4265275674

Egzamin dyplomowy na kierunku TRANSPORT (stan na 2011-05-26)

MSTiL - studia II stopnia

Bloki

1.    Wymień i scharakteryzuj układy przestrzenne linii cumowniczej w terminalach przeładunkowych.

2.    Wymień parametry od jakich uzależniona jest liczba stanowisk cumowniczych w poszczególnych terminalach portowych.

3.    Podaj definicję i wymień elementy akwatorium portowego.

4.    Scharakteryzuj zasady projektowania i funkcje red portowych.

5.    Wymień typy kanałów portowych i scharakteryzuj zasady projektowania ich szerokości.

6.    Wymień typy basenów portowych i scharakteryzuj zasady projektowania ich szerokości i długości.

7.    Podaj ogólne zasady projektowania i współczesne tendencje kształtowania układu przestrzennego akwatoriów portowych.

8.    Podaj ogólne zasady kształtowania układu przestrzennego terytoriów portowych i ich rejonizacji.

9.    Scharakteryzuj układ przestrzenno-fiinkcjonalny przykładowego terminalu drobnicowego obsługującego drobnicę konwencjonalną i opisz poszczególne elementy jego ciągu technologicznego.

10.    Scharakteryzuj układ przestrzenno-fiinkcjonalny przykładowego terminalu masowego konwencjonalnego i opisz poszczególne elementy jego ciągu technologicznego.

11.    Charakterystyka floty specjalistycznej pracującej w sektorze off-shore.

12.    Nowoczesne technologie przewozów i przeładunków.

13.    Możliwości skrócenia czasu postoju statku w porcie.

14.    Organizacja prac przeładunkowych na terminalu specjalistycznym ładunków płynnych.

15.    Rodzaje usług w obsłudze portowej statków.

16.    Istota draft survey’u.

17.    Charakterystyka transportu gazów skroplonych.

18.    Organizacja prac przeładunkowych na terminalu kontenerowym.

19.    Przepisy międzynarodowe przewozu ładunków niebezpiecznych w transporcie multimodalnym.

20.    Przepisy IMO w odniesieniu do przewozu różnych typów ładunków.

21.    Cele działalności firm shipmanagerskich.

22.    Struktura organizacyjna firmy shipmanagerskej.

23.    Główne zadania działu technicznego w firmie shipmanagerskej.

24.    Istota crewmanagementu.

25.    Cele przeflagowywania statków.

26.    Koszty załogowe w zrządzaniu statkiem.

27.    Niezbędne dokumenty załogowe.

28.    Dokumenty legitymacyjne statków.

29.    Sposoby i możliwości obniżenia kosztów załogowych załóg wielonarodowościowych.

30.    Podział głównych kosztów występujących w zarządzaniu flotą.

Blok II

1.    Charakterystyka handlu morskiego z punktu widzenia EWD (Elektronicznej Wymiany Danych).

2.    Ogólny model przepływu danych w EWD (Elektronicznej Wymianie Danych).

3.    Znaczenie odnośników w komunikatach handlowych i transportowych EWD (Elektronicznej Wymiany Danych).

4.    Strony wymiany w EANCOM.

5.    Znaczenie standaryzacji kontenerów dla terminalu kontenerowego.

6.    Kształtowanie się kosztów przewozu kontenerów transportem morskim.