4265275431

podkładów, remonty peronów na przystankach osobowych, roboty drogowo-torowe na mostach i wiaduktach.

Skontrolowano 93 zakłady (zatrudniające łącznie ok. 17 tys. osób), wykonujące roboty na odcinkach linii kolejowych należących do PKP PLK S.A.

Poniżej przedstawiono najczęściej stwierdzane nieprawidłowości podczas kontroli robót torowych w zakresie przestrzegania przepisów i zasad bezpieczeństwa pracy - przeprowadzonych w 2013 r.

	Rodzaj nieprawidłowości	Liczba pracodawców, u których stwierdzono nieprawidłowości
1	Brak lub niewłaściwe zabezpieczenie i oznakowanie robót	22
2	Brak lub niewłaściwie przeprowadzone instruktaże stanowiskowe w ramach szkoleń w zakresie bhp	15
3	Brak koordynatora sprawującego nadzór nad bhp	13
4	Brak pomieszczeń higienicznosanitarnych	10
5	Niezabezpieczenie i nieoznakowanie miejsc niebezpiecznych na terenie budowy	9
6	Brak lub nieprawidłowo przeprowadzone wstępne badania lek.	6
7	Brak lub niewłaściwie zabezpieczone stanowiska pracy na wysokości	5
8	Brak lub nieprawidłowo rozmieszczone i wykonane zejścia do wykopów	5
9	Niezabezpieczone tereny budów przed dostępem osób niezatrudnionych	5
10	Brak lub niewłaściwa ochrona podstawowa urządzeń i instalacji elektrycznych	5
11	Brak wymaganych dodatkowych uprawnień kwalifikacyjnych	4
12	Brak wyposażenia pracowników w wymaganą odzież ochronną oraz środki ochrony indywidualnej	4
13	Brak wyposażenia pracowników w odzież roboczą	4

Najwięcej nieprawidłowości stwierdzano w zakresie zabezpieczenia i oznakowania miejsc prowadzenia robót. W wielu przypadkach wykonywane prace

4