w n u m e r z e m . i n . :

nr 69 maj 2014

2

issn 1899-6019

ierowca

K

w firmie

C Z A S P R A C Y K I E R O W C Y

– Z A T R U D N I A N I E –

K O N T R O L E I T D I P I P

W NASTĘPNYCH NUMERACH

Kierowcy mogą mieć dwie pory nocne
Tylko jedna opcja w zaświadczeniu

o działalności

Więzienie za brak prawa jazdy
Zaliczka w różnych walutach

za zagraniczną delegację

O tym się mówi

Przepisy pozwalające wymieniać

informacje o kierowcach już działają

2

Będzie trzeba składać wnioski

o nowe zezwolenia

3

Czas pracy kierowców

Odbieranie przerwy jest teraz

bardziej restrykcyjne

6

Używanie cudzej kary kierowcy

jest przestępstwem

7

Dokumentacja

Na przekazanie danych do organu

licencyjnego przewoźnik

ma 2 tygodnie

8

Urlop bezpłatny w zaświadczeniu

trzeba zaznaczyć jako czas wolny

lub odpoczynek

9

Warunki wykonywania transportu

Kolejne drogi będą płatne

11

Wstępne ważenie pojazdów

nie powinno przesądzać o karze

11

Prawa i obowiązki kierowcy

Gdy kierowca chce nocować

w aucie,nie trzeba wypłacać mu

ryczałtu

12

Wolno ukarać za przekroczenie

prędkości na podstawie danych

z tachografu

13

Sądy i trybunały o kierowcach

Można zaskarżyć tylko decyzję

w sprawie skierowania kierowcy

na badania

14

Nie wolno karać za brak opłaty

drogowej z powodu późniejszego

zaksięgowania przelewu

15

Instytucje kontrolne

Za manipulacje tachografem sankcje

przewidują polskie i unijne przepisy

16

Liczniki nie będą już cofane przy

sprzedaży aut

Dane samochodów, zgromadzone w Centralnej Ewidencji Pojazdów
(CEP), zostaną udostępnione za darmo każdemu zainteresowanemu.
Będą uruchomione 2 usługi.

Zmiany w Prawie o ruchu drogowym, dzięki którym każdy będzie miał do-

stęp do CEP, weszły w życie 9 maja 2014 r. Jednak system ruszy prawdopodobnie
dopiero w czerwcu tego roku.

Zgodnie z nowymi przepisami każdy będzie miał darmowy dostęp online do

danych o pojeździe, np. marce, roku produkcji oraz terminie ostatniego bada-
nia technicznego. Żeby je uzyskać, nie będzie trzeba składać wniosku i czekać na
jego rozpatrzenie ani logować się na stronie internetowej. Informacje o pojazdach
będzie można uzyskać za pomocą dwóch e-usług: „Historia pojazdu” oraz „Bez-
pieczny autokar”.

ciąg dalszy na str. 2

Francja chce zaostrzyć sankcje

za spanie w kabinie pojazdu

Odebranie regularnego tygodniowego odpoczynku w samochodzie
na terytorium Francji może grozić nawet karą pozbawienia wolności.
Polska czeka na uzasadnienie tego pomysłu.

Francuzi chcą, aby za naruszenie zakazu nocowania w ciężarówkach i autobu-

sach podczas regularnych tygodniowych odpoczynków (trwających minimum 45
godzin) groziły wyższe kary − grzywna w wysokości 30 tys. euro, a nawet więzienie.

Te sankcje będą najbardziej dotkliwe dla zagranicznych kierowców oraz

przedsiębiorców wykonujących przewóz do Francji lub przez jej terytorium.
Francuzi będą narażeni na takie same kary, ale oni najczęściej spędzają odpo-
czynek w swoim mieszkaniu.

ciąg dalszy na str. 4

Kod lojalnościowy do programu „Kierowca w firmie”: OLG01. Wpisz go w wyznaczonym miejscu na swojej karcie!

