Wypadek drogowy, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, Konspekty, 17 Wypadek bez ofiar i z ofiarami


WYPADEK DROGOWY PODSTAWY PRAWNE .

Ustawa z dnia 20.06.1997r Prawo o Ruchu Drogowym,art.44.

Zgodnie z ustawą „Prawo o ruchu drogowym” wypadek drogowy to zdarzenie w ruchu drogowym, w wyniku którego osoba poniosła śmierć lub doznała jakichkolwiek obrażeń ciała albo powstała szkoda w mieniu. W świetle prawa o ruchu drogowym postępowanie kierującego jest uzależnione od skutków wypadku.

Wypadek bez ofiar.

W wypadku drogowym którego skutkiem jest jedynie szkoda w mieniu, uszkodzeniu uległ np. inny pojazd, obiekt przydrożny, wiadukt, element infrastruktury drogowej. Kierujący ma obowiązek niezwłocznie usunąć pojazd z miejsca wypadku, aby nie powodował zagrożenia lub tamowania ruchu.

W przypadku gdy nie ma wątpliwości co do sprawcy wypadku drogowego, można odstąpić od powiadomienia policji. Wówczas kierujący między sobą ustalają sprawcę wypadku i po spisaniu wszystkich danych dotyczących kierującego, właściciela pojazdu i ubezpieczenia OC z dokumentów spisują oświadczenie. Można też jeżeli jesteśmy w tym samym mieście wspólnie ze sprawcą udać się do firmy ubezpieczeniowej sprawcy w celu złożenia wyjaśnień. Takie postępowanie spowoduje szybszą wypłatę odszkodowania oraz unikniemy problemów.

Należy dodać, iż w przypadku podejrzenia, że kierujący jest w stanie po użyciu alkoholu lub innych środków zawsze należy wezwać na miejsce zdarzenia policję. Pamiętajmy również, aby w każdym przypadku spisać dane świadków, umożliwi to dokładne wyjaśnienie sprawy. W przypadku rozbieżności w zeznaniach uczestników wypadku oraz trudności w ustaleniu winnego dodatkowo możemy na miejscu sfotografować cała sytuację oraz w miarę możliwości oznaczyć usytuowanie pojazdów na jezdni kredą lub innymi przedmiotami ( nie możemy tego robić za pomocą bagaży).

Wypadek z ofiarami.

Wypadek z ofiarami ma miejsce wówczas, gdy w wyniku zdarzenia drogowego doszło do śmierci człowieka lub jego zranienia.

W takim przypadku kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd, nie powodując przy tym zagrożenia dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Należy prawidłowo oznakować miejsce, aby nie doszło do zagrożenia w ruchu drogowym.

Następnie należy ustalić, czy skutki zdarzenia nie dotknęły innego kierowcy, pasażerów lub pieszych. Jeżeli jednak stwierdzimy, że jest osoba ranna lub zabita (ewentualnie są co do tego wątpliwości) wówczas nie należy zmieniać położenia pojazdu.

Następnie należy udzielić niezbędnej pomocy ofiarom wypadku.

Wezwać pogotowie i policję na miejsce.

Na miejscu wypadku drogowego nie wolno podejmować czynności, które mogłyby utrudnić ustalenie przebiegu wypadku. Chodzi przede wszystkim o nie przemieszczanie przedmiotów, które się oderwały od pojazdu. Obowiązkiem uczestnika wypadku drogowego jest niedopuszczenie również do zatarcia śladów przez inne osoby. Do czasu przyjazdu policji miejsce wypadku ma pozostać w takim stanie, w jakim było bezpośrednio po wypadku . Obowiązek pomocy nałożony jest zarówno na kierującego, jak i inne osoby uczestniczące w wypadku drogowym oraz będące uczestnikami ruchu.

Każdy uczestnik wypadku drogowego ma obowiązek pozostać na miejscu do czasu przyjazdu policji oraz udzielenia niezbędnych informacji dotyczących zaistniałego zdarzenia.

Niezbędna sygnalizacja.

