Załącznik Nr 1
do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
znak : 7627/1/2005
z dnia 5 grudnia 2005 r.
1 Projektowana lokalizacja stacji paliw płynnych nie będzie powodować zagrożenia dla środowiska i zdrowia ludzi . System magazynowania i dystrybucji paliw będzie wyposażony w nowoczesne rozwiązania eliminujące ewentualne niekorzystne oddziaływanie.
2 Stężenia zanieczyszczeń maksymalnie, jakie mogą pojawić się podczas przelewania benzyn do zbiorników występować będą maksymalnie w odległości 15,5 m od źródła emisji. Projektowana lokalizacja stacji paliw nie będzie powodować przekroczeń stężeń dopuszczalnych zanieczyszczeń emitowanych do powietrza dla istniejącego budynku mieszkalnego w odległości 45 metrów.
3 Przenikanie hałasu do środowiska nie będzie przekraczać wartości dopuszczalnych poziomu dźwięku w środowisku . Wielkość natężenia będzie praktycznie całkowicie uzależniona od intensywności ruchu kołowego na przyległej drodze powiatowej. Zabudowania położone w odległości 50 metrów nie będą narażone na przekroczenie dopuszczalnej wartości dźwięku dla pory dziennej wynoszącej 50 dB.
4 Jakość wód podziemnych i warunki gruntowo-wodne w obrębie planowanej lokalizacji stacji paliw płynnych zostały określone w opracowanej dokumentacji hydrogeologicznej warunków gruntowo-wodnych. Wykonane badania wykazały, że zawartość węglowodorów i metali ciężkich w wodach podziemnych i gruntach jest znacznie poniżej normatywów i nie przekracza dopuszczalnych normatywów dla obszaru C.
5 Projektowana stacja paliw płynnych zostanie objęta monitoringiem wód podziemnych, który realizowany będzie systemem piezometrów obserwacyjnych.
6 Wody opadowe z projektowanej stacji paliw płynnych będą poddane oczyszczaniu w separatorze koalescencyjnym.
7 W trakcie funkcjonowania stacji paliw będą powstawać odpady niebezpieczne z czyszczenia zbiornika paliw i separatora, które będą na bieżąco usuwane przez wyspecjalizowaną firmę
8 Planowana zmiana miejscowego planu ogólnego zagospodarowania przestrzennego pod analizowaną inwestycję nie wymaga ustanowienia obszaru ograniczonego użytkowania oraz nie może naruszać ekosystemu a jej lokalizacja nie może naruszać interesu osób trzecich.
9 Planowany obiekt zostanie wyposażony w środki usuwania i minimalizacji zagrożeń wynikłych z sytuacji nadzwyczajnych.
10 Przed oddaniem instalacji do użytkowania należy dokonać zgłoszenia właściwemu organowi ochrony środowiska t.j. Staroście
Planowana inwestycja obejmująca obejmująca Budowę Stacji Paliw Płynnych w obrębie dz.ew.nr 103/2 i 104 w miejscowości Mstów nie będzie powodować uciążliwości dla terenów przyległych i środowiska naturalnego i jego komponentów oraz zdrowia ludzi.
Należy zastosować wszelkie niezbędne środki techniczne i technologiczne określone i poddane analizie w przedłożonym raporcie oddziaływania na środowisko i wykorzystać je w projekcie budowlanym.
Załącznik nr 2
do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
znak: ROEG - 7627/1/2005
z dnia 5 grudnia 2005
Charakterystyka przedsięwzięcia
Analizowana inwestycja obejmująca budowę i eksploatację stacji paliw płynnych przewidywana jest do realizacji na działce 103/2 oraz 104 zlokalizowanych w miejscowości Mstów, gmina Jodłownik, powiat limanowski. Przedmiotowa stacja paliw zostanie zlokalizowana w miejscu istniejącej zabudowy mieszkalnej jednorodzinnej z istniejącym obiektem handlowym. Całość infrastruktury technicznej związanej z magazynowaniem i dystrybucją paliw zostanie zlokalizowana w obrębie działki ewid. Nr 104. Jednocześnie istniejące obiekty budowlane po uprzedniej modernizacji i adaptacji przejmą funkcję obiektów zaplecza socjalno - administracyjnego i technicznego do obsługi projektowanej stacji paliw oraz uzupełniająco zaplecza handlowo - usługowego. W obrębie działki ewid. Nr 103/2 przewidywana jest lokalizacja uzupełniająca dla infrastruktury technicznej i komunikacyjnej planowanej inwestycji tj. Wjazdu oraz parkingu wewnętrznego jak również lokalizacji niezbędnej zieleni izolacyjnej. Analizowane działki ewidencyjne są własnością inwestora i są zlokalizowane w terenie uzbrojonym. Na planowanym obszarze inwestycji zlokalizowane jest ujęcie wody w formie studni kopanej oraz istnieje sieć energetyczna i gazowa.