Regulamin dostępny na stronie organizatora www.kierowcawwfirmie.wip.pl

2

l KIEROWCA W FIRMIE MAJ 2014

Prenumerata: 22 518 29 29; [e-mail]

O tym się mówi

Redaktor naczelna grupy czasopism:
Aldona Kapica
Redaktor prowadząca: Izabela Kunowska
Menedżer produktu: Patrycja Wądołowska
Koordynator produkcji: Mariusz Jezierski
Korekta: Zespół
Projekt grafi czny: Dominika Raczkowska
Skład i łamanie: „Triograf ”, Dariusz Kołacz
Drukarnia: Miller Druk sp. z o.o.
Nakład: 2000 egz.
Wydawnictwo Wiedza i Praktyka sp. z o.o.

03-918 Warszawa, ul. Łotewska 9a

Tel. [phone], faks 22 617 60 10

e-mail: [e-mail]

NIP: 526-19-92-256

Numer KRS: 0000098264

– Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy,

Sąd Gospodarczy XIII Wydział Gospodarczy

Rejestrowy

Wysokość kapitału zakładowego: 200.000 zł

Kierowca w firmie

Liczniki nie będą już cofane przy sprzedaży aut

Przepisy pozwalające wymieniać informacje

o kierowcach już obowiązują

Od 30 kwietnia 2014 r. informacje dotyczące kierowców
łamiących przepisy mogą być swobodnie przesyłane między Polską
a pozostałymi unijnymi krajami.

Informacje są przekazywane dzięki

Krajowemu Punktowi Kontaktowemu
przez system teleinformatyczny za poś-
rednictwem europejskiego systemu
EUCARIS. Są to dane rejestracyjne
polskich pojazdów oraz ich właścicieli
lub posiadaczy, którzy złamali przepisy
ruchu drogowego w Unii Europejskiej.
Chodzi o takie wykroczenia, jak:

•

przekroczenie dozwolonej prędko-
ści,

•

brak zapiętych pasów bezpieczeń-
stwa,

•

przejechanie skrzyżowania na czer-
wonym świetle,

•

jazda motocyklem bez kasku,

•

rozmowa przez telefon komórkowy
podczas jazdy.

Oczywiście nowe przepisy działają

także w drugą stronę. Informacje o cu-
dzoziemcach, ich pojazdach i dokona-
nych przez nich przewinieniach w Polsce
mogą otrzymywać: policja, straż miejska,
Inspekcja Transportu Drogowego, Straż
Graniczna oraz Służba Celna.

PODSTAWA PRAWNA:

ustawa z 14 marca 2014 r. o zmianie ustawy –

Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych

ustaw (Dz.U. poz. 486).

Izabela Kunowska

specjalista z zakresu transportu drogowego

ciąg dalszy ze str. 1

E-usługa „Historia pojazdu” będzie

przydatna przede wszystkim dla osób
zainteresowanych kupnem używanego
samochodu, zarejestrowanego w Pol-
sce. Będą mogły za jej pośrednictwem
uzyskać informacje o:

•

pojeździe (m.in. marka, typ, model,
wariant, wersja, rodzaj, rok produk-
cji, data pierwszej rejestracji w Pol-

sce, termin badania technicznego,
a  później również aktualny stan
licznika na dzień ostatniego badania
technicznego),

•

dowodzie rejestracyjnym i  karcie
pojazdu (data wydania, czy jest to
oryginał, czy wtórnik),

•

miejscu zarejestrowania pojazdu,
wyrejestrowaniu i  jego przyczynie,
czasowym wycofaniu z ruchu i jego
ponownym dopuszczeniu do ruchu,

•

liczbie właścicieli pojazdu, kradzieży
auta, umowie OC.

Dostępne będą również dane tech-

niczne samochodu wymagane do do-
puszczenia go do ruchu, takie jak: prze-
znaczenie, dmc, dopuszczalny nacisk osi,
pojemność i moc silnika, średnie zużycie
paliwa, emisja dwutlenku węgla itp.

Aby uzyskać te dane, trzeba będzie

podać numer VIN, datę pierwszej re-
jestracji i  numer rejestracyjny. Udo-
stępnione zostaną tylko informacje
na temat auta, natomiast dane o jego
właścicielu nadal nie będą ujawniane.

