Małe malownicze miasteczko rybacko-rolnicze. Około 1000 mieszkańców.

Port składa się z czterech niedużych basenów rybackich i pirsu z nabrzeżem betonowym. Głębokości przy pirsie wynoszą 2,5 – 3,5 m, a w basenach rybackich 1,6 - 1,2 m. Cumowanie burtą do nabrzeża pirsu. Na nabrzeżu brak wody i energii. Toalety odległe o 50 m. Miasteczko jest wyjątkowo piękne i warte obejrzenia. Po zacumowaniu należy spodziewać się kontroli bo­smana portu, dlatego jacht zawijający do Nowego Warpna powinien być szczególnie dobrze zaopatrzony we wszystkie możliwe dokumenty.

Tor podejściowy na Zalewie Szczecińskim zaczyna się przy Bramie Torowej nr 2, wchodzącej w skład ozna­kowania nawigacyjnego przejścia Szczecin-Świnouj­ście. Oznakowany jest on trzema pławami drążkowy­mi o nazwach “TW-1”, “TW-2” i “TW-3”. Pławy te odpo­wiadają znakom bezpiecznej wody przewidzianym w systemie IALA do wyznaczania szerokich przejść w obrębie akwenów o niewielkich ograniczeniach głę­bokościowych. Minimalna głębokość na tym odcinku toru wynosi 4,5 m, a jego szerokość 75,0 m po każdej stronie linii wyznaczonej pławami. Możliwe jest halso­wanie na odległość do 200 m od osi toru na każdą stronę pod warunkiem zwracania uwagi na sieci ry­backie. Po minięciu pławy “TW-3” należy w dalszym ciągu sterować kursem 289° tak długo, aż osiągnie się trawers pławy “MO-S” oznakowującej południowy kraniec Mielizny Osieckiej. Pława ta winna się w tym momencie znajdować w odległości około 2 kabli od jachtu. Pława “MO-S” wystawiona jest jako południo­wy znak kardynalny. Po osiągnięciu trawersu pławy “MO-S” należy wykonać zwrot w lewo na kurs około 240° w kierunku pławy “14” wchodzącej w skład oznakowania granicy państwowej. Głębokość mini­malna na tym odcinku toru wynosi 4,5 m. Pława “14” wystawiona jest jako znak specjalny, posiada kształt kolumienkowy i pomalowana jest w całości na kolor żółty. Pławę należy pozostawić po prawej burcie i na jej trawersie wykonać zwrot w lewo na kurs 209°. Ko­rzystać można z nabieżnika granicznego “Altwarp°, pozostawiając dzienne pławy graniczne “13”, “12”, “11” i “10” po prawej burcie. Szerokość tego odcinka toru wynosi 30 m, a minimalna głębokość 3,5 m. Przy halsowaniu należy zwracać uwagę na linię granicy państwowej, której nie powinno się przekraczać. Ma­newr ten można wykonać na odległość około 300 m w kierunku strony polskiej.

Po osiągnięciu trawersu pławy “9” należy wykonać zwrot w lewo na kurs około 175° w kierunku toru pro­wadzącego do Nowego Warpna. Pława “9” wystawio­na jest jako znak specjalny. Posiada ksztah kolumien­kowy i pomalowana jest w całości na kolor żółty. Na odcinku od pławy , “9” do dalby granicznej “7” szero­kość toru utrzymuje się w granicach 30 m, lecz poja­wiają się wyraźne skarpy boczne, a głębokość minimalna wynosi 2,0 m. Jest on oznakowany pławami nieświecącymi w systemie bocznym. Prawą stronę wyznaczają pławy “1”, “3”, “5” i “7” o stożkowym kształcie, bez znaku szczytowego, pomalowane na zielono. Lewą stronę wyznaczają pławy “2”, “4”, “6” i “8” o kształcie drążkowym, z walcem jako znakiem szczytowym, pomalowane na czerwono. Halsowanie na tym odcinku jest utrudnione dla jachtów o zanuce­niu większym niż 1,3 m, szczególnie w pobliżu wej­ścia do portu “Altwarp” i w pobliżu dalby “7”. Po osią­gnięciu trawersu dalby należy wykonać zwrot w lewo na kurs około 156° w kierunku Nowego Warpna. Głę­bokość utrzymująca się na tym ostatnim odcinku toru wynosi 1,8 m a jego szerokość 30 m. Miejscami głę­bokość zmniejsza się do wartości 1,3 m, lecz dno za­legają grube warstwy luźnego mułu. Ich miąższność wynosi około 0,8 m. Dalba “7” posadowiona jest na dnie jeziora Nowowarpieńskiego, jako znak wyznacza­jący granicę państwową. Pomalowana jest w całości na kolor biały z czarnym poziomym pasem w środko­wej części. Nie jest wyposażona w znak szczytowy. Dalba posiada zamontowane światło. W nocy kierunek żeglugi wskazuje światło sektorowe ustawione na nabrzeżu portu w Nowym Warpnie. Świeci ono świa­tłem stałym z następująco wyznaczonymi granicami sektorów:

zielony 152°-155°

biały 155° - 158°

czerwony 158° - 161

Światło to umieszczone jest na kratowym słupie po­malowanym na kolor biały. Znak ten wyposażony jest w niezbyt silny sygnał mgłowy o pojedynczym dźwię­ku powtarzanym co 15 sekund w przypadku wystą­pienia ograniczonej widzialności.

Do atrakcji turystycznych należą: kościół późnogotyc­ki, ratusz ryglowy, zachowany średniowieczny układ urbanistyczny.

Restauracja “Pod Kotwicą”, ul. Żeromskiego 17, tel. 178-682. Stacja benzynowa, ul. Kościuszki, tel. 178-650. Hotel “Nad Zalewem”, ul. Wojska Pol­skiego T, tel. 178-664. Połączenie autobusowe ze Szczecinem.