3893820671

2. WYMAGANIA STAWIANE OLEJOM MASZYNOWYM

Świeży olej maszynowy definiowany jest najczęściej przez następujące własności:

-    lepkość (określana klasą lepkości),

-    wskaźnik lepkości (relacja: lepkość - temperatura),

-    ciężar właściwy (gęstość),

-    temperatura zapłonu (lotność i własności zapłonowe),

-    temperatura płynięcia (najniższa temperatura, w której olej jest jeszcze płynny).

W przypadku olejów turbinowych, np. Remiz TU - 32 i TU - 46 oraz Remiz TG - 32 i TG - 46, dodatkowymi własnościami są:

-    skłonność do pienienia,

-    zdolność wydzielania powietrza,

-    własności deemulgacyjne (separacja wody i oleju),

-    własności antyoksydacyjne (odporność na utlenianie),

-    smarność (istotna w przypadku przekładni zębatych),

-    kompatybilność z dodatkami.

Dla olejów przemysłowych (np. oleje turbinowe), szczególny nacisk nakładany jest na:

-    duży współczynnik lepkości,

-    niską skłonność do pienienia,

-    dobrą zdolność do wydzielania powietrza,

-    dobre własności deemulgacyjne,

-    wzmocnienie własności antykorozyjnych.

2.1. Przykładowe wymagania stawiane niektórym olejom

Oleje maszynowe L-AN stosowane są do smarowania lekko obciążonych części maszyn przemysłowych (łożysk, prowadnic, przekładni mechanicznych, wrzecion, itp.) oraz pomocniczych węzłów tarcia.

Typ oleju Własności -——-- Lepkość kinematyczna w temp. 50 °C, mm ^2 /s	L-AN 10 9,0-11,0	L-AN 15 13,5-16,5	L-AN 22	L-AN 32 28,8-35,2	L-AN 46 41,4-50,6	L-AN 68	L-AN 100 90-100	L-AN 150 135-165
Wskaźnik lepkości	60	60	60	60	60	60	60	85
Temperatura krzepnięcia, °C	5	5				5
Temperatura płynięcia, °C			-5	-5	-5		0	-9
Temperatura zapłonu, (t.o.) °C	160	160	170	170	170	190	200	220
Pozostałość po spopieleniu, % (m/m)	0,01	0,01	0,01	0,01	0,02	0,02	0,02	0,01
Pozostałość po koksowaniu, % (m/m)					0,15	0,25	0,45	0,15
Liczba kwasowa, mg KOH/g	0,10	0,10	0,10	0,10	0,15	0,15	0,20	0,05
Odporność na utlenianie: przyrost liczby kwasowej, mg KOH/g	0,30	0,30	0,40	0,40	0,40	0,40	0,40