WIADOMOŚCI URZĘDU PATENTOWEGO
33083. 15.12 1951. Konrad Kozłowski, kowal. Opracowanie sposobu zakładania śrub do krzyżownic p>odw'ójnych angielskich bez zdejmowania szyny toru łączącego.
33084, 33085. 15.12 1951. Jan Krzemiński, przodownik, i Feliks Szynkiewicz, kier. robót. Opracowanie i zastosowanie uproszczonej oszczędnościow-ej metody wyciągnięcia parowozów, zatopionych przy brzegu morza.
33086—33088. 15.12 1951. Stanisław Lewandowski, Jan Cichy i Stanis*aw Kuchta, przodownicy rzemieślników. Zainstalowanie pompy powietrznej do uruchomiania prasy hydraulicznej do wytłaczania i wtłaczania panewek cylindrycznych i tulei.
33060, 33061. 15.12 1951. Baltazar Auguściński, pom. | nacz. parowozowni, 1 Ludwik Lewandowski, maszynista I kl. Zaprojektowanie zmiany uruchamiania odmulacza „Gestra** na parowozach serii Ty-2.
33062. 15.12 1951. Kazimierz Hajdul, kontr, przewozów.
Zaprojektowanie zabudowania na stacji ruchomych pomostów nad torami między rampą 6ortowniczą i rampami przeładunkowymi.
33068. 15.12 1951. Bolesław Mikołajczyk, tokarz. Wykonanie ściągacza resorów' samochodowych, ułatwiającego montaż.
33075. 15.12 1951. Franciszek Krzemiński, przodownik. Skonstruowanie wiertła do wiercenia otworów w drzewnych kurzochronach maźnic wagonowych.
3307C. 15.12 1951. Teofil Gruszczyński, zawiadowca odcinka drogowego. Skonstruowanie przyrządu do prostowania szyn kolejowych.
33089. 15.12 1951. Leon Zieliński, ślusarz. Zastosowanie prasy hydraulicznej do wytłaczania członów tłokowych ' z krzyiulca.
33093. 15.12 1951. Michał Tański, st. palacz. Zastosowanie manometru orientacyjnego przy urządzeniu do podawania piasku na wieże piaskowe.
33098. 15.12 1951. Sylwester Góralski. Projekt konstrukcji stępki przechyłowej, łatwiejszej do wykonania.
33105, 33106. 15.12 1951. Jerzy Kramarczyk, mechanik, ; i Paweł Bielecki, tokarz. Wykonanie przyrządu do wylewa- j nia łożysk samochodowych, gdy 6top łożyskowy bezpośred- i nio przylega do korpusu.
33143. 33144. 22.12 1951. Józef Kalis i Antoni Wons, robotnicy. Ulepszenie mocowania maźnic przy wagonach wąskotorowych.
33318, 33319. 22.12 1951. Mieczysław Czemiejewski, kier. piekarni, i Jan Hone, kier. produkcji. Zaprojektowanie i zastosowanie windy ręcznej między piętrami a parterem.
33351. 28.12 1951. Jan Smoliński, maszynista. Zastosowanie specjalnego wiertła do obcinania końców plomicniówck kotłów parowozowych zamiast obcinania ręcznego.
33392, 33393. 2.1 1952. Alojzy Michalski, elektryk, i Edward Rudnicki, ślusarz. 2iaprojcktowanic i wykonanie we własnym zakresie prądoodbieraków elektrycznych do kolejki wiszącej.
33126. 2.1 1952. Stanisław Drobek, kierowca. Zastosowanie ochron przy hamulcach samochodowych.
33161. 3.1 1952. Henryk Radziszewski, emeryt. Skonstruowanie przenośnego aparatu do frezowania powierzchni gniazd szlamikowych.
33486. 3.1 1952. Bernard Dorniok, kierowca drezyny motorowej. Ulepszenie syreny alarmowej przy drezynie motorowej.
33491. 3,1 1952. Bolesław Samoraj, kier. robót. Zastosowanie podkładek miedzianych zamiast uszczelek klingcryto-
połączeń wodowskazowych.
33195. 3.1 1952. Jan Lcsiak, kowal. Skonstruowanie ma-*r° 'vyg*nan-a na iimno płaskownika lub kątownika.
33498. 3.1 1952. Antoni Siedź. Ulepszenie wytaczarki do przetaczania otworów rur plomicniówkowych w ścianie si- 1 lowej paleniska parowozowego.
33500. 3.1 1952. Wiktor Dworak, ślusarz. Zastosowanie w/ciocUi do uszkodzonego obrzeża gniazda kolumny obrot-
33501. 3.1 1952. Stanisław Szmidt. Przyrząd do przetacza- !
gn.azd wentyli rsąco-tłoczących sprężarek powietrznych 1 parowozowych. ,
3-1 1952- Tadcusz Jachimowski, zast. naczelnika j przcwodu hamulca powietrznego. e,^r!r ,7-1 1952, Edward Grabowski, rzemieślnik. Przy-
8n!a*d wyczystkowych.
M54J. 7.1 1952. Henryk Mularski, rzemieślnik. Przyrząd do w>cinan:a zamków w pierścieniach uszczelniających tłoków parowozowych.
