8504862376

8504862376



52 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIEJ W GDYNI, 63, grudzień 2009

Tabela 4

Przykładowe wartości współczynnika p w funkcji szkodliwości przewożonego ładunku [8]

Wartości współczynnika p

Cechy ładunku przewożonego statkiem

1,0

brak ładunku na statku (statek pod balastem), ładunek nieszkodliwy (neutralny dla ludzi i środowiska)

1,5

ładunek o dużej szkodliwości dla ludzi i środowiska, np. substancje łatwopalne, ropa naftowa, gaz ziemny

2,0

ładunek bardzo szkodliwy dla ludzi i środowiska, np. substancje radioaktywne, żrące środki chemiczne, substancje wybuchowe

Tabela 5

Przykładowe wartości współczynników rD i rs [8]

Wartości współczynników

Sytuacja nawigacyjna lub rodzaj uprzywilejowania

fo

fs

0

0

statek na mieliźnie, statek na kotwicy

1,5

1,5

statek o ograniczonej zdolności manewrowej (z wyjątkiem statku oczyszczającego akwen z min), statek zajęty połowem

2,0

2,0

statek, który nie odpowiada za swoje ruchy, statek żaglowy

2,0

1,0

statek ograniczony swym zanurzeniem

Tabela 6

Zależność wartości taktycznej średnicy cyrkulacji od wartości kąta wychylenia steru oraz odpowiadające jej wartości współczynników sD i Ss [8]

Kąt wychylenia steru «[°]

D, w procentach D,.Cn przy a = 35°

Wartości współczynników

Sd i ss

35

100

1,00

30

110

1,10

25

132

1,32

20

140

1,40

15

165

1,65

10

200

2,00

5

235

2,35



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
56 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIEJ W GDYNI, 63, grudzień 2009 W obliczeniach przyjęto paramet
58 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIEJ W GDYNI, 63, grudzień 2009 kolizji lub pewne prawdopodobie
60 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIEJ W GDYNI, 63, grudzień 2009 do Antwerpii. Ze względu na nis
48 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIEJ W GDYNI, 63, grudzień 2009 obiektami zawieszonymi nad wodą
50 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIEJ W GDYNI, 63, grudzień 2009 vp, Kp - odpowiednio prędkość p
82 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 67, grudzień 2010 skiego w tym regionie. Planowane
84 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 67, grudzień 2010 Rys. 10. Prognoza wzrostu przewoz
86 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 67, grudzień 2010 •    wprowadzić ja
88 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 67, grudzień 2010 rowa pod red. H. Salmanowicza, Wy
74 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 67, grudzień 2010 go tak w wymiarze wewnętrznym, ja
76 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 67, grudzień 2010 od ich zasobów naturalnych i odzi
78 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 67, grudzień 2010 a w szczególności rynków towarowy
80 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 67, grudzień 2010 2.2. Rynki transportowe - funkcjo
278 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 86, grudzień 2014 nelu muszą być określone niezale
280 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 86, grudzień 2014 Istotnym aspektem zarządzania za
282 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 86, grudzień 2014THE IMPORTANCE OF HUMAŃ RESOURCES
6 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 87, grudzień 2014 1. ODWZOROWANIA KARTOGRAFICZNE W N
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIEJ W GDYNI, nr 87, grudzień 2014 Na statkach DP system referencyjny j
10 ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MORSKIE) W GDYNI, nr 87, grudzień 20142.4. Systemy hydroakustyczne W

więcej podobnych podstron