OMiUP t2 Gorski@3

takich czynnościach należy zatrzymać pompy i odłączyć zasilanie silników elektrycznych.

Jeśli postój statku zapowiada się na dłuższy czas (przebudowa, remont itd.) należy wszystkie elementy urządzenia sterowego, nie pokryte farbą i narażone na korozję, pokryć smarem stałym (towotem) lub innym środkiem ochronno-konserwującym. Należy również odłączyć manometry i inne przyrządy pomiarowe i zmagazynować je na czas postoju w suchym i ogrzewanym pomieszczeniu.

Niesprawności i awarie urządzeń sterowych

W czasie pracy elektrohydraulicznego urządzenia sterowego mogą wystąpić następujące zakłócenia i niesprawności:

—    spadek wydajności pompy,

—    spadek ciśnienia oleju,

—    przedłużanie się czasu działania siłownika,

—    drgania poszczególnych elementów zespołu,

—    hałaśliwa praca urządzenia,

—    zapowietrzenie obiegu olejowego,

—    przecieki w obiegu olejowym.

Wyżej wymienionę objawy mogą być spowodowane zużyciem eksploatacyjnym poszczególnych elementów i części urządzenia sterowego lub ich doraźnymi uszkodzeniami.

Przyczynami nieprawidłowej pracy zespołu hydraulicznego mogą być:

—    zużycie ścierne,

—    zużycie wskutek procesu starzenia,

—    zużycie zmęczeniowe materiału,

—    uszkodzenie korozyjne,

—    deformacja,

—    pęknięcia.

Producent urządzenia sterowego, przewidując — na podstawie doświadczeń i przeprowadzonych prób — możliwości najczęstszych uszkodzeń i niesprawności, podaje zazwyczaj w instrukcji obsługi zarówno rodzaje niesprawności, jak i ich możliwe przyczyny oraz sposoby naprawy.

Oprócz wyżej wymienionych niesprawności mogą też wystąpić doraźne, trudne nieraz do przewidzenia uszkodzenia, polegające np. na pęknięciu jakiegoś elementu maszyny, zatarciu się tłoka siłownika lub nurnika, zatarciu się lub pęknięciu tłoków pompy głównej, zerwaniu śrub mocujących, pęknięciu śrub sprzęgła łączącego pompę główną silnikiem elektrycznym itp. W takich wypadkach postępowanie załogi maszynowej powinno być zgodne z ogólnymi zasadami eksploatacji maszyn okrętowych oraz z zasadami dobrej praktyki morskiej.

Przywrócenie urządzeniom zużytym pełnej sprawności wymaga przeprowadzenia ich remontu, natomiast głównym zadaniem załóg jest niedopuszczenie do sytuacji, kiedy remont jest już nieodzowny. Znając czynniki powodujące

403