dzięki zainstalowanym przenośnikom. Czujniki kontrolują prawidłowe działanie systemu i przekazują informację do sterownika, który steruje całym procesem wykonawczym.
b)
W|a2d/Wyja^d WjazcJAYyjaal Wjazd/Wyja? Miejsce wolne 3 5
Rys. 2.8 a) Przekrój systemy parkingowego Combilif, b) Numeracja platform [26]
Opis wybranych elementów konstrukcyjnych
Każdy system wyposażony jest w pomieszczenie wjazdowe (rys. 2.9), do którego można dostać się za pomocą różnych środków dostępu, np. klucz, karta magnetyczna, kod dostępu. W pomieszczeniach znajduje się wiele czujników, które kontrolują poprawne działanie systemu. Począwszy od czujnika zdalnego sterowania, czujnika szerokości pojazdu, czujnika ustaw ienia czy czujnika wagi. Wszystkie czujniki monitorują właściwą pracą systemu, dostarczają informacji na temat wystąpienia jakiegoś bodźca, przekroczenia wartości granicznych. Mają za zadanie w razie wykrycia nieprawidłowości zablokować pracę systemu. Czujniki oprócz pomieszczenia wjazdowego umieszczane są również poza terminalem wjazdowym, gdzie kontrolują stan zajętości każdego stanowiska parkingowego. Informacja przekazywana jest do układu sterowania.
Rys. 2.9 Pomieszczenie wjazdowe, gdzie: 1 - panel sterowania (karta magnetyczna), 2-czujnik zdalnego sterownia (opcja), 3- czujnik bezpieczeństwa, 4- czujnik otwierania bramy, 5-wyświetlacz kontroli ustawienia, 6- czujnik szerokości pojazdu, 7- przedni czujnik ustawienia, 8- tylny czujnik ustawienia, 9- czujnik kontroli bramy [26]
16