Wykonanie pylonu
wiaduktu WD 467a
Grzegorz Frej, Jan Malordy udowany wiadukt jest konstrukcją podwieszoną,  faza 3  etap montażu konstrukcji stalowej,
Bdwuprzęsłową, jednopylonową, z wantami ułożony-  faza 4  obrót pylonu,
mi w dwóch płaszczyznach. Żelbetowy pylon w kształcie  faza 5  betonowania górnej części pylonu w pozycji
litery H jest odchylony pod kÄ…tem 15° od pionu w kie- docelowej (pochyÅ‚ej).
runku  na autostradę i oparty przegubowo na płycie
fundamentowej za pomocą łożysk o dużej nośności: Faza 1
8 MN  nośność pionowa, i 2,5 MN  nośność pozioma Wykonanie podstawy pylonu rozpoczęto od zabudowa-
dla każdej z nóg. Pylon posiada dwa rygle: dolny, żelbeto- nia w poziomie stalowej stopy opartej na tymczasowym
wy o wymiarach 1,5 x 2,0 m i górny, stalowy o wymiarach łożysku przegubowym  z tyłu  oraz na przekładkach
2600 x 3100 mm. Rygiel dolny stanowi jednocześnie z blach  z przodu. Zastosowanie łożyska przegubowego
podporę pośrednią dla pomostu. Pylon do wysokości umożliwiło obrót pylonu z pozycji pionowej do pozycji
31,203 m skÅ‚ada siÄ™ z dwóch nóg żelbetowych po- docelowej (wychylonej z pionu o 15º). PÅ‚yta dolna Å‚ożyska,
chylonych do wewnątrz, o przekroju skrzynkowym zakotwiona do fundamentu za pomocą 6 śrub funda-
2,6 x 3,5 m i grubości ścian 0,6 m. Powyżej, w strefie zako- mentowych, sprężających (nośność pojedynczej śruby
twienia want, przekroje żelbetowe nóg pylonu są piono- na rozciąganie 1400 kN) połączona była z płytą górną przy
we i zespolone z wewnÄ™trznymi, stalowymi rdzeniami. pomocy sworznia Ø111,5 mm i ukÅ‚adu piÄ™ciu pionowych
Pomost o konstrukcji zespolonej stalowo-żelbetowej jest żeber. Z przodu zamontowano układ blach o wysokości
podwieszony do konstrukcji pylonu za pomocą układu 1160 mm. Pojedyncza blacha ma wymiary 700 x 700 mm
W niniejszym
7 want w dwóch rzędach. Konstrukcja pylonu jest utrzy- i grubość 60 mm. Po zadeskowaniu I segmentu zamon-
artykule
mywana w równowadze za pomocą 7 want odciągowych towano ściąg poprzeczny łączący dwie stalowe stopy
opisano wyko-
kotwionych w żelbetowym korpusie przyczółka. pylonu, bez wprowadzenia siły sprężającej.
nanie wiaduktu
Podpory są wykonane w postaci masywnych ścianowych
WD 467a  stan
przyczółków posadowionych pośrednio za pomocą ścian Faza 2
projektowany szczelinowych. W fazie pionowego betonowania pylonu do wysokości
Podstawowe parametry techniczne: 29 m wprowadzono podział na 6 segmentów (etapów)
według doku-
 rozpiętość obliczeniowa przęsła: 90 m/10 m, betonowania:
mentacji
 kÄ…t skosu: 90º,  segment I o wysokoÅ›ci 7 m (wraz z ryglem dolnym),
wykonawczej
 szerokość wiaduktu: 22,6 m,  segment II o wysokości 4,95 m, od poziomu
oraz póz
niejsze
 wysokość ustroju nośnego: 2,0 m, 7,00 do 11,95 m,
zmiany wynika-
 wysokość dz
wigara stalowego: 1,55 m,  segment III o wysokości 4,95 m, od poziomu
jące z przyjętej  grubość płyty pomostowej: 0,25-0,5 m. 11,95 do 16,90 m,
technologii  segment IV o wysokości 4,95 m, od poziomu
16,90 do 21,85 m,
budowy pylonu.
 segment V o wysokości 4,95 m, od poziomu
Zmiany wynikajÄ…ce
21,85 do 26,80 m,
z przyjętej technologii
 segment VI o wysokości 2,718 m, od poziomu
budowy pylonu
26,80 do 29,51 m.
