257 (13)

13 Terestryczna pozycja obserwowana 257

Rys. 13.26. Sposób graficzny oceny Kierunku drogi nad dnem

Na rysunku 13.27 pokazany jest przykład wykreślenia linii x-y wzdłuż I namiaru, co nie zmienia wyniku określenia Klki.

Na linii x-y trzeba odłożyć wartości różnic wskazań logu dl\ i cłl₂, uzyskując w ten sposób punkty A i li. Następnie przez punkt B wykreśla się linię równoległą do II namiaru, do przecięcia się z linią III namiaru; punkt przecięcia wyznacza punkt D. Połączone punkty A i D wyznaczają kierunek drogi nad dnem, co nie jest równoznaczne, że statek znajduje się na tej linii.

Rys. 13.27. Graficzny sposób określania KDd

Podstawowy wniosek wynikający z wyżej wymienionego przykładu to fakt. że nie należy przesuwać linii pozycyjnych z jednego obiektu obserwowanego, przy braku rozeznania w zakresie dokładności przebytej drogi, a szczególnie w rejonie działania prądów o nieznanych parametrach.