Teoria ruchu samochodu

Pytania - część 2

1. Równanie ruchu opóźnionego samochodu

2. Zmiany obciążeń pionowych przy hamowaniu

3. Droga hamowania z uwzględnieniem czasu reakcji kierowcy

4. Odstęp bezwzględnie i względnie bezpieczny przy jeździe w kolumnie

5. Wymagania dotyczące skuteczności hamowania

6. Wymagania dotyczące stateczności hamowania

7. Dobór współczynnika rozdziału sił hamowania dla samochodu bez korektora

8. Wykres jednostkowych sił hamowania dla samochodu bez korektora

9. Dobór charakterystyki korektora na podstawie wykresu jednostkowych sił hamowania

10. Parametry charakteryzujące zwrotność samochodu

11. Metody zwiększania zwrotności samochodu

12. Zależność pomiędzy kątem skrętu koła zewnętrznego i wewnętrznego

13. Zjawisko znoszenia opon, kąt znoszenia

14. Wpływ kątów znoszenia na ruch samochodu po zakręcie

15. Wpływ kątów znoszenia na ruch samochodu pod działaniem bocznego wiatru

16. Pojęcie pod- i nadsterowności

17. Co to jest gradient podsterowności

18. Czynniki konstrukcyjne wpływające na pod- i nadsterowność

19. Graniczna prędkość jazdy na zakręcie za względu na poślizg

20. Graniczna prędkość jazdy na zakręcie ze względu na wywrócenie na bok (roll-over)

21. Statyczny wskaźnik stateczności

22. Równanie ruchu opisujące drgania samochodu jako układu o 1 st. swobody przy wymuszeniu kinematycznym

23. Rozprzęganie drgań przedniej i tylnej części samochodu

24. Dobór sztywności zawieszenia

25. Wpływ tłumienia na komfort i bezpieczeństwo jazdy

---