obraz tvR16

•TOMO V!NKOVIC«

PODRĘCZNIK WARSZTATOWY

SILNIK 01

jrTRYSKIWACZ

Części oznaczone na rysunku 34:

- nakrytka mocująca. 2 — rozpylacz. 3 — igła. 4 -złącze powrotne. 5 — obudowa wtryskiwacza. 6 — pryt przyciskowy, 7 — sprężyna, 8 — podpora sprężyny. 9 — lejek. 10 — na kry tka mocująca.

__j/pylacz wyczyńcie' r. wewnątrz za pomocy pręcika

Ircwniniicgo namoczonego w benzynie, igłę wyczyścić¹ lichą. a otwoiki drucikiem stalowym o średnicy •20 mm. Unikać przy tym uszkodzenia.

arakterystyki rozpylaczy

Silnik	Liczba otworów	średnica otworu mm	Kąt . rospylama
LDA9I-96-97	4	0.25
LDA 100	5	0.25	160*
LDA820	4	0,28

Kontrola

Po ponownym zmontowaniu wtryskiwacza trzeba

sprawdzić jego skuteczność na próbnym stole w na-

stępujący sposób:

— Ręcznie uruchamiać pompę (rys. 35) i kontrolować czy ciśnienie wtryskiwania znajduje granicach 180—190 kp/cnv wynosić 200—210 kp'cm')-

— Uregulować ciśnienie obracając lejek uszczelniający sprężynę, który mocuje nakrętka.

— Zamienić sprężynę w przypadku kiedy nic można osiągnąć dokładnego ciśnienia. Cechowanie po wstawieniu nowej sprężyny powinno bvć o 10 car wlcksze, aby umożliwić wyrównanie osiadania w czasie pracy.

— Sprawdzić uszczelnianie igły lekko uruchamiając pompę ryczną. przy czym ciśnienie powinno wynosić 160 kp/cm* (dla LDA 100 odpowiednio ISO

O.

przypadku wystąpienia kapania trzeba przetrzeć proszkiem lub zamienić rozpylacz w przypadku usterka wystąpi ponownie

iłować wtryskiwać/ w gnicźd/ic głowicy silni-^a Wierzchołek rozpylacza powinien się znajdować o «-»jD mm wyżej (rys. 36) niż powierzchnia głowicy, to osiągnąć wykorzystując uszczelki, które ®y między wtryskiwacz i powierzchnię ►•lo-Grubości uszczelek wynoszą 0.5 i 1.0 mm.

■osiewaniu silnika trzeba sprawdzić powrót pa-i wtryskiwacza. W przypadku nadmiernego nota paliwa należy zamienić rozpylacz.

Rys. 34. Części wtryskiwacza

Rys. 35. Badanie wtryskiwacza

Rys. 36. Wyjście wierzchołka rozpylacza