Obowiązkiem kierującego pojazdem, jak i innej osoby uczestniczącej w zdarzeniu drogowym, jest przedsięwziąć odpowiednie środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscu zdarzenia. W pierwszej kolejności zadbać o to powinien kierujący poprzez właściwą sygnalizację postoju pojazdu. Zgodnie z kodeksem drogowym sygnalizacja postoju pojazdu jest niezbędna: na autostradzie lub drodze ekspresowej (w każdym przypadku), na pozostałych drogach twardych poza obszarem zabudowanym (w razie postoju na jezdni, w miejscu, w którym jest to zabronione, a na poboczu - jeśli pojazd nie jest widoczny z dostatecznej odległości), na obszarze zabudowanym (w razie postoju na jezdni, w miejscu, w którym zatrzymanie jest zabronione). Na autostradzie lub drodze ekspresowej postój sygnalizuje się przez włączenie świateł awaryjnych pojazdu (gdy nie jest w nie wyposażony poprzez włączenie świateł pozycyjnych) i umieszczenie trójkąta ostrzegawczego w odległości 100 m za pojazdem. Na pozostałych drogach poza obszarem zabudowanym sygnalizujemy postój poprzez umieszczenie trójkąta w odległości 30-50 m za pojazdem i włączenie świateł awaryjnych (gdy nie jest pojazd w nie wyposażony włączyć należy światła pozycyjne). Na obszarze zabudowanym mamy obowiązek włączyć światła awaryjne (w przypadku braku włączamy światła pozycyjne) i trójkąt należy umieścić za pojazdem lub na nim na wysokości maksymalnie 1 metra.

Odpowiedzialność w wypadku drogowym bez ofiar i z ofiarami.

W przypadku gdy na skutek wypadku, osoby w nim uczestniczące doznały naruszenia narządu ciała lub rozstrój zdrowia do 7 dni to mamy do czynienia ze zwykłym wykroczeniem, a nie z przestępstwem. Wykroczenie takie zgodnie z art. 86. § 1 kodeksu wykroczeń podlega karze grzywny. Zgodnie z § 2 kto dopuszcza się wykroczenia określonego w § 1, znajdując się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka, podlega karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny. W przypadku, gdy na skutek wypadku powstały obrażenia trwające dłużej niż 7 dni mamy do czynienia z przestępstwem i zastosowanie mają odpowiednie przepisy kodeksu karnego. Art. 177 kk stanowi, że kto naruszając, chociażby nieumyślnie, zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym, powoduje nieumyślnie wypadek, w którym inna osoba odniosła obrażenia ciała określone w art. 157 § 1 podlega karze pozbawienia wolności do 3 lat. Jeżeli następstwem wypadku jest śmierć lub ciężki uszczerbek na zdrowiu (zdefiniowany w art. 156 kk) to sprawca jest zagrożony pozbawieniem wolności od 6 miesięcy do lat 8. Ponadto w przypadku, gdy sprawca wypadku był w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środków odurzających lub zbiegł z miejsca wypadku to sąd orzeka karę za przypisane sprawcy przestępstwo od dolnej granicy ustawowego zagrożenia zwiększonego o połowę do górnej granicy tego zagrożenia zwiększonego o połowę.





Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
pierwszeństwa ruchu drogowego, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, 2
TEMAT 22 Znaki i sygnały drogowe, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, Konspekty, 22 Znaki ostrz
pojazdy uprzywilejowane i roboty drogowe, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, Konspekty
Omówienie zasad obowiązujących w związku z używaniem pasów b, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekt
Bezpieczeństwo czynne i bierne w pojeździe, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, Konspekty, Bezp
OSK, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, Konspekty
Znaki zakazu i nakazu, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, 1
Omówienie zasady należytej ostrożności, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, Konspekty
Zmniejszona przejrzystość powietrza, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, 1
naqjczestsze przyczyny wypadków, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, Konspekty
kospekt temat C, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, Konspekty, 38 Mechanizm sterowania podst.w
ROZPORZĄDZENIE, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, Konspekty, 18 Dopuszczenie pojazdu do ruchu
kospekt temat A, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, Konspekty
Bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, Konspekty
ZESTAW 4 PYTANIE B - SYGNALY SWIETLNE NA SKRZYZOWANIACH I PO, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekt
Wz+-r - Plan - konspekt, Kurs Instruktora Prawa Jazdy, Konspekty, 2

więcej podobnych podstron