3462403648

Wmurowano kamień węgielny

pod budowę Terminala PERN w Gdańsku

(łącznie ok. 3,9 tys. pali), oraz fiinda-

ropy do polskich rafinerii. Terminal oznacza zabezpieczenie dodatkowych pojemności magazynowych, a

tym samym umożliwienie istotnego wzrostu importu ropy naftowej poprzez Gdański Naftoport - powiedział Włodzimierz Karpiński, minister skarbu państwa.

26 marca w obecności premiera, ministra skarbu oraz najwyższych przedstawicieli władz państwowych i samorządowych został wmurowany kamień węgielny pod budowę pierwszego w Polsce Terminala Naftowego, który realizuje, w Porcie Gdańskim, Przedsiębiorstwa Eksploatacji Rurociągów Naftowych„Przyjaźń".

- Dzisiejszy dzień to nie tylko ważny moment dla regionu, ale także dla bezpieczeństwa energetycznego całego kraju. Jesteśmy świadkami kolejnego etapu prowadzącego do dywersyfikacji dostaw ropy do naszego kraju. Mam nadzieję, że po całkowitym zakończeniu inwestycji PERN w Gdańsku w 2018 roku będziemy mogli czuć się jeszcze bardziej bezpiecznie - mówi! premier Donald Tusk podczas wmurowania kamienia węgielnego pod budowę Terminala Naftowego.

Projekt będzie realizowany w dwóch etapach. Pierwszy, obejmuje budowę sześciu zbiorników na ropę naftową o pojemności 62,5 tys. m’ każdy, (łącznie 375 tys. m^Joraz infrastrukturę niezbędną do ich obsługi. Jego realizacja pozwoli na przeładunek, magazynowanie i inne usługi dedykowane ropie naftowej.

Drugi etap zakłada budowę zbiorników o pojemności 325 tys. m' służących do magazynowania produktów ropopochodnych, chemikaliów, paliwa lotniczego JET-A oraz biokomponentów dodawanych do paliw. Jednocześnie, do Terminala Naftowego zostanie doprowadzona bocznica kolejowa oraz wybudowana stacja autocystern.

- Położyliśmy dziś kamień węgielny pod terminal naftowy, który sam w sobie jest kamieniem milowym polskiego sektora paliwowego. Dzięki terminalowi znacznie zwiększymy elastyczność przeładunków ropy naftowej i znajdziemy się w grupie państw, które prowadzą międzynarodowy handel ropą, paliwami i produktami chemicznymi. - Wykorzystujemy lukę na polskim wybrzeżu, by zwiększyć bezpieczeństwo dostaw najbardziej ambitnych projektów nadchodzącej dekady: budowę petrochemicznej części gdańskiego LOTOS-u - mówił Marcin Moskalewicz, prezes PERN „Przyjaźń”.

Terminal Naftowy w Gdańsku Etap I - jest realizowany przez międzynarodowe Konsorcjum, którego liderem jest IDS-Bud za kwotę 415 min zl w systemie „projektuj i buduj” i ma być oddany pod klucz pod koniec 2015 roku. Konsorcjum wygrało wcześniej przetarg na Generalnego Realizatora Inwestycji. Projekt Terminala w ciągu siedmiu miesięcy opracowała inżynieryjna firma GAZOPROJEKT. Realizacja obydwu etapów powinna zakończyć się w 2018 roku.

ROMAN GÓRALSKI www.obserwator-morski.pl |    7