4597124582

spis treści

Temat numeru: Automatyka

PRZENOŚNIKI PODWIESZANE SĄ CZĘSTO WYKORZYSTY VANĄ¹ METODĄ TRANSPORTU BUSKIEGO W RÓŻNYCH DZIEDZINACH PRODUKCJI. W TYM W MOTORYZACJI. ELEKTRONICE KONS JMENCKlt Jl AGD. A TAKŻE W PRODUKCJI ŻYWNOŚCI. W TRAKCIE RUCHU PRZENOŚNIKÓW PODWIESZANYCH CZĘSTO DOCHOD/J DO NIEKORZYSTNYCH OSCYIACJI TRANSPORTOWANYCH ELEMENTÓW, CO MOZĘ PROWADZIĆ DO USTEREK i PRZESTOJÓW AMPLITUDĘ TYCH OSCYLACJI MOŻNA JEDNAK ZMNIEJSZYĆ POPRZEZ OD POWIĘDNIE STEROWANIE.

Awar e rnas7yn prawie /aws/e wiążą się ze znacznymi stratam.Lvyni-kającymi z nieplanowanych postojów linii produkcyjnych i 7 iecz-nośc ą przeprowadzenia kosztownych napraw Zdarza się. że / *kres poawaryjnych napraw maszyn n e obejmuje likwidacji rzec7yw stych przyczyn problemów 1 w konsekwencji w krótkim czasie dochi dzi ao kolejnych awarii Zapewnienie warunków bezpiecznej 1 aługoti vałej eksploatacji maszyn wymaga możliwie pełnej identyfikacji przy; zyn pogorszenia stanu technicznego 1 dynamicznego maszyn, co £ )zwol na podjecie optymalnych czynności eliminujących (minimalizi ąc.ych) te przyczyny.

Powszechnie uznaje się. że właściciele, udziałowcy i operatorzy obiektów przemysłowych dążą do maksymalizacji zysku z p^owadzo nej działalności, głównie poprzez zwiększeń e przychodów (np dzięki zwiększeniu wydajności) lub obniżenie kosztów Jednak bezkrytyczne cięcie kosztów związanych z utrzymań em ruchu w dłuższej perspektywie powoauje częstsze awarie i związane z nimi zmniejszenie costępności (patrz Podstawowe pojęcia), co z kolei pociąga za sobą zmniejszenie przychodu

9

1

| Służby Utrzymania Ruchu - marzec-kwiecień 2016