1

JAZDA W STYLU WESTERN W REKREACJI cz .V

Fundamentalną zasadą w jeździectwie jest prawidłowe ułożenie ciała podczas jazdy.

Właściwy dosiad oraz prawidłowe ułożenie ciała zachowane podczas manewrów pozwala

uniknąć wielu trudnych, niekontrolowanych sytuacji, w tym również wypadków. (ZDJĘCIE

NR 1, 2, 3).

Zdjęcie 1

Zdjęcie 2

Zdjęcie 3

ZACHOWANIE RÓWNOWAGI PODCZAS JAZDY
Podczas zawracania powinienieś zachować równowagę zgodną z równowagą konia. Koń może odrobiną
Cię prowadzić, zwłaszcza jeśli rozpoczynasz zawracanie zbyt szybko. Twoje ciało powinno pozostać w
równej linii z grzbietem konia w celu dostosowywania do jego ruchów. Jeśli będziesz chciał objąć za
szybko prowadzenie, możesz spaść do wewnątrz i wytrącić Twojego konia z równowagi. Jeśli za bardzo
odchylisz się, możesz spaść na zewnątrz. Twój instruktor powinien obserwować Cię podczas zawracania i
poprawiać Twoją błędną postawę.

Pierwszą podstawową zasadą poprawnego dosiadu jest zachowanie odpowiedniej

pozycji stóp. Dzięki poprawnemu ustawieniu stóp pozostałe części ciała – kolana, nogi,

pośladki, korpus, ramiona i dłonie mają szansę na utrzymanie poprawnej pozycji.

Bardzo ważne jest tu właściwe dobranie długości strzemion (puślisk). Nasze stopy

powinny być głęboko włożone w strzemiona, natomiast pięta powinna znajdować się poniżej

podbicia stopy. Dokładnie taką pozycję stopy powinniśmy się starać utrzymać podczas

wszystkich wykonywanych manewrów. (ZDJĘCIE NR 4).

Zdjęcie 4 – Prawidłowa pozycja stopy

2

Pierwszym manewrem, którym powinniśmy rozpocząć naszą jazdę jest jazda na

wprost. Manewr ten wykonujemy stępem. Jestem zwolennikiem rozpoczynania jazdy na

wprost wykonywaniem kół, cofania się, skręcania pod ścisłą kontrolą. Dlatego też jeżeli nie

posiadamy round-pen’a, to w pierwszej godzinie treningu staramy się nie pracować z lonżą

(ZDJĘCIE NR 5).

Zdjęcie 5 – Praca z lonżą

Lonży używamy do wykonania dosłownie dwóch, trzech prób wybranego manewru. Dzięki

lonży mamy lepszy kontakt z początkującym jeźdźcem, możemy dzięki niej zmniejszyć do

minimum ryzyko wynikające z przebywania początkującego jeźdźca w siodle. Lonża w tym

przypadku powinna służyć tylko i wyłącznie do zatrzymania konia, jeżeli zaistnieje taka

konieczność. (ZDJĘCIE NR 6 – JAZDA NA PROSTO).

Zdjęcie 6 – Jazda na prosto

Kiedy już zapoznałem Państwa z podstawowymi zasadami prawidłowego dosiadu,

powinienem wytłumaczyć tzw. zasadę rożka (hornu). Wszystkie manewry wykonywane

naszymi dłońmi (w których trzymamy wodze), które wykonujemy przed gruszką siodła w

kierunku głowy konia – są to manewry kierujące ruchem konia do przodu oraz skrętami w

3

lewo i prawo. Natomiast przesunięcie dłoni z wodzami za gruszkę siodła w kierunku naszych

bioder są sygnałem dla konia „do tyłu”, czyli do rozpoczęcia manewru cofania.

Zdjęcie 7 – Sposób trzymania wodzy

Wodze (podwójnie złożone) trzymamy w dwóch rękach. (ZDJĘCIE NR 7). Aby

spowodować ruch konia do ruchu do przodu przesuwamy nasze dłonie trzymające wodze

kilka centymetrów do przodu, wychylając równocześnie ramiona w tym samym kierunku co

dłonie oraz ściskając konia udami. (ZDJĘCIE NR 8) Płynne zsynchronizowanie tych trzech

elementów w jednym czasie powinno dać koniowi wyraźny sygnał, aby wykonał ruch do

przodu. Po ruszeniu konia do przodu przyjmujemy znów właściwy dosiad. Rozłożenie ciężaru

naszego ciała powinno być następujące: 80% powinno spoczywać w siodle, a 20% w

strzemionach – przy takim rozłożeniu osiągamy zrelaksowaną pozycję.

ZDJĘCIE 8 – Sposób pokierowania konia na wprost

Manewr poruszania się konia do przodu wykonujemy na dużym kole. Korygujemy

dosiad, staramy się podążać za ruchem konia, wprowadzając płynny, delikatny ruch biodrami

4

zgodny z rytmem konia. Staramy się doskonalić jazdę na wprost na dużych kołach, robiąc po

kilka kół w prawą i po kilka w lewą stronę, zachowując równowagę.

Zdjęcie 9 – Zatrzymanie konia

Koń, który jest dobrze wyszkolony do jazdy w stylu western powinien się zatrzymać

na wypowiedziane przez jeźdźca słowo „WHOA!”, wykonanie głębszego dosiadu oraz

delikatne przesunięcie nóg do przodu. W końcowej fazie zatrzymania możemy również sobie

pomóc przez płynne i delikatne pociągnięcie wodzy. Tak mówią wszystkie podręczniki, lecz

płynne zatrzymanie konia wymaga praktyki. Zbyt energiczne pociągnięcie wodzami, czy też

zbyt głośno wypowiedziane „WHOA!” spowodują uniesienie głowy konia do góry, co

spowoduje zesztywnienie jego ciała i zamiast miękko osiąść na zadzie będzie stał sztywno i

nerwowo się obracał.

Podczas jazdy na kole powinniśmy sobie wyznaczyć wzrokiem miejsce, w którym

chcielibyśmy zatrzymać konia. Najczęściej popełnianym błędem, jaki spotykam podczas

wykonywania manewru zatrzymania jest wcześniejsze usztywnienie się jeźdźca przed

wykonaniem tego manewru i mocne naciągnięcie wodzy. Naciągnięcie wodzy wynika

najczęściej z problemów z utrzymaniem równowagi w siodle, natomiast usztywnienie jeźdźca

– ze strachu, czy koń się zatrzyma oraz z małego doświadczenia w wykonywaniu tego

manewru.

Manewr zatrzymania jest bardzo ważny – dlatego należy go dokładnie zrozumieć i

nauczyć się go teoretycznie – dlatego też przedstawiłem Państwu wszystkie potrzebne

elementy potrzebne do przeprowadzenia prawidłowego manewru zatrzymania:

-

wyznaczenie wzrokiem miejsca zatrzymania,

-

rozluźnienie całego ciała,

5

-

wypowiedzenie miękkim głosem komendy „Whoooa!” wraz z wypuszczanym

przez nos powietrzem i rozluźnieniem bioder,

-

głębszy dosiad (często używa się określenia siadu na tylnych kieszeniach spodni),

-

płynne wysunięcie do przodu nóg,

-

delikatne i płynne pociągnięcie wodzy.

Życzę powodzenia!

Cdn.