Informacje o autobusach

Druga e-usługa „Bezpieczny auto-

kar” jest adresowana do podróżujących
autobusami, a  szczególnie do rodzi-
ców wysyłających dzieci na wycieczki
szkolne. W tym przypadku dostęp do
danych będzie jeszcze prostszy.

Wystarczy tylko podać numer reje-

stracyjny autobusu, a uzyskamy dostęp
do podstawowych informacji technicz-
nych (m.in. marka, typ, rodzaj, numer
VIN, rok produkcji, data pierwszej re-
jestracji, liczba miejsc, dmc). Ponadto
dowiemy się, czy autobus nie był kra-
dziony, czy nie został wyrejestrowany
lub wycofany z ruchu oraz czy ma waż-
ne badania techniczne i umowę OC.

Rejestracja za granicą

Na razie te e-usługi jeszcze nie dzia-

łają. Nie wiadomo, pod jakim adresem
internetowym będzie można uzyskać
te informacje. Nie wiadomo również,
czy historię pojazdu będzie można
sprawdzić wyłącznie od momentu jego
pierwszej rejestracji w Polsce, czy Mi-
nisterstwu Spraw Wewnętrznych uda
się uzyskać dane pojazdów zarejestro-
wanych wcześniej za granicą, a następ-
nie sprowadzonych do nas.

Jak dotąd jedynie Włochy i Szwecja

zgodziły się na przekazywanie takich
danych.

PODSTAWA PRAWNA:

ustawa z 4 kwietnia 2014 r. o zmianie ustawy –

Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. poz. 529).

Adam Hrycak

prawnik, specjalista

z zakresu transportu drogowego

Kup książkę

MAJ 2014 KIEROWCA W FIRMIE

l

3

www.kierowcawfirmie.wip.pl

O tym się mówi

Będzie trzeba składać wnioski o nowe zezwolenia

Chodzi o wzory zezwoleń i wypisy z nich na międzynarodowy
przewóz rzeczy oraz osób, kabotaż, a także wzór zaświadczenia na
wykonywanie przewozów na potrzeby własne.

Od 11 kwietnia 2014 r. obowiązują

nowe wzory zezwoleń i wypisów z ze-
zwoleń na wykonywanie krajowych
regularnych i regularnych specjalnych
oraz międzynarodowych przewozów
osób. Od 9 maja obowiązują nowe
wzory zezwoleń na międzynarodowy
przewóz rzeczy oraz kabotaż. Nato-
miast zaświadczenie na wykonywanie
przewozów własnych dopiero będzie
miało nowy wzór.

Przewóz osób

Nowe wzory obowiązują w  przy-

padku:

•

przewozów osób na liniach komu-
nikacyjnych wykraczających poza
obszar państw Unii Europejskiej,
Konfederacji Szwajcarskiej lub
państw członkowskich Europejskie-
go Porozumienia o Wolnym Handlu
(EFTA):

– regularnych,
– regularnych specjalnych,
– okazjonalnych,
– wahadłowych;

•

międzynarodowego transportu dro-
gowego na lub przez terytorium
Polski wykonywanego przez zagra-
nicznego przewoźnika pojazdem
przeznaczonym konstrukcyjnie do
przewozu nie więcej niż 9 osób łącz-
nie z kierowcą;

•

krajowych regularnych i regularnych
specjalnych przewozów osób.

Wzory zezwoleń na międzynaro-

dowy przewóz regularny i  regularny
specjalny zostaną dopiero ustalone. Do
tego czasu nadal będzie stosowany wzór
zezwolenia określony w rozporządzeniu
Komisji (WE) nr 2121/98/WE.

Dotychczasowe formularze zezwo-

leń na wykonywanie krajowych regu-
larnych specjalnych przewozów osób
oraz wymienionych wcześniej między-
narodowych przewozów osób mogą
być stosowane do 31 grudnia 2014 r.

Natomiast obecne wzory zezwoleń na
wykonywanie krajowych regularnych
przewozów osób mogą być stosowane
do 31 grudnia 2016 r. A  zatem trze-
ba pomyśleć o złożeniu wniosków na
nowe zezwolenia.

