Komfort

38 -

01-07-2005

39

Komfort -

01-07-2005

W celu uzyskania jednorodnego roz-

prowadzenia powietrza, należy zwró-

cić uwagę, by kratka wlotu powietrza

z zewnątrz, umieszczona u podstawy

przedniej szyby, nawiewy oraz wyloty

powietrza pod przednimi siedzeniami

oraz nawiew powietrza, umieszczony

w bagażniku, nie były zasłonięte.

W pewnych wyjątkowo wymagających

warunkach użytkowania (jazda przy

maksymalnym obciążeniu, na wznie-

sieniu, przy wysokiej temperaturze),

wyłączenie klimatyzacji spowoduje

zwiększenie wydajności silnika, a w

konsekwencji zwiększenie możliwości

holowania.Należy zaciągnąć żaluzje

na drzwiach tylnych i tylnej szybie.

Zamknąć szyby aby klimatyzacja

była w pełni skuteczna.

Sprawdzić stan filtra kabiny. Wymie-

nić okresowo elementy filtrujące. Ze

względu na środowisko naturalne,

należy je wymieniać dwa razy czę-

ściej.

System klimatyzacji nie zawiera

chloru i nie wywołuje zagrożenia na

powłokę ozonową.

Aby system klimatyzacji mógł maksy-

malnie spełniać swoje zadanie, należy

uruchamiać go na 5 do 10 min, raz lub

dwa razy w miesiącu.

Woda powstająca w wyniku konden-

sacji klimatyzatora wypływa poprzez

odpowiedni do tego celu otwór. Z tego

powodu, po zatrzymaniu, pod samo-

chodem może powstać kałuża wody.

Jeżeli system nie produkuje zimna,

należy go wyłączyć i skontaktować

się z ASO PEUGEOT.

1. Nawiewy fasady środkowej.

2. Czujnik temperatury i

wilgotności.

3. Regulacja natężenia nadmuchu

powietrza w schowku przednim

(patrz rozdział "Wyposażenie

wnętrza").

4. Wyloty powietrza w stronę nóg

pasażerów.

5. Dwie dysze nawiewów

umieszczone z tyłu przy

podstawie konsoli centralnej

między pasażerami.

6. Nawiewy boczne.

7. Nawiewy odmrażania lub

osuszania szyb przednich drzwi.

8. Nawiewy odmrażania lub

osuszania przedniej szyby.

9. Czujnik nasłonecznienia.

10. Kratka delikatnego nawiewu.

AUTOMATYCZNA

REGULACJA

KLIMATYZACJI

Zaleca się używać automatycznej re-

gulacji klimatyzacji. Umożliwia to auto-

matyczne dostosowywanie, w sposób

optymalny, następujących funkcji: natę-

żenie nawiewu powietrza, temperaturę

w kabinie, rozdział nawiewu, tryb eko-

nomiczny lub cyrkulację wewnątrz ka-

biny, dzięki poszczególnym czujnikom

(temperatura na zewnątrz, temperatura

wewnątrz, nasłonecznienie) zapewnia-

jąc komfort bez konieczności wyko-

nywania ustawień poza wyświetlaną

wartością. Ponadto, czujnik, mierzący

wilgotność, zapobiega powstawaniu

zaparowania podczas jazdy.

Delikatny nawiew powietrza

Kratka delikatnego nawiewu, umiesz-

czona w górnej części konsoli cen-

tralnej, wyraźnie usprawnia rozkład

i przepływ powietrza, ograniczając

przeciągi oraz utrzymując optymalną

temperaturę wewnątrz kabiny.

Nie zakrywać czujnika tem-

peratury i wilgotności

2 oraz

czujnika jasności

9.

Służą one do ustawienia kli-

matyzacji.

Zalecenia dotyczące

użytkowania

W celu uzyskania odpowiedniej wentylacji,

nie należy zamykać kratki delikatnego na-

wiewu

10.

W wysokiej temperaturze, aby uzyskać

silny nawiew, należy zamknąć kratkę de-

likatnego nawiewu

10 i wykorzystać tylko

nawiewy

1 i 6.

Jeżeli, po dłuższym postoju na słońcu, tem-

peratura wewnątrz jest podwyższona, moż-

na włączyć przez pewien czas nawiew.

Komfort

38 -

01-07-2005

39

Komfort -

01-07-2005