3576901322

6

Rys. 3. Uszkodzenia panewek powstałe wskutek niezachowania odpowiedniej czystości podczas montażu

3.3 Objawy zużycia Duże zużycie łożysk powoduje:

1.    spadek ciśnienia oleju w układzie smarowania

2.    występowanie głuchych stuków w silniku w chwili uruchamiania i podczas gwałtownego zwiększania prędkości obrotowej wału korbowego

3.    wycieki oleju na zewnątrz silnika przez uszczelniacze wału korbowego

3.4. Charakter zużycia czopów

Zużycie czopów wału korbowego na obwodzie i długości przebiega nierównomiernie. Czopy zużyte mogą przyjmować kształt stożka i owalu. Czopy korbowodowe zużywają się bardziej niż główne. Deformacja kształtów geometrycznych czopów korbowodowych jest także większa niż czopów głównych. Największe zużycie występuje w czopach korbowodowych w płaszczyźnie x-x (rys. 4). Zużyte wały korbowe mogą wykazywać też wygięcie.