W wyniku przyjętej technologii budowy pylonu wprowa- Wysokość betonowania poszczególnych segmentów wy-
dzono następujące zmiany: nikała z możliwości zastosowanych rozwiązań deskowania
 zastąpiono przekrój żelbetowego rygla górnego prze- i rusztowania firmy Hunnebeck.
krojem stalowym, Po zabetonowaniu segmentu nr II sprężono ściąg
 obniżono położenie rygla górnego o 7,0 m, poprzeczny przejmujący siłę rozporu od nóg pylonu
 dolny przekrój pylonu w strefie oparcia na łożysku ze- w kierunku poprzecznym.
spolono ze stalowÄ… konstrukcjÄ… stopy pylonu, Po zabetonowaniu segmentu V zamontowano tymczaso-
 zwiÄ™kszono Å›wiatÅ‚o pomiÄ™dzy górÄ… fundamentu a stopÄ… wÄ… rozporÄ™ wykonanÄ… z rury stalowej Ø1000/17,5 o dÅ‚u-
pylonu z 200 mm na 575 mm, gości 20,0 m.
 wprowadzono dodatkowe ciosy podłożyskowe w miej- W miarę betonowania fazy 2 zakładano sukcesywnie od-
scach tymczasowych i docelowych podparć pylonu, ciągi (trzy z tyłu i dwa z przodu pylonu) w celu stabilizacji
 dopuszczono alternatywne zastosowanie łożyska garn- pionowej pylonu oraz przyszłego obrotu zgodnie z rys. 1.
kowego lub soczewkowego,
 dostosowano zakłady prętów zbrojeniowych do założo- Faza 3
nego podziału betonowania.  Etap 1  montaż konstrukcji stalowej rdzeni pylonu 
75 Mg każdy.
Fazy budowy pylonu  Etap 2  montaż stalowego rygla górnego  90 Mg.
 faza 1  etap robót przygotowawczych związany z wy- Rdzenie zostały zamocowane do wcześniej powstałego
konaniem podstawy pylonu, segmentu pylonu za pomocą blachy kołnierzowej i śrub
28  faza 2  betonowania pylonu w pozycji pionowej, sprężających. Po osadzeniu rdzeni na śrubach i stolikach
most y mat eri ał y i t echnol ogi e
1. 2.
4. 5. 3.
6. 7. 8.
Fot. 1. Podstawa pylonu z łożyskiem przegubowym
i zestawem blach oraz ściągiem poprzecznym
Fot. 2. Jak wyżej oraz podwieszone łożysko
docelowe
Fot. 3. Zabetonowany IV segment
Fot. 4. Komora kotwienia want w przyczółku
Fot. 5. Zabetonowane sześć segmentów i założony
rygiel tymczasowy
9.
Fot. 6. Montaż rdzenia stalowego
Fot. 7. Widok pylonu od czoła przed obrotem
Fot. 8. Widok pylonu przed obrotem z boku
Fot. 9. Podstawa pylonu
Fot. 10. Widok pylonu od czoła po obrocie
Fot. 11. Pylon obrócony do 13,5°
10. 11. 29
Kontrakt Budowa węzła  Sośnica na skrzyżowaniu autostrad A1 i A4
J&P AVAX Sp. z o.o.
Wykonawca
BBR POLSKA Sp. z o.o.
Projekt wykonawczy MOSTY KATOWICE Sp. z o.o.
Konsultacja naukowa Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej, Zakład Mostów
Projekt techniczno-technologiczny FIRMA INŻYNIERSKA GF-MOSTY
12. 13. 14.
15. 16. 17.
Fot. 12. UrzÄ…dzenie podtrzymujÄ…co-
wykonano podlewkę niskoskurczową. Następnie po uzy- no 10 cykli wydłużenia odciągu: 9 x 200 + 1*181 mm,
obracajÄ…ce zamontowane na odciÄ…gu nr 3
skaniu przez podlewkę pełnej wytrzymałości sprężono razem 1981 mm wydłużenia odciągu nr 3. Jednocześnie
Fot.13. Podstawa pylonu w pozycji
śruby. W celu zamontowania rygla zastosowano odpo- monitorowano siły w odciągach  przez pomiar ciśnie-
docelowej
wiednie wybiegi w rdzeniach. nia w pompach i niezależnie poprzez specjalne czujniki
Fot. 14. Pylon w pozycji docelowej
zamontowane w odciągach. Jednocześnie geodezyjnie
Fot. 15. Betonowanie segmentu VIII
Faza 4  obrót pylonu  masa 2200 Mg, dokonywano ciągłych pomiarów wychyleń pylonu.
Fot. 16. Betonowanie segmentu IX
wysokość 45 m Powyższa technologia umożliwiła opuszczenie pylonu
Fot. 17. Pylon przed montażem want Stan dla fazy 2. i pierwszej części fazy 4. przedstawia rys. 1. o kÄ…t 13,5º.