Analizowany obszar posiada dogodne warunki komunikacyjne, gdyż przylega do przebiegającej drogi powiatowej nr 25212. W bezpośrednim sąsiedztwie projektowanej stacji paliw nie występuje grupowa zabudowa mieszkalna. Najbliższy wolno stojący budynek mieszkalny znajduje się w odległości 45 metrów, po przeciwnej stronie przebiegającej drogi powiatowej.
Według ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Gminy Jodłownik zatwierdzonym Uchwałą Nr XIII/166/2004 Rady Gminy Jodłownik z dnia 10 sierpnia 2004 roku /Dz. U. Woj. Małopolskiego Nr 308 poz 3279/ działka ewid. Nr 103/2 i 104 położona jest w terenie o symbolu UK/UC - Stacja Paliw.
W ramach planowanej inwestycji do realizacji na działce 103/2 i 104 przewidywane jest wykonanie:
dwóch podziemnych jednokomorowych zbiorników paliw płynnych 2 x 30 m3 o pojemności łącznej 60 m3,
dystrybutora 3 produktowego paliw dla każdego rodzaju paliwa,
zaplecze administracyjno - socjalno - techniczne,
modernizacja istniejących obiektów,
separator koalescencyjny,
wiata.
Zasadniczymi elementami projektowanej stacji paliw jest zbiornik paliw połączony z dystrybutorami paliw bezpośrednio pełniącymi funkcję tankowania paliwa. Całość tej infrastruktury technicznej zostanie zlokalizowana w obrębie szczelnej płyty tankowania paliw zlokalizowanej pod projektowanym zadaszeniem wiaty, która będzie wykonana w formie stalowej konstrukcji o dwóch podporach używanych jednocześnie do odwodnienia dachu, który wykonany będzie z blachy trapezowej T50.
Stacja paliw wyposażona będzie w dwa jednokomorowe zbiorniki paliw o łącznej pojemności 60m3. Zbiorniki będą posadowione w wykopie na betonowym fundamencie w obrębie zagęszczonego gruntu i zabezpieczone poprzez przymocowanie za pomocą jarzm stalowych do cokołu fundamentowego, na którym zostanie posadowiony i przykryty warstwą ziemi o grubości ok 1 metra.
Projektowane zbiorniki paliwa wykonane będą w technologii dwupłaszczyznowej, zgodnie ze standardem DIN 6608 i PN z przestrzenią między płaszczową wypełnioną mieszanką monopropyloglikolu i wody w stosunku 1:1 przy zachowaniu odporności na zamarzanie do - 35°. Jednocześnie posiadać będzie zabezpieczenie wewnętrzne wykonane farbą Termaline BL i zabezpieczenie zewnętrzne farba poliuretanową Endoprene.
Ponadto zbiorniki będą wyposażone w elektroniczny system monitorowania przestrzeni między płaszczowej z urządzeniem alarmowym do kontroli ewentualnych przecieków typu SET 101.
Jednocześnie zbiorniki będą podłączone do instalacji uziemiającej oraz do przewodów z masztem oddechowym wyprowadzonym na wysokość 5,75 m ponad poziom terenu.
Zbiornik przed oddaniem do eksploatacji zostanie poddany próbie ciśnieniowej, próbie sprawności systemu monitoringu oraz kontroli antykorozyjnej.
Projektowana stacja paliw płynnych wyposażona będzie w jedno stanowisko dwustronne dystrybutorów o wydajności nominalnej max 50 l/min przy zachowaniu wymaganych atestów i certyfikatów do użytkowania na terenie kraju. Całość zespołu dystrybucji paliw będzie zainstalowana pod projektowaną wiatą i połączona systemem przyłączy rurowych i przewodów zasilania i sterowania.
Projektowane rurociągi zostaną wykonane z rur stalowych ocynkowanych, zabezpieczonych antykorozyjnie. Średnica rur zlewowych od studzienki zlewowej do zbiornika wynosić będzie 3”, natomiast rur doprowadzających paliwo ze zbiornika do dystrybutorów będzie wynosić 2”. Wszystkie projektowane przyłącza i przewody zasilające zostana poddane próbie ciśnieniowej.
Stacja paliw płynnych obsługiwana będzie w istniejącym budynku mieszkalnym, który po modernizacji będzie pełnił funkcję usługową oraz zaplecza administracyjno - socjalnego i technicznego. Natomiast aktualnie istniejący obiekt handlowy po modernizacji przejmie funkcję handlowo - usługową. Ponadto projektowana stacja paliw będzie wyposażona w niezbędną infrastrukturę techniczno - komunikacyjną oraz parking wewnętrzny i otoczona będzie pasem zieleni izolacyjnej.