CCF20110124083

23. MIĘDZYNARODOWE PRAWO DROGI MORSKIEJ

23. MIĘDZYNARODOWE PRAWO DROGI MORSKIEJ

I

i

I

i J 38. Określenie światło holowania oznacza:

a.    białe światło o tej samej charakterystyce co światło rufowe;

b.    żółte światło o tej samej charakterystyce co światło masztowe;

c.    żółte światło o tej samej charakterystyce co światło rufowe;

d.    białe światło o tej samej charakterystyce co światło masztowe;

1139.    Kula, używana jako znak dzienny, powinna mieć średnicę:

a.    co najmniej 1,5 metra,

b.    co najwyżej 1,5 metra,

c.    co najmniej 0,6 metra,

d.    co najmniej l metr;

1140.    Zasięg słyszalności gwizdka dla statku o długości większej niż 200 metrów powinien wynosić:

a.    2 Mm,

b.    1,5 Mm,

c.    1 Mm,

d.    0,5 Mm;

1141.    Statek o ograniczonej zdolności manewrowej powinien pokazywać:

a.    trzy czarne kule umieszczone w linii pionowej,

b.    trzy znaki umieszczone w linii pionowej, górny i dolny znak powinny mieć kształt rombu, a środkowy - kuli,

c.    trzy znaki umieszczone w linii poziomej, górny i dolny znak powinny mieć kształt kuli, a środkowy - rombu,

d.    dwie czarne kule umieszczone w linii pionowej;

1142.    Statek nawigujący w strefie o ograniczonej widzialności powinien swoją maszynę:

a.    mieć zastopowaną,

b.    mieć gotową do wykonania natychmiastowego manewru,.

c.    używać tylko w szczegół-j nych wypadkach,

d.    nastawić na pół naprzód;

1143.    Statek, który podczas ograniczonej widzialności wykryje za! pomocą radaru obecność innego statku powinien:

a.    zmniejszyć szybkość do minimum koniecznego do utrzymania kursu,

b.    zachować kurs i prędkość,

c.    ustalić czy powstaje sytuacja nadmiernego zbliżenia lub czy istnieje ryzyko zderzenia,

d.    zatrzymać się;

1144.    Statek nie odpowiadający za swoje ruchy powinien pokazywać;

a.    trzy kule umieszczone w linii pionowej,

b.    dwie kule umieszczone w linii pionowej,

c.    dwie kule umieszczone w linii poziomej,

d.    kulę i walec umieszczone w linii pionowej;

1145.    Statek pełniący służbę pilotową powinien pokazywać;

a.    dwa światła widoczne dookoła widnokręgu, czerwone nad białym,

b.    dwa światła widoczne dookoła widnokręgu, białe nad czerwonym,

c.    czerwone światło widoczne dookoła widnokręgu,

d.    flagę z napisem „PILOT”;

1146.    Światło masztowe na statkach o długości 50 metrów lub większej powinno być widzialne 7. odległości co najmniej:

a.    3 Mm,

b.    6 Mm,

c.    5 Mm,

d.    4 Mm;

1147.    Statek o ograniczonej zdolności manewrowej powinien pokazywać:

a.    dwa czerwone światła widoczne dookoła widnokręgu umieszczone w linii pionowej,

b.    trzy światła widoczne dookoła widnokręgu umieszczone w linii pionowej, górne i dolne białe, środkowe czerwone,

c.    trzy światła widoczne dookoła widnokręgu umieszczone w linii pionowej, górne i dolne czerwone, środkowe białe,

d.    dwa czerwone światła masztowe umieszczone w łinii pionowej;

1148.    Pozioma odległość pomiędzy dwoma światłami masztowymi powinna wynosić:

a.    nie mniej niż połowę długości statku, lecz musi być większa niż 100 m,

b.    nie mniej niż połowę odległości pomiędzy światłem rufowym a przednim masztowym,

c.    nie mniej niż połowę długości statku, lecz nie musi być większa niż 100 m,

d.    nie więcej niż połowę długości statku, lecz nie musi być większa niż 100 m;

1149.    Ze strefy ruchu przybrzeżnego

systemu rozgraniczenia ruchu

normalnie mogą korzystać:

a.    wszystkie statki o długości mniejszej niż 20 m,

b.    statki o długości mniejszej niż 20 m, statki żaglowe oraz statki zajęte połowem,

c.    statki o ograniczonej zdolności manewrowej, w tym statki ograniczone swym zanurzeniem,

d.    statki o napędzie mechanicznym i statki zajęte połowem o długości mniejszej niż 20 m, oraz statki żaglowe;

1150.    Statek o    napędzie    mecha

nicznym podczas holowania:

a.    pokazuje dwa światła masztowe umieszczone w linii pionowej, gdy długość zespołu holowniczego przekracza 200 metrów,

b.    pokazuje    dwa    światła

masztowe umieszczone w łinii pionowej, gdy długość zespołu holowniczego nie przekracza 200 metrów,

c.    pokazuje    trzy    światła

masztowe umieszczone w łinii pionowej, gdy długość zespołu holowniczego nie przekracza 200 metrów,

d.    pokazuje    dwa    światła

masztowe umieszczone w linii poziomej, gdy długość zespołu holowniczego nie przekracza 200 metrów;