nakladoch akvalite.“ Poćas realizacie projekt prechadza jednotlivymi etapami a fazami, których vysledok musi slużif k użivaniu po celu dobu urćenu zadavatel’om.1
Dalśiu zaujimavu definiciu prinaśa Rosenau, który charakterizuje projekt śtyrmi typickymi rysmi: trojrozmernym ciefom, jedinećnosfou, zapojenim zdrójov a spolupracou s kmeńovou organizaciou. Trojrozmemy ciel’ alebo trojimperativ definuje projekt śpecifickym prevedenim, ćasovym planom a finanćnym rozpoćtom.2
Vsetky efekty a dopady vyplyvajuce z investićneho zameru je możne identifikovaf porovnamm dvoch zakladnych variantov. Prvy, który zobrazuje investićny zamer, tzv. investićny variant a druhy, który predstavuje nezmeneny stav, tzv. nulovy variant. Rozdiel tychto dvoch stavov zahrna vśetky dósledky spósobene investiciou. Rozdiel medzi nulovym variantom a sućasnym stavom może byt’ rozdielny kvóli zavażnosti sućasnej situacie. Napr. nezrealizovanie dóleżiteho dopravneho opatrenia by mało s najvaćsou pravdepodobnost’ou za nasledok zvyśenie poćtu dopravnych nehod v danej lokalite, ćo by viedlo k zvyśeniu ekonomickych strat z nehodovosti. Nasledujuci graf zobrazuje spommanu situaciu.3
Graf ć.l: Imestićny a nulovy variant
Sledovane
lnvestićny variant Nulovy variant Sućasny stav
velićiny
ćas
Zdrój: Frić, Jindrich: Silnićni doprava (2010)
S hodnotemm projektu v ćase suvisi odhad referenćneho ćasoveho horizontu. Predstavuje poćet rokov, na które su v CBA uvadzane predpovede. Tie by sa mali formulovaf na obdobie, które je primerane ekonomicky użitoćnemu trvaniu projektu a je dostatocne dlhe, aby
14
FIALA, P.: Projektove fizeni: modely, metody, analyzy. 2004, str. 12-13
Rosenau, D. M.: Rfzem projektu, 2000, str. 19
Mareśova. P.: Mćreni ve znalostnim managementu - aplikace metody Cost benefit Analysis, rok, str. 71