, która może podlegać oddziaływaniu morza i wpływom atmosferycznym.

Pokład dolny, międzypoklad - pokład położony poniżej pokładu górnego. Przy istnieniu kilku pokładów dolnych z reguły określa się je kolejno, licząc od pokładu górnego do dna: drugi pokład, trzeci pokład itd.

Pokład nadbudowy - pokład ograniczający nadbudowę od góry. Jeżeli nadbudowa ma kilka kondygnacji, określa się je kolejno, licząc od pokładu górnego, np. pokład I kondygnacji, pokład II kondygnacji itd.

Pokladówka - przykryta pokładem nadbudowa na pokładzie wolnej burt}' lub nadbudówki, której boczne ściany (jedna lub obydwie) oddalone są od burt statku o więcej niż 0,046.

Pokrywa dwuposzyciowa- pokrywa lukowa taka, jak pokrywajednopo-szyciowa, ale z ciągłym poszyciem pod spodem, tak że konstrukcja usztywnień jest chroniona przed oddziaływaniem środowiska.

Pokrywa jednoposzyciowa- pokrywa lukowa wykonana ze stali lub równoważnego, materiału, zaprojektowana zgodnie z Prawidłem 16 z IICL. Pokrywa ma ciągle poszycie na górze i po bokach, ale jest otwarta pod spodem z odkrytą konstrukcją usztywnień. Pokrywa jest strugoszczelna i wyposażona w uszczelki oraz urządzenia mocujące, o ile nie wyklucza się użycia takich urządzeń.

Pokrywa lukowa typu pontonowego - specjalny typ przenośnej pokrywy, której strugoszczelność jest zapewniona przez brezent i listwy dociskające. Takie pokrywy powinny być projektowane zgodnie z Prawidłem 15 z ICLLi nie są one objęte wymaganiami niniejszej części Uwaga wyjaśniająca:

Nowoczesne pokrywy lukowe będące pokrywami są w wielu przypadkach nazywane pokrywami typu pontonowego. Ta definicja koliduje z definicją powyżej. Takie nowoczesne odkładane pokrywy powinny być zaliczane do jednej z dwu kategorii: pokryw jednoposzyciowych lub pokryw dwuposzy-ciowych.

Rezerwowa maszyna sterowa - urządzenie niezbędne do sterowania statkiem w przypadku awarii głównej maszyny sterowej. W skład rezerwowej maszyny sterowej nie może wchodzić jakakolwiek część głównej maszyny sterowej, z wyjątkiem elementów przenoszących moment obrotowy na trzon sterowy (np. sterownicy lub sektora).

Skrzynia - nadbudowa na pokładzie wolnej burty nakryta pokładem, odsunięta od burt na odległość większą niż 0,046 i niemająca drzwi, okien ani innych podobnych otworów w ścianach zewnętrznych.