Inżynieria komunikacyjna

Projekt odcinka drogi zamiejskiej klasy

zbiorczej

Paweł Dąbkowski pok. 644

[e-mail]

Konsultacje:

wtorek 14 - 15 (do 12 czerwca),

piątek 15 - 16 (do 1 czerwca).

Zakres projektu:

• Zadanie 1:

Plan sytuacyjny,

• Zadanie 2:

Przekrój podłużny trasy,

• Zadanie 3:

Rysunek przekrojów

poprzecznych,

• Zadanie 4:

Projekt krzywej przejściowej,

• Zadanie 5:

Wykonanie opisu

technicznego projektu.

Zadanie 1: Plan sytuacyjny:

• opisanie warstwic terenowych,
• wpisanie osi trasy drogi,
• ustalenie minimalnego promienia łuku poziomego,
• ustalenie pochyleń poprzecznych jezdni na łukach,
• obliczenie elementów łuków poziomych,
• wpisanie łuków poziomych,
• wprowadzenie pikietażu trasy,
• ustalenie poszerzenia jezdni na łukach.

Opisanie warstwic terenowych:

• warstwice wyznaczają linie o jednakowych

wysokościach,

• warstwice przedstawiają na mapie w sposób

uogólniony rzeźbę terenu,

• rodzaje warstwic:

 warstwice pogrubione – warstwice rysowane linią

ciągłą pogrubioną; wyznaczają wysokości będące
wielokrotnością 5m (10m),

 warstwice ciągłe – warstwice rysowane linią ciągłą

cienką; wyznaczają wysokości o skoku kw = 1m (2m),

• warstwice opisujemy na obrzeżach planu

sytuacyjnego; wzdłuż warstwic; górą w kierunku
wznoszenia się terenu.

Opisanie warstwic terenowych:

Opisanie warstwic terenowych:

Opisanie warstwic terenowych:

Dz.U. 1999 nr 43 poz.

430:

• [1] http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?

id=WDU19990430430

Kilka definicji:

Kilka definicji :

Klasy drogi:

Ustalenie prędkości
projektowej:

Wpisanie osi trasy drogi:

• skala planu warstwicowego 1:2000 (1cm =

20m, 5cm = 100m),

• łączymy punkty A, B, C, D liniami prostymi,
• mierzymy linijką długości odcinków |AB|, |BC|, |

CD| z dokładnością do 0,5mm oraz określamy ich
długość w terenie [m].

Odcinek krzywoliniowy:

Ustalenie minimalnego
promienia łuku poziomego:

• dane wejściowe:

 klasa drogi – Z (zbiorcza),
 prędkość projektowa – Vp (60, 50, 40) [km/h];

• na podstawie [1] wyznaczamy promień minimalny

przy pochyleniu poprzecznym jezdni q = 7%:

Ustalenie pochyleń
poprzecznych jezdni na
łukach:

• na podstawie [1] możemy dobrać także większy

promień niż wyznaczony wcześniej minimalny (przy

określonym pochyleniu poprzecznym jezdni (q) ):

Wpisanie łuku kołowego:

Obliczenie elementów
łuków poziomych:

• kąty zwrotu w załomach B i C:

Ɣ = 2 * arcsin(b / 2a) = x.xxxx [rad] oraz ss

o

mm’

A

B

C

xx.xx
[cm]

Obliczenie elementów
łuków poziomych:

• długości łuków (Ł) oraz

stycznych łuków (T):

 T = R * tg(Ɣ/2) [m],

 Ł = R * Ɣ

rd

[m].

Wprowadzenie pikietażu
trasy:

• Obliczenie pikietaży punktów

charakterystycznych:

 pik. A = 0,00 m,
 PŁK

B

= |AB| - T

B

m,

 SŁK

B

= PŁK

B

+ 1/2Ł

B

m,

 KŁK

B

= PŁK

B

+ Ł

B

m,

 PŁK

C

= KŁK

B

+ BC – T

B

– T

C

m,

 SŁK

C

= PŁK

C

+ 1/2Ł

C

m,

 KŁK

C

= PŁK

C

+ Ł

C

m,

 D = KŁK

C

+ CD – T

C

m.

• sprawdzenie:

 D = |AB| + |BC| + |CD| - 2(T

b

+ T

c

) + Ł

b

+ Ł

c

Opis drogi w
planie:

Opis drogi w planie:

hektome
tr

pełny
kilometr

Na następne zajęcia 2xA3 milimetrowy plus
przybory.

Ustalenie poszerzenia
jezdni na łukach :

• Na podstawie [1]: