8504862424
The integrated tram tracking system based on GPS
[6] Novak L.. Preference of Public Transportation in Olomouc, ELTODO maga-zine, February 2007, Vol. 1. p. 4.
[7] Strang G., Borre K., Linear Algebra, Geodesy and GPS, Wellesley-Cambridge Press, 1997, pp. 447-480.
[8] Titterton D., Weston J., Strapdown Inertial Navigation Technology, Institution of Electrical Engineers, 2nd ed., 2004, pp. 384-391.
[9] Vana M., Surovsky J., Vysoudilova I., Tram Skoda 15T, Public Transportation, June 2010, Yol. 6, pp. 8-9.
ZINTEGROWANY SYSTEM ŚLEDZENIA TRAMWAJU OPARTY NA GPS
STRESZCZENIE
Głównym celem projektu realizowanego w Katedrze Zawansowanej Geodezji w Pradze jest nowe zastosowanie The Global Navigational Satellite System. Jego istotną funkcjonalnością jest określanie lokalizacji obiektu poruszającego się po zadanej trasie. Nowe i unikalne cechy odnoszą się do jednoczesnego przetwarzania danych pomiarowych z GPS z innymi informacjami, takimi jak informacje o trajektorii i prędkości obiektu. Metoda ta zmniejsza minimalną liczbę satelitów potrzebnych do zlokalizowania obiektu do jedynie dwóch. W pełni opracowany system może być użyteczny dla aktywnego zarządzania publicznym transportem miejskim lub monitorowania ruchu frachtu, na przykład niebezpiecznych materiałów.
Słowa kluczowe:
GNSS, mapa cyfrowa, filtr Kaimana, miejski transport publiczny.
3(190)2012
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
The integrated tram tracking system based on GPS velocity is detected incorrectly. If the tram movesThe integrated tram tracking system based on GPS for tram tracking because of satellite signal lossThe integrated tram tracking system based on GPS segments are saved in a set. At every new timepointSPIS TREŚCI Pavla Bartosova The integrated tram tracking system based onPavla BartośovaCONCLUSION A tram tracking method based on GNSS was introduced. The objective was toStahl67 bmp 180 WALTER R. STAHL of the entire cardiovascular system based on dozens of eąuations fDSC07385 SUMMARY CONSEQUENCES OF CHANGES IN THE RANK OF FORMER ROUTES IN THE CONTEMPORARY ROAD SYSTEdetailed scalę (Kozłowska —Szczęsna, ęd. 1986). as well. The,atlas, is based^on^theJ detailed studMonthly Temperaturę (T2m) Anomalies valid for week: from 09 to 15 March 2020 Map processed by EFFISMonthly Temperaturę (T2m) Anomalies valid for week: from 16 to 22 March 2020 Map processed by EFFISMonthly Temperaturę (T2m) Anomalies valid for week: from 23 to 29 March 2020 Map processed by EFFISMonthly Temperaturę (T2m) Anomalies valid for week: from 02 to 08 March 2020 Map processed by EFFISMonthly Temperaturę (T2m) Anomalies valid for week: from 06 to 12 July 2020 Map processed by EFFIS SMonthly Temperaturę (T2m) Anomalies valid for week: from 13 to 19 July 2020 Map processed by EFFIS SMonthly Temperaturę (T2m) Anomalies valid for week: from 20 to 26 July 2020 Map processed by EFFIS SThis sen/ice is based on data and products of the European Centre for Medium-range Weather ForecastsThis service is based on data and products of the European Centre for Medium-range Weather ForecastsThis service is based on data and products of the European Centre for Medium-range Weather ForecastsThis service is based on data and products of the European Centre for Medium-range Weather Forecastswięcej podobnych podstron