Wymiana zegarów w Brawcee& na wersje po FL
(manual ex post- wiele miesięcy post& ale to znaczy ze sposób sprawdzony)
Sprawa wymiany zegarów w BBM- ach początkowo wydaje się skomplikowana,
szczególnie jeśli po telefonie do ASO  miły pan uświadamia cię ze sprawa jest niemożliwa
do realizacji, bo znajduje się w nich ważna cześć uczestnicząca w samodiagnozie poduszki
powietrznej. Mnie to nie zniechęciło i raz
no zabrałem się do pracy sięgając głęboko do z
ródeł
literatury fachowej:
- Zembiowicza
-niemieckiego opracowania  So wirds gemacht, Fiat Bravo-Brava - znalezionego w
odmętach netu
-oraz schematów zaczerpniętych u południowych sąsiadów http://fiatbravo.wz.cz
Problemy i pytania jakie pojawiajÄ… siÄ™ przed operacjÄ… zmiany:
Czy będzie działać obrotomierz, skoro go nie mam?  tak jest instalacja do
obrotomierza .
Czy elektroniczny wyświetlacz przebiegu pokarze aktualny stan licznika?  i tu
zaskoczenie & NIE! U mnie przebieg samochodu zmniejszył się ( choć nie mam
zamiaru nikogo nabierać na taki manewr jak na prawnika przystało, a przebieg i tak
jest zapisany w ECU)  wiec STAN LICZNIKA JEST ZAPISANY W NIM SAMYM!
Co zrobić z niekompatybilnymi złączami w samochodach z przed i po FL?- tu
pojawił się pierwszy problem!!! Mimo usilnych starań nie udało mi się nabyć
odpowiednich złączy wiec wybrałem rozwiązanie przejściowe, które wykonane
solidnie okazało się być trwałe i niezawodne!  ale nadal czaka na poprawkę  zakup
oryginału.
Jak zachowają się poszczególne kontrolki od urządzeń, których brak w moim
samochodzie?- to niestety są dwa rodzaje połączeń- kontrolki, które nie święcą gdy
brak urządzeń i takie które niestety uporczywie to robią !!! u mnie są to: ABS,
kontrolka zapięcia pasów- reszta jest OK.! Rada ale nie sprawdzona jeszcze: warto
pomyśleć nad odlutowaniem diod ( niestety nie ma tu żarówek) & no i przy okazji
założyć chromowane rameczki :&
RETROSPEKTYWNE PRZEDSTAWIENIE POSZCZEGÓLNYCH DZIAA
AC
.
Przed przystąpieniem do działań OBOWIAZKOWO odłączyć akumulator- można trochę
odczekać- jak radzą niektórzy światli bywalcy forum- aby uniknąć błędu poduszki.
Radzę zabezpieczyć plastik nad kierownicą kawałkiem materiału bo łatwo zarysować.
1. demontaż zestawu wskaz
ników dla niewtajemniczonych- miejsca mocowania (
potrzebny klucz imbus )
Created by Leon © 1
Umiejscowienie śrub mocujących obudowę wskaz
ników.
Mocowanie przy
kratce nawiewu
Przy demontażu
plastikowej
obudowy wypiąć
wtyczkÄ™ od
elektrycznej
regulacji szyb.
Bezpośrednie mocowanie wskaz
ników.
Created by Leon © 2
2. Wymiana wskaz
ników.
Jak wspomniałem wskaz
niki stosowane przed FL mają inne złącza korektowe niż po FL.
Dlatego koniecznym jest wymiana  kostek na nowe, lub w przypadku ich braku
zastosowanie innego rozwiązania: połączeń poszczególnych pinów za pomocą małych
końcówek (zakupionych w sklepie car audio) i zabezpieczonych  koszulką termokurczliwą -
może nie jest to  profi ale się sprawdza (zaciski solidnie trzymają).
ZÅ‚Ä…cza wskaz
ników po FL:
Konektor A- 18 pin (odpowiednik
białego 18-to pinowego konektora z
wersji przed FL- licznik bez
obrotomierza silnik1.4 V12 ale też
dizel- wg Zembowicza liczniki z
manualnym przebiegiem mają aż trzy
konektory  wiec tu jest pole do popisu
dla szukających rozwiązań)
Konektor B- 26 pin- odpowiednik 20
pinowego.
Cały sekret sukcesu adaptacji zegarów tkwi wiec w dostosowaniu okablowania do nowych
zegarów, czyli wymaga rozpisania na funkcje.
Schemat 1.
Created by Leon © 3
Konektor A  funkcje poszczególnych pinów i kolor przewodu (dla wersji 1.4 V12, ale
wszystkie inne maja takie same kolory, choć Włosi czasami się mylą- ot tak dla
rozrywki:&
1. wolny
2. biało/czarny -połączenie z masą (przez jakiś przekaz
nik wg schematu)
3. biało/czerwony (system zapłonowy)
4. wolny (1.4 V 12) zapłon w dizlu ( co widać na schemacie nr2)
5. brÄ…zowy  FIAT CODE
6. niebiesko/czarny  zapłon
7. szaro/czarny  kontrolka akumulatora
8. szaro/żółty - kontrolka oleju
9. wolny
10. wolny
11. wolny
12. pomarańczowy  do komputera w liczniku (od komputera sterującego wtryskiem)
13. czerwony  zasilanie * może być również kolor błękitno żółty wg schematu 2.
14 pomarańczowo/czarny- czujnik prędkości
15. szaro/biały  czujnik temperatury
16 wolny
17.szaro/brązowy  czujnik prędkość ( chyba do pomiaru przebytej drogi)
18. niebieski  obrotomierz
Konektor B
1. wolny *1,2,3- kontrola świateł stopu ( u mnie brak)
2. wolny
3. wolny
4. niebiesko/żółty  poduszka powietrzna ( radze solidnie zamocować bo błędy będą)
5. wolny
6. czarny  masa
7. wolny
8. błękitno/czarny  kierunek
9. błękitny  kierunek
10. wolny
11. żółto/czarny  światła mijania
12. zielono/czarny  światła drogowe
13. biało/czarny  hamulec postojowy
14. wolny
15. wolny * kontrolka niedomkniętych drzwi- ja mam ale na zmienionych kablach wiec
nie podaje koloru&
16. wolny j.w
17. wolna
18. żółto/czerwony  podświetlenie wskaz
ników
19. czarny  masa
20. szaro/czerwony- ( może być też szaro/żółty wg schematu- Włosi trochę mieszają z
kolorami)
21. wolny ( czujnik temperatury zewnętrznej)
22. czerwony (lub błękitno/czerwony) +12
Created by Leon © 4
23. fioletowo/czarny (lub czarny) masa
Dla dociekliwych schemat poszerzony wewnętrznych połączeń wskaz
ników a dla miłośników
języka Goethego trochę nazewnictwa :
3. No i na koniec dla tych nieszczęśliwców jak ja co
nie posiądą wiedzy gdzie zdobyć oryginalne
konektory moje rozwiÄ…zanie problemu
Created by Leon © 5