4 (2479)

Topologia silników liniowych

Liniowe silniki synchroniczne możemy sklasyfikować także ze względu na rodzaj budowy Rozróżnia się następujące typy silników:

•    płaskie lub cylindryczne,

•    jednostronne bądź dwustronne,

•    żłobkowe lub bez żłobkowe,

•    z rdzeniem powietrznym lub z rdzeniem ferromagnetycznym,

•    o strumieniu poprzecznym bądź wzdłużnym,

Dodatkowo wszystkie silniki możemy podzielić ze względu na rodzaj wzbudzenia:

•    z magnesami trwałymi umieszczonymi na szynie reakcyjnej,

•    z pasywna szyna reakcyjna magnesującą się przez pole magnetyczne twomika,

•    z elektromagnetycznym obwodem wzbudzenia (wyposażonym w uzwojenia),

•    o wzbudzeniu elektromagnetycznym zbudowanym z materiałów nadprzewodzących.

Rys. 2. Silnik liniowy żłobkowy z magnesami trwałymi (a) z magnesami w postaci jawnej, (b) z magnesami zabudowanymi 1-magnesy trwałe , 2-material magnetycznie miękki, 3-jarzmo |2]

• z szyna reakcyjną wykorzystująca asymetrie obwodu magnetycznego. Takie specyficzne ukształtowanie szyny wykorzystywane jest w liniowych silnikach krokowych , oraz silnikach reluktancyjnych w których uzwojenia twomika zasilane są prądem stałym kluczowanym przez falownik.