5662539548

Odlewnictwo

Stopy cynku

Stopy cynku wg PN-EN 12844:2001 nadają się na odlewy o dużej dokładności wymiarowej. Stopy cynku z aluminium, zwane „znalami”, stosowane przede wszystkim na odlewy ciśnieniowe np. ZnA14 (Z40), na stopy łożyskowe np. ZnABOCu 1, wyroby prasowane, armaturę. Przeważnie mają one niedostateczną odporność na korozję i pełzanie.

Stopy magnezu

Magnez jest najlżejszym metalicznym materiałem o gęstości l,8g/cm\ W praktyce stosowane są przede wszystkim stopy magnezu z aluminium, cynkiem i manganem. W porównaniu ze stopami aluminium mają lepszą obrabialność skrawaniem i mniejszą granicę plastyczności. W celu podwyższenia właściwości mechanicznych stopy magnezu z aluminium można poddawać obróbce cieplnej (przesycanie i starzenie). Największe zastosowanie stopy magnezu znajdują w budowie przyrządów precyzyjnych, samochodów (np. korpusy przekładni samochodowych), sprzętu biurowego i w przemyśle lotniczym. Wyroby ze stopów magnezu wytwarzane są z dosyć dużą dokładnością jako stopy ciśnieniowe, np. stop MgAllóMn jest stosowany do odlewania pod ciśnieniem obręczy kół samochodowych. Wymagania odlewów są określone w normie PN-EN 1753:2001 i PN-EN 12421:2001.

Stopy tytanu

Tytan jest lekki, ma dobrą sztywność, wytrzymałość (moduł Younga £= 110 GPa dla czystego Ti) oraz odporność na temperaturę. Posiada wyjątkowo korzystne własności takie jak: duży stosunek wytrzymałości do masy (do 20:1), dużą odporność na kruche pękanie, korozję i utlenianie. Z uwagi na lepszą współpracę z materiałami kompozytowymi niż aluminium jest stosowany coraz częściej w konstrukcji nowych samolotów (np. w nowym samolocie Boeinga - 787 Dreamliner [1]). Jest stosowany w produkcji elementów silników, turbin i sprężarek jak i elementów nośnych w przemyśle lotniczym. Najczęściej stosowany jest stop Ti6A14V [4], jednak z uwagi na wysoką wytrzymałość zmęczeniową coraz częściej jest stosowany stop tytanu Ti-5Al-5V-5Mo-3CrZ.

Normy PN-EN regulują postanowienia dotyczące poziomu jakości i terminologie dotyczące dostaw odlewów na rynku europejskim. Wykaz tych norm podano w tabeli 1

Strona 13