3702672317

3.6.2. Przebieg ćwiczenia

1.    W rubryce dane maszyny należy wpisać wszystkie dane odczytane z tabliczki znamionowej silnika oraz określić i wpisać grupę urządzenia.

2.    Autotransformatorem ATr (rysunek 1.4.) dokonać rozruchu silnika i ustawić pierwszą wartość napięcia równą 1,2Un (Un - napięcie znamionowe silnika odczytane z tabliczki znamionowej).

3.    Dokonać pomiaru prędkości obrotowej wału silnika. Do pomiaru obrotów użyć optycznego tachometru cyfrowego i/lub tachometru analogowego (dociskanego do nakiełka w czopie wału). Napięcie zasilające należy zmniejszać co ok. 30 V aż do momentu utknięcia silnika i każdorazowo mierzyć prędkość obrotową odpowiadającą zadanemu napięciu.

4.    Wyniki pomiarów należy sukcesywnie notować w tabeli 1.8.

Tabela 1.8

Dane maszyny:
bez obciążenia			z obciążeniem
Lp.	U,	n	Lp.	Ui	n
	V	obr/min		V	obr/min
1.			1.
2.			2.
3.			3.
itd.			itd.

5. W celu porównania zmian prędkości obrotowej przy biegu jałowym i pod obciążeniem należy wykonać dodatkową serię pomiarów, a jej wyniki zapisać w prawej części tabeli. Do obciążenia silnika stałą mocą można użyć prądnicy prądu stałego z regulowaną rezystancją odbiornika, hamulca linowego lub stanowiska z wahliwym zamocowaniem korpusu silnika.

4. Opracowanie wyników pomiarów

1.    Przeliczyć rezystancje uzwojeń na umowną temperaturę odniesienia oraz wyznaczyć dla rezystancji izolacji współczynniki absorpcji.

2.    Sporządzić wykres zależności n = f(Ui) (dwie krzywe na jednym wykresie).