Obraz!9

Urządzenia sygnalizacyjne AUDI 80/90

■    W tym celu na wymienione języczki wtykowe przekaźnika założyć spinacz biurowy lub krótki kawałek drutu i wetknąć przekaźnik na miejsce.

■    Teraz przy włączonej dźwigni kierunkowskazów lampy kierunkowskazów świecą się z odnośnej strony światłem ciągłym.

■ Przez włączanie i wyłączanie dźwigni kierunkowskazów można uzyskać elekt migania.

Kontrola świateł stopu

Stała kontrola

Kontrolę świateł stopu kierowca powinien przeprowadzać - dla własnego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych - maksymalnie często.

■ Nacisnąć na pedał hamulca w samochodzie stojącym    ■ Lub też jadąc w kolumnie pojazdów skontrolować

w garażu - na ścianie za samochodem będzie widoczne    w lusterku wstecznym, czy w reflektorach lub na lakie-

czerwone światło stopu.    rowanej powierzchni nadwozia jadącego z tyłu pojazdu

odbijają się oba czerwone światła stopu.

Włącznik świateł stopu

Włącznik świateł stopu znajduje się w Audi nad pedałem hamulca i dostępny jest dopiero po zdemontowaniu półki z lewei strony (str. 258). Przy naciśnięciu na pedał hamulca wysuwa się kolek włączający, co powoduje zamknięcie styków świateł stopu.

Regulacja włącznika świateł stopu

■    Teraz puścić pedał hamulca i pociągnąć go całkiem do tyłu do opioru.

■    Ustawienie włącznika świateł stopu następuje przez to samoczynnie.

■    Zdemontować półkę z lewei strony pod deską rozdzielczą (str. 258).

■    Wcisnąć ręką pedał hamulca.

■    Wcisnąć mocno - do przodu w prowadnicy - włącznik świateł stopu.

Kontrola włącznika świateł stopu

Gdy oba światła stopu me działają należy sprawdzić, czy przyczyną nie jest włącznik świateł stopu:

■ Wyciągnąć wtyczkę z przewodem.    BGdy światła stopu zaświecą się, oznacza to uszkodze-

■    Zmostkować przyłącza przewodowe we wtyczce za nie włącznika świateł stopu, pomocą spinacza biurowego lub kawałka drutu.

Pomoc w sytuacjach awaryjnych

Światła stopu

Objawy	Przyczyny	Sposób naprawy
A. Nie świeci się jedno światło stopu	1.    Przepalona żarówka 2.    Przerwa na przewodzie doprowadzającym napięcie. Czy działają pozostałe żarówki w tym samym świetle tylnym? Jeśli nie: 3.    Przerwane połączenie masowe	Wymienić Skontrolować przewód Skontrolować przyłącze masowe
B. Nie świecą się oba światła	1.    Uszkodzony bezpiecznik 2.    Źle ustawiony lub uszkodzony włącznik świateł stopu 3.    Patrz A 1 oraz 3	Wymienić Sprawdzić i ewentualnie wymienić
C. Ciągle świecą się światła stopu	1.    Patrz B 2 2.    Stykają się bezpośrednio przewody od włącznika świateł stopu	Skontrolować przewody

Kontrola sygnału dźwiękowego

Stała kontrola

Po naciśnięciu na przycisk pośrodku kierownicy - przy włączonym zapłonie - powinien odezwać się sygnał dźwiękowy. Za pomocą tego przycisku ustanawiane jest połączenie masowe i zamykany obwód przekaźnika sygnału dźwiękowego (patrz str. 232). Prąd do przekaźnika doprowadzany jest z zacisku X, przez który prąd przepływa jedynie przy włączonym zapłonie. Przy zamkniętym obwodzie (czyli przy wciśniętym przycisku) zwierają się styki przekaźnika i następuje zasilenie sygnału dźwiękowego prądem przez czarno-źólty przewód. Przewód masowy sygnału dźwiękowego ma kolor brązowy.

Uszkodzenie sygnału dźwiękowego?

■    Wyciągnąć wtyczkę z przewodem.    ■ Na wszystkie końcówki wtykowe założyć przewody

■    Zdemontować sygnał dźwiękowy.    pomocnicze i połączyć je z"+" ibieguna akumulatora.

218