Obraz6

Obraz6



AUDI 80/90 Układ zapłonowy

Jaki zapłon w którym silniku?

Model

Audi 80

Audi 90

Silnik

Wszystkie z gaźmkiem

1.81/66 kW

1,81/82 kW

1.9 U83 kW

2,0 m kw

2,01.‘85 kW

2,01/B5 kW

2,0 1/85 kW

2,3 m kW 2,31/IOOkW

Oznaczenie

literowe

PP. RN, RNA.RU, SF, NE

JN

DZ, MU

SD

3A, AAD

PS

bez katalizatora

PS

z katalizatorem

KV

TSZ

+

+

-

-

+

-

+

VEZ

- *

-

-

+

-

-

+

-

KE-Motronic

-

-

-

-

■f

-

-

-

Aby w poniższych rozdziałach nie doszło do pomyłki pod tytułami znajdują się opisy “tylko TSZ“ (zapłon tranzystorowy), 'tylko VEZ* lub ‘tylko KE-Motromc". Gdy opis ten został pominięty oznacza to, że odnośny rozdział dotyczy wszystkich zapłonów lub pomyłka jest niemożliwa. Układy zapłonowe mają wiele wspólnego. VEZ i KE-Motronic są nawet w dużym stopniu identyczne.

Część wysokonapięciowa, w której wytwarzana jest iskra, jest we wszystkich trzech układach zapłonowych taka sama. Istotne różnice dotyczą regulacji zapłonu, do czego jeszcze wrócimy.

Tak powstaje iskra zapłonowa

Podstawową częścią wszystkich układów zapłonowych jest cewka zapłonowa odpowiadająca za wytwarzanie wysokiego napięcia oraz rozdzielacz rozdzielający wysokie napięcie do wszystkich świec zapłonowych.

□    Podstawowa zasada działania zapłonu polega na tym, że najpierw prąd z akumulatora przepływa przez uzwojenie pierwotne cewki zapłonowej.

□    Uzwojenie to składa się z kilku zwo|ów grubego drutu. Pod działaniem prądu wytwarza się wokół żelaznego rdzenia cewki silne pole elektromagnetyczne - energia zapłonowa.

□    Gdy tłok w cylindrze zbliża się do punktu, w którym zassany i sprężony “ładunek* ma zostać odpalony - do momentu zapłonu - następuje przerwanie prądu w cewce zagonowej. Odbywa się to - w zależności od układu -w przyrządzie sterującym TSZ lub w przypadku VEZ i KE-Motronic w ‘stopniu mocy" (fot. na str. 201) na polecenie urządzenia sterującego.

□    Wraz z wyłączeniem prądu załamuje się pole elektromagnetyczne cewki zapłonowej. W uzwojeniu wtórnym, składającym się z wielu zwojów cienkiego drutu, powstaje impuls prądowy o wysokim napięciu rzędu kilkudziesięciu tysięcy woltów.

□    To napięcie zapłonowe doprowadzane |est przez rozdzielacz do świecy. Następuje zajołon mieszanki i silnik obraca się dalej. Obwód prądowy zostaje zamknięty i cykl zaczyna się od nowa.

Rozkazy dla cewki zapłonowej

Generator Halla

Za włączanie i wyłączanie prądu cewki zapłonowej odpowiada generator Halla i przyrząd sterujący TSZ względnie stopień mocy VEZ lub KE-Motronic.


Rysunek ten pokazuje górny (1) ł dolny punkt zwrotny (3) tłoka. Skok tłoka (2) to odległość między punktem (1) i (3)

195


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obraz5 Zespół wtryskowy K-Jetronic, KE-Jetronic oraz KE-Motronic AUDI 80/90 Układ zapłonowy Kod
Obraz8 AUDI 80/90 Układ zapłonowy AUDI 80/90 Układ zapłonowy Przyrząd sterujący zapłonu tranzystoro
Obraz 1 Układ zapłonowy AUDI 80/90 Kontrola wzrokowa układu zapłonowego □    Czy praw
Obraz 2 AUDI 80/90 Układ zapłonowy AUDI 80/90 Układ zapłonowy Cewka zapłonowa (5) znajduje się obok
Obraz 4 AUDI 80/90 Układ zapłonowyCzujnik stukania VEZ I KE-Motronic Czujnik stukania kontrolowany j
Obraz 8 AUDI 80/90 Układ zapłonowy □    Wierzchołek Izolatora ma zabarwienie jasnosza
Obraz 9 Układ zapłonowy AUDI 80/90 ■    Pojazdy z TSZ: zgodnie z informacjami w tabel
Obraz7 Układ zapłonowy AUDI 80/90 Generator Halla przekazuje impulsy dla procesów włączania i wyłąc
Obraz 0 AUDI 80/90 Układ zapłonowy Czujnik stukania (strzałka) "nasłuchuje", czy w środku
Obraz 6 AUDI 80/90 Układ zapłonowy ■    W celu rozpoczęcia wyświetlania usterek należ
22555 Obraz 5 Układ zapłonowy AUDI 80/90Kontrola układu odśrodkowej regulacji zapłonu Również układ
41400 Obraz9 Układ zapłonowy AUDI 80/90Czujnik stukania W czujniku tym zamontowany jest element pi
Obraz8(1) AUDI 80/90 Silnik - jego odmiany AUDI 80/90 Silnik - jego odmiany Regulacja faz zapłonu w
Obraz5 Układ zapłonowy AUDI 80/90Układ zapłonowy Układ zapłonowy odpowiada za kontrolowane odpalani

więcej podobnych podstron