8508893024

10

Wprowadzenie

Badanie możliwości trakcyjnych pojazdów, badanie kinematyki i dynamiki zawieszenia oraz układu kierowniczego, badanie opon, analiza współczynnika oporu powietrza, badanie stanowiskowe wtryskiwacza wodorowego, a także silnikowych paliw alternatywnych, stanowić może ilustrację zakresu prac, w których udział biorą studenci.

Treść kolejnych rozdziałów monografii stanowią technologia wytwarzania urządzeń technicznych i techniki stosowania urządzeń technicznych. Zagadnienia związane z strategiami obróbki przy wykonywaniu złożonych konstrukcji, doborem parametrów obróbki, problemami montażu, napędami specjalnymi i sterowaniem urządzeń ilustrują szerokie spektrum zainteresowań młodych inżynierów. Podobnie problematyka kierowania i sterowania ruchem kolejowym czy ruchem lotniskowym, systemów eksperckich, procesu likwidacji szkód komunikacyjnych czy metod publikowania książek naukowych i dydaktycznych jest analizowana przy udziale młodych inżynierów.

Osobny rozdział stanowią badania materiałów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych. Zawarte tu są zagadnienia związane z badaniem laminatów zbrojonych włóknem ciągłym, szkieł metalicznych, materiałów ceramicznych kompozytowych, materiałów asfaltowych modyfikowanych cykloalkenami.

W kolejnym rozdziale przedstawiono problemy związane z rozwojem pojazdów samochodowych. O ile generalna stmktura pojazdu nie zmienia się od wielu lat i najprawdopodobniej zostanie utrzymana w obecnym kształcie, to ciągle doskonalone są poszczególne podzespoły pojazdów. Wprowadzane zmiany wymuszane są zwykle przez różnorakie czynniki zewnętrzne. Przykłady prac badawczych w zakresie konstruowania pojazdów to: budowa wojskowych pojazdów ciężarowych, budowa małego pojazdu terenowego o czterech kolach napędzanych i skrętnych (4WDS), konstrukcja chwytaka narzędzi do ciągnika kroczącego, mechanicznej samoczynnej blokady mechanizmu różnicowego, elektronicznego sterownika pracy silnika czy też układu zawieszenia pojazdu typu „Iow rider”. W pracach tych mają także swój udział „inżynierowie nowej ery”.

dr inż. Zbigniew Kiemicki dr inż. Leszek Gardyński