Usuwanie usterek wg DTC: P0848 (26-4) (A/T)FIC();Usuwanie usterek wg DTC: P0848 (26-4)DTC P0848:  Przerwa w obwodzie wyłącznika ciśnieniowego oleju sprzęgła 3. biegu lub wyłącznik ciśnieniowy oleju sprzęgła 3. biegu zakleszczony w pozycji WYŁ.UWAGA:Przed rozpoczęciem usuwania usterek zapisać wszystkie dane zatrzymane oraz zapoznać się z ogólnymi informacjami dotyczącymi usuwania usterek.Niniejszy kod nie jest spowodowany usterką mechaniczną w skrzyni biegów, lecz usterką obwodu elektrycznego.1.Skasować kody DTC za pomocą HDS.2.Uruchomić silnik i rozgrzać go do normalnej temperatury pracy (włączy się wentylator chłodnicy). Przeprowadzić jazdę na 3. biegu przy dźwigni zmiany biegów w położeniu M i sprawdzić za pomocą testera PGM lub HDS, czy wartość wskazywana dla NUMERU BIEGU wynosi 3..3.W liście danych A/T sprawdzić sygnał czujnika ciśnienia 3. biegu za pomocą testera HDS.Czy kontrolka czujnika ciśnienia 3. biegu pali się?TAK - Przejść do 4.NIE - Przejść do 6.4.Przeprowadzić jazdę na 3. biegu w położeniu M przez ponad 5 sekund, a następnie zmienić bieg na 4. i kontynuować jazdę przez następne 5 sekund. Zwolnić aż do zatrzymania.5.W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0848.Czy wynik testu jest negatywny?TAK - Przejść do 6.NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach wyłącznika ciśnieniowego oleju sprzęgła 3. biegu i PCM. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 4 i sprawdzić ponownie.n6.Wyłączyć zapłon.7.Rozłączyć złączkę wyłącznika ciśnieniowego oleju sprzęgła 3. biegu.8.Włączyć zapłon (II).9.Zmierzyć napięcie między stykiem złączki wyłącznika ciśnieniowego oleju sprzęgła 3. biegu a masą nadwozia. FIL(1,gESM.iDT[0],gESM.iDT[0].Width);Czy napięcie wynosi około 5 V?TAK - Wymienić wyłącznik ciśnieniowy oleju sprzęgła 3. biegu i przejść do punktu 11.NIE - Przejść do 10.10.Zmierzyć napięcie między stykiem C10 złączki modułu PCM a masą. FIL(2,gESM.iDT[1],gESM.iDT[1].Width);Czy napięcie wynosi około 5 V?TAK - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem C10 złączki PCM a wyłącznikiem ciśnieniowym oleju sprzęgła 3. biegu i przejść do punktu 11.NIE - Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach styku C10 złączki modułu PCM. Jeśli połączenia są dobre, uaktualnić PCM, jeśli nie wykorzystuje najnowszej wersji oprogramowania, lub zamienić PCM na sprawdzony w działaniu i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie zniknie przy sprawdzonym w działaniu module PCM, należy wymienić oryginalny moduł  PCM.n11.Skasować kody DTC za pomocą HDS.12.Uruchomić silnik i rozgrzać go do normalnej temperatury pracy (włączy się wentylator chłodnicy). Przeprowadzić jazdę na 3. biegu w położeniu M przez ponad 5 sekund, a następnie zmienić bieg na 4. i kontynuować jazdę przez następne 5 sekund. Zwolnić aż do zatrzymania.13.W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0848.Czy wynik testu jest pozytywny?TAK - Usterka została usunięta.nNIE - Przejść do punktu 1 i sprawdzić ponownie.n