Przewóz rzeczy i kabotaż

Wzory zezwoleń na wykonywanie

międzynarodowego przewozu rzeczy
oraz kabotażu pozostały takie same.
Tak samo zawierają na rewersie po-
uczenie w trzech językach − polskim,
angielskimi i rosyjskim. Nie zmienił się
także sposób ich wypełniania.

Tylko przepisy je wprowadzające są

bardzo spóźnione w stosunku do pier-
wotnych planów ministerstwa. Przewi-
dywano, że nowe rozporządzenie bę-
dzie obowiązywać od 1 stycznia 2014 r.,
a weszło w życie dopiero w maju. Obec-
ne rozporządzenie w sprawie wzorów
zezwoleń, wydane do znowelizowanej
16 sierpnia 2013 r. ustawy o transpor-
cie drogowym, zachowuje moc do cza-
su wejścia w  życie nowego rozporzą-
dzenia, ale nie dłużej niż przez rok od
wejścia w życie ustawy. Ten termin mija
16 sierpnia 2014 r., więc ministerstwo
chciało zdążyć do tego czasu. W prze-
ciwnym razie nie byłoby obowiązują-
cych wzorów zezwoleń.

Przewozy na potrzeby własne

Ministerstwo Infrastruktury i  Roz-

woju przygotowało projekt rozporządze-
nia w sprawie nowego wzoru zaświad-
czenia na przewozy na potrzeby własne.
Będzie on obowiązywał dla krajowych
oraz międzynarodowych przewozów na
potrzeby własne wykonywanych poza
terytorium Unii Europejskiej.

W zaświadczeniu znajdzie się tak

jak dotychczas:

•

oznaczenie przedsiębiorcy,

•

jego siedziba (miejsce zamieszkania)
i adres,

•

numer w KRS albo NIP,

•

rodzaj i zakres wykonywania prze-
wozów drogowych na potrzeby wła-
sne oraz

•

rodzaj i liczba pojazdów.

Zgodnie z  projektem przedsię-

biorca będący osobą fizyczną nie bę-
dzie otrzymywał numeru przy wpisie
do Centralnej Ewidencji i Informacji
o  Działalności Gospodarczej. Z  tego
względu w zaświadczeniu na przewozy
na potrzeby własne wpisywany będzie
numer stosowany w  rejestrze przed-
siębiorców w KRS albo NIP przedsię-
biorcy.

Wzór zaświadczenia na między-

narodowe przewozy drogowe osób na
potrzeby własne na terytorium UE,
Konfederacji Szwajcarskiej lub państw
członkowskich EFTA dopiero zostanie
określony. Do tego czasu nadal będzie
stosowany wzór zezwolenia określony
w rozporządzeniu Komisji nr 2121/98/
WE.

Zaświadczenia oraz wypisy z tych

zaświadczeń wydane na podstawie
dotychczasowych przepisów mają być
ważne przez okres, na który zostały
wydane. Obecnie obowiązujące for-
mularze będą nadal wydawane, naj-
później do 30 czerwca 2015 r.

PODSTAWA PRAWNA:

rozporządzenie ministra infrastruktury i rozwoju

z 3 kwietnia 2014 r. w sprawie zezwoleń na

międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy oraz

przewóz kabotażowy (Dz.U. poz. 537),
rozporządzenie ministra infrastruktury i rozwoju

z 6 marca 2014 r. w sprawie wzorów zezwoleń

na wykonywanie krajowych i międzynarodowych

przewozów drogowych osób oraz wypisów z ze-

zwoleń (Dz.U. z 2014 r. poz. 402),
projekt rozporządzenia ministra infrastruktury

i rozwoju w sprawie wzoru zaświadczenia na prze-

wozy drogowe na potrzeby własne oraz wypisu

z tego zaświadczenia (stan na 5 maja 2014 r.).

Katarzyna Laskowska-Woś

doradca firm transportowych,

ekspert z zakresu prawa transportowego

Adam Hrycak

prawnik, specjalista

z zakresu transportu drogowego

Kup książkę