5815002470

5815002470




Rozwój SKM w Trójmieście

ZADANIE 1

❖    Budowa Systemu Sterowania Ruchem Kolejowym na linii kolejowej nr 250 na stacjach:

1)    Gdynia Główna, Gdynia Orłowo, Sopot oraz Gdańsk Oliwa

2)    Gdańsk Wrzeszcz

3)    Gdańsk Główny

4)    Gdynia Chylonia

❖    Budowa Linii Światłowodowej wzdłuż linii kolejowej nr 250

❖    Budowa Elektrycznego Ogrzewania Rozjazdów (EOR) i sterowania oświetleniem (4 etapy) na stacjach: Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz, Gdańsk Oliwa oraz Sopot



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
JANUSZ DYDUCH MIECZYSŁAW KORNASZEWSKI SYSTEMY STEROWANIA RUCHEM .KOLEJOWYM
20480 Protokół4 "v*/ POLITECHNIK A WARSZAWSKA INSTYTUT TRANSPORTU LABORATORIUM STEROWANIA
Mirosława Dąbrowa-Bajon PODSTAWY STEROWANIA RUCHEM KOLEJOWYM Funkcje, wymagania, zarys
Projekt ■ Rozwój SKM w Trójmieście° ©®©Q II ILjjl
Rozwój SKM w Trójmieście ZADANIE 2 Modernizacja peronów SKM > Gdańsk Politechnika > Gdańsk
System sterowania ruchem drógSterownik lokalny ruchu drogowego •.terowanie układzie
TERMINY SPOTKAŃ: 1.    10 stycznia 2017, „Współczesne systemy sterowania ruchem
W rozwoju ludzkości procesy budowania systemów wiedzy o zewnętrznym śwlecie decydowały o zaspokajani
ERTMS Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym ERTMS - jest odpowiedzią na dążenie państw
Podaj i scharakteryzuj typowe struktury funkcjonalne systemów sterowania ruchem drogowym, w których
Znane systemy sterowania ruchem drogowym przyporządkuj do systemów scentralizowanych I częściowo
Jakie znasz projekty ITS w Polsce. Bydgoszcz System Sterowania Ruchem Gdańsk, Gdynia, Sopot Zintegro
Wymień rodzale urządzeń srk (według Ich przeznaczenia), Urządzenia sterowania ruchem kolejowym, ze
35.    Projekt techniczno-ruchowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym - posterunki r
: to manipulator służący do sterowania ruchem obiektów na ekranie. W podstawowej wersji zbudowany z
14416 P1090487 (2) Wsparcie instytucjonalne i budowa systemów rozwijających turystykę Cel operacyjny

więcej podobnych podstron