33549, 33550. 7.1 1952. Józef Jastrzębski, kier. trakcji, i Władysław Kictliński, kier. referatu. Zastosowanie tendrów o prześwicie 6U0 mm do parowozów 750 mm.
33553. 7.1 1952. Edmund Skrzeszewski, nacz. warsztatów. Przyrząd do naprężania pierścieni tłokowych.
33561. 7.1 1952. Mieczysław Kwiatkowski, ślusarz. Skonstruowanie matrycy do wyciskania uch do sanek hamulcowych.
33562. 7.1 1952. Piotr Rzpakowski, rzemieślnik. Skonstruowanie matrycy do robienia nowych główek śrub do łączenia podkładek.
335C3. 7.1 1952. Teofil Socha, zawiadowca. Skonstruowanie przyrządu do nasuwania odsuniętych szyn kolejowych.
33565. 7 1 1952. Stanisław Grąbczcwski. Przyrząd do kontrolowania manometi ów.
33568. 7.1 1952. Tomasz Kuplicki, r/.cm cślnik. Przyrząd do wtłaczania lub usuwania zu/ytych tulei pokryw suwakowych.
33569. 7.1 1952. Tadeusz Br/ó/kn. przód rzemieślników Zastosowanie zdeizaka przy kontaktom*.
33570. 7.1 1952. Bernard Bniansk:, pr/od. rzemieślników. Zastosowanie smarowania czopów belki bujaków oj przy wagonie silnikowym.
33597. 7.1 1952. Antoni Mul.nvki, izemieślnik. Przyrząd do wycinania zamków w ]>*.eiścianach uszczelniających suwaków parowozowych.
33598. 7.1 1952. Stanisław Jó/.wiak, rzemieślnik. Przyrząd do wymiany izolatorów ukośnika wysięgu sieci trakcyjnej.
33640. D.l 1952. Wacław Kozłowski, kierowca. Wykorzystanie zniszczonego trybu piątego w samochodzie.
33651. 9.1 1952. Edward Drcmo. kierowca. Zastosowanie startera do ciągnika.
33825. 10.1 1952. Jan Gritzman, st. adiunkt. Przyrząd do obtaczania wnętrza panwi kulistych do zestawów kołowych.
33860, 33861. 10.1 1952. Julian Starosta, tokarz, i Roman Staszkiewicz, ślusarz. Zastosowanie windy wyciągowej do załadunku taśm transporterowych z rampy do wfagonu.
33865. 10.1 1952. Józef Mentel, robotnik. Wykorzystanie poziomów nasypu i dachu magazynu w celu zbudowania pomostu do ładowania kauczuku.
33883. 10.1 1952. Wacław' Chmaro, kier. działu. Frezowanie na tokarce zębatek do podno.śnjków korbowych.
33881. 10.1 1952. Aleksander Talacha, kontroler drogowy. Zastosowanie częściowo uszkodzonych oraz wycofanych wskutek zużycia sprzęgieł wagonowych do wyrobu śrubowych podnośników' torowych.
33893, 33891. 10.1 1952. Józef Picchulek i Stanisław Winnicki, kowale. Skonstruowanie nowego typu wózka-wywrotki do wywożenia żużla.
33895. 10.1 1952. Jan Ruta, maszynista. Oświetlenie parowozu przez za.nstalowanie wytwornicy acetylenowej, z której doprowadzono .światło za pomocą rurek do wszystkich punktów parowozu.
33899. 10.1 1952. Wacław Olcwniczak, kowal. Skonstruowanie śc*ągacza uch koszy do eskawatora, umożliwiającego szybsze nitowanie.
33901. 10.1 1952. Hipolit Piątkowski, przód, rzemieślników. Przystosowanie supoitu stiugarkł do strugania szyn.
33902. 10.1 1952. Franciszek Głąb, mistrz suszarni. Zastąpienie taśmowego transportu wysłodków suszonych transporterem pneumatycznym.
33912. 11.1 1952. Franciszek Dąbski, prac. fizyczny. Urządzeń. e ygnalizacji dźwiękowej na przejeździć kolejowym.
33917. 11.1 1952. Włodzimierz Kajdanowskl, rzemieślnik
Przyrząd do sprawdzania ciśnieniem wodnym parowozowych rur płomiennych.
33922. 11.1 1952. Feliks Fołtyn. Powiększenie użyteczności pompy hamulcowej przez dodanie jednej uszczelki elastycznej i uniknięcie zmiany całego elementu w samochodzie osobowym marki „Fiat** typ 1100.
33923. 11.1 1952. Antoni Mocała, mechanik. Przerwanie niewłaściwych przewodów wysokiego napięcia przez nawiercanie lub przewiercanie otworów w kopułcc „Dclko*\
33940. Il.I 1952. Józef Dominiak, konduktor. Zabezpieczenie wywTOtek przed spadaniem z nasypu.
33958—33960. 11.1 1952. Stanisław Atla<ński, referent,
Marian Bogińskł, przód, rzemieślników', i Stanisław Król. rzemieślnik. Projekt i wykonanie formy do odlewania główek aluminiowych do klawiszy blokowych