Z tyłu pylonu oraz do korpusu przyczółka zamontowano Ze względu na przerwę w realizacji kontraktu związaną
trzy podstawowe odciągi montażowe oznaczone nume- z okresem zimowym (obciążenie śniegiem i zwiększone
rami 1, 2 i 3. Z przodu pylonu zamocowano stabilizujące wiatrem) zdecydowano o zwiększonej stabilizacji pylonu.
odciągi montażowe o numerach 1a i 2a. W tym celu zastosowano odciąg nr 4, który jednocześnie
Obrotu dokonano przy pomocy specjalnej konstrukcji posłużył do dokończenia operacji obrotu.
stalowej zamontowanej na odciągu nr 3 o następujących Stan dla drugiej części fazy 4. i docelowy przedstawia rys. 2.
parametrach: PozostaÅ‚e 1,5º wykonano w oparciu o dodatkowy odciÄ…g
 nośność na rozciąganie 6000 kN, nr 4 i odciąg nr 3. Odciąg zamontowano w miejscu doce-
 możliwość obrotu w zakotwieniach, lowej wanty nr 4. Obrót wykonano poprzez naprzemien-
 możliwość zmiany długości, wraz ze stopniowym od- ne opuszczanie odciągów nr 3 i 4.
chylaniem trzonu pylonu od pionu. Odciąg nr 4 sprężono do siły 1660 kN, a odciąg nr 3
Za pomocą konstrukcji podtrzymująco-obracającej  do wartości 1185 kN, tak aby uzyskać naturalny stan
równomiernie opuszczono dwie  nogi pylonu. Maksy- równowagi (stan bez dodatkowego wprowadzenia
malna dopuszczalna różnica w opuszczaniu konstrukcji zginania do pylonu od napiętych odciągów). Wpro-
pylonu wynosiÅ‚a ½ jednorazowego wydÅ‚użenia konstruk- wadzonej sile w odciÄ…gu nr 3 towarzyszyÅ‚ spadek siÅ‚y
30 cji w trakcie cyklu, tj. ½ x 200 mm = 100 mm. Przewidzia- w odciÄ…gu nr 4 do wartoÅ›ci 997 kN. Taki stan przyjÄ™to jako
most y mat eri ał y i t echnol ogi e
Rys. 1. Stan dla fazy 2. i pierwszej
części fazy 4.
Rys. 2. Stan dla drugiej części fazy 4.
i docelowy
zerowy do procesu kontynuacji obrotu pylonu o wartość Tak więc w docelowym położeniu pylon był zastabilizo-
1,5° do pozycji docelowej. wany przy pomocy czterech odciÄ…gów nr 1, 2, 3 i 4. Takie
Obrotowi pylonu z pozycji pochylonej o 13,5° do po- usytuowanie odciÄ…gów zabezpieczaÅ‚o minimalny stan
zycji docelowej towarzyszyło wydłużenie odciągu naprężeń w pylonie.
nr 3 o 363 mm i odciągu nr 4 o 495 mm oraz przyrost Po stabilizacji pylonu wykonano docelowy montaż
siły w odciągu nr 3 o 120 kN i odciągu nr 4 o 102 kN. Cała łożyska soczewkowego, a po osiągnięciu przez beton
operacja przebiegała synchronicznie za pomocą czterech ciosu i podlewki wymaganej wytrzymałości nastąpiło
zastawów pras. Ze względów bezpieczeństwa została zwolnienie łożyska przegubowego i dalsze wznoszenie
podzielona na dziesięć pojedynczych etapów. Tak więc zespolonej części pylonu. W celu demontażu łożyska
każdemu z etapów towarzyszyło wydłużenie się odciągu po opuszczeniu pylonu  przecięto sworzeń, a następnie
nr 3 o 36,3 mm i odciągu nr 4 o 49,5 mm oraz przyrost siły usunięto dolne żebra. Całość zabezpieczono anty-
w odciągu nr 3 o 12 kN i odciągu nr 4 o 10,4 kN. Na każ- korozyjnie.
dym z etapów obrotu pylonu dodatkowo wykonywano
pomiar geodezyjny stałych punktów obserwacyjnych Faza 5
zamocowanych na wierzchołku pylonu. Segmenty betonowania:
Po uzyskaniu przez konstrukcję pylonu docelowego poło-  Segment VII o wysokości 4,801 m, od poziomu 28,029
żenia została ona dodatkowo zastabilizowana za pomocą do 32,830 m,
odciągów montażowych nr 1 i 2. Operację stabilizacji  Segment VIII o wysokości 4,801 m, od poziomu 32,830
pylonu podzielono na : do 37,631 m,
 zamocowanie odciągu nr 2 i wprowadzeniu do niego  Segment IX o wysokości 4,801 m, od poziomu 37,631
siły o wartości 693 kN, do 42,432 m.
 zamocowanie odciągu nr 1 i wprowadzenie do niego Po wykonaniu powyższych operacji przystąpiono
siły o wartości 570 kN, do montażu docelowego want według odrębnego opra-
 ponowne odprężenie odciÄ…gu nr 2 do siÅ‚y 821 kN. cowania. qð 31