Politechnika Wrocławska Wydział Budownictwa Zakład Materiałów Budowlanych Lądowego i Wodnego

Ćwiczenie NR 4

Charakterystyczne właściwości spoiw organicznych

Prowadzący: Wykonał : Piotr Modrzyk

mgr inż. Dominik Logoń Grupa : 9 Piątek : 7³⁰

Cel ćwiczenia

W ćwiczeniu wykonano następujące oznaczenia:

• temperatury mięknienia asfaltu,

• ciągliwości asfaltu,

• penetracji asfaltu,

• oznaczenie lepkości smoły,

• oznaczenie lepkości farby emulsyjnej.

Oznaczenie temperatury mięknienia asfaltu

W ćwiczeniu wykonano oznaczenie dla asfaltu drogowego i przemysłowego. Badanie wykonano aparatem „pierścień i kula”, zgodnie z PN-73/C-04021.

Otrzymano następujące wyniki:

Rodzaj badanego asfaltu		Temperatura przy jakiej kulka przebyła odległość 25 mm [°C]	Wartość średnia [°C]
Asfalt drogowy	55,5		55,5
		56
	Asfalt przemysłowy	55		55,5
		56

Za wynik przyjmuje się średnią arytmetyczną przynajmniej dwóch oznaczeń nie różniących się o 1 °C.

Oznaczenie ciągliwości asfaltu

Oznaczenie wykonuje się za pomocą duktylometru wg PN-85/C - 04132. W ćwiczeniu sprawdzono ciągliwość próbki asfaltu drogowego i przemysłowego w temperaturze 25 °C.

Zestawienie otrzymanych wyników:

Rodzaj badanego asfaltu		Długość, przy której następowało zerwanie asfaltu [cm]
Asfalt drogowy		powyżej 100
Asfalt przemysłowy		16,8

Oznaczenie penetracji asfaltu

Oznaczenie wykonano na podstawie PN-84/C-04134. Ćwiczenie zostało przeprowadzone dla asfaltu drogowego i przemysłowego. Za wynik przyjęto średnią arytmetyczną z pięciu pomiarów.

Zestawienie wyników:

Rodzaj badanego asfaltu	Zagłębienie igły [mm]	Średnia wartość zagłębienia się igły [mm]
Asfalt drogowy	2,5	2,87
			3,10
			2,45
			3,10
			3,20
	Asfalt przemysłowy		2,30	2,57
			2,15
			2,70
			3,00
			2,70

Oznaczenie lepkości (wiskozy) smoły.

Oznaczenie przeprowadzono wg PN-77/C-97031. W temperaturze 45 °C badano wypływ 50 cm³ smoły.

Czas wypływu wyniósł 91 s.

Oznaczenie lepkości farby emulsyjnej.

Oznaczenie wykonano wg PN- 81/C-81508. Badano czas wypływu 100 cm³ farby emulsyjnej.

Czas wypływu wyniósł 66 s.

Wnioski

Otrzymane wyniki porównałem z danymi zawartymi w książce E. Szymański, Z.Wrześniowski „Materiały budowlane” (Warszawa 1964r). Na podstawie danych zawartych w książce można też określić gatunek badanych materiałów.

Dla asfaltów otrzymałem:

Oznaczenie temperatury mięknienia

Asfalt drogowy:

-otrzymany wynik 55,5 °C, wskazuje na asfalt o symbolu D-70 (44-55°C)

Asfalt przemysłowy:

-otrzymany wynik 55,5 °C , nie pokrywa się z żadnym z wymienionych w książce.

Oznaczenie ciągliwości

Asfalt drogowy:

- otrzymany wynik, powyżej 100 cm, pokrywa się z wymaganiami dla asfaltu o symbolu D-70 (nie mniej niż 100cm)

Asfalt przemysłowy

-otrzymany wynik 16,8 cm odpowiada asfaltom o symbolach: 75/30 (nie mniej niż 4cm), 85/25 (nie mniej niż 3cm), 85/40(nie mniej niż 3cm), 105/159 (nie mniej niż3 cm).

Oznaczenie penetracji

Asfalt drogowy:

-otrzymany wynik 2,87 mm (28,7 stopni penetracyjnych) nie pokrywa się z żadnym z zamieszczonym w tabeli 10.2 wspomnianej książki.

Asfalt przemysłowy

-otrzymany wynik 2,57 mm (25,7 stopni penetracyjnych) odpowiada penetracji dal asfaltów o symbolu:75/309(10- 35) i 85/25 (20-30).

Otrzymane wyniki oznaczenia wiskozy smoły porównałem z normą PN-77/C-97031.

Czas wypływu smoły wyniósł 91 s. Wynik nie pokrywa się z żadnym z zawartym w normie.

Nie znalazłem wartości normowych odnoszących się do czasu wypływu farby.

Wyniki nie pokrywające się z wartościami zawartymi w wymienionej książce i normie są wielkościami pośrednimi miedzy różnymi gatunkami, lub odpowiadają one wartościom kilku gatunków , stąd można wnioskować, że badany asfalt jak i smoła były mieszankami różnych gatunków spoiw organicznych.

Wyznaczenie reakcji R_y

L = 0

---