Zleceniodawca:

MGGP S.A.

ul. Kaczkowskiego 6

33-100 Tarnów

Temat:

Dokumentacja geotechniczna

dla projektu drogi w Bochni

Opracował:

dr inż. Stanisław Hermański
(nr upr. 071050, 040159)

mgr Marzenna Morawska
(nr upr. VII-1177)

Miejscowość:
Województwo:

Bochnia
małopolski

Data:

Częstochowa, lipiec 2007 r.

Nr Arch.: GI 089 /2007

Dokumentacja geotechniczna dla projektu budowy drogi w Bochni

Spis treści

1. Wstęp.................................................................................................................................2

2. Charakterystyka terenu badań.......................................................................................3

2.1. Położenie i morfologia................................................................................................3

2.2. Budowa geologiczna...................................................................................................3

2.3. Warunki wodne...........................................................................................................4

3. Warunki wykonania drogi...............................................................................................5

Załączniki

Zał. 1 - Orientacja skala 1:50 000

Zał. 2 - Mapa sytuacyjno-wysokościowa

Zał. 3 - Karty dokumentacyjne sond badawczych

Zał. 4 - Przekrój geotechniczny

Zał. 5 - Objaśnienia do przekrojów geotechnicznych

1

Dokumentacja geotechniczna dla projektu budowy drogi w Bochni

1. W

STĘP

Przedłożone opracowanie wykonano na zlecenie MGGP S.A. w Tarnowie

ul. Kaczkowskiego w związku z podjętym zamiarem budowy obwodnicy w Bochni.

Nałożone zadanie obejmowało rozpoznanie warunków gruntowo-wodnych oraz

rodzaj utworów stanowiących podłoże gruntowe dla wykonania podbudowy nawierzchni

w linii projektowanej lokalizacji drogi.

W porozumieniu ze Zleceniodawcą zaprojektowano i wykonano 8 sond badawczych

(z wyznaczonych 9 sond) o głębokościach 3,0-8,0 m, których lokalizację przedstawiono na

załączniku graficznym nr 2. Sondy nr 7 nie wykonano z uwagi na brak zgody właścicieli na

wejście na teren.

Badania wykonano w dniu 29-30.05.2007 roku zestawem niezmechanizowanym

w obecności uprawnionego geologa.

Ogólny metraż wykonanych badań wynosi 29,7 m.

Interpretację otrzymanych wyników badań odniesiono do norm:

—

PN -81/B–03020 Posadowienie bezpośrednie budowli–Obliczenia statyczne

i projektowanie;

—

PN – B – 02479 Dokumentowanie geotechniczne - zasady ogólne;

—

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 rok

(Dz. U. nr 43, poz. 430) w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać

drogi publiczne i ich usytuowanie;

—

Norma PN-S-02205 Roboty ziemne, Wymagania i badania, Drogi samochodowe

2

Dokumentacja geotechniczna dla projektu budowy drogi w Bochni

2. C

HARAKTERYSTYKA

TERENU

BADAŃ

2.1. Położenie i morfologia

Projektowana droga, położona jest w zachodniej części miasta Bochnia, będącego

siedzibą władz powiatowych, w odległości około 2 km od jego centrum (zał. 1).

Ulica ta stanowić będzie obwodnicę dla miasta kierującą ruch drogowy o dużym

natężeniu z drogi krajowej nr 4 Kraków – Przemyśl, na odcinku od rejonu kopalni soli

(sonda 1) do wiaduktu w rejonie sondy 9.

Według morfologicznego podziału Polski (J. Kondracki 1978 r.) jest to południowy

skraj jednostki regionalnej - Pogórze Bocheńskie, wchodzące w skład makroregionu

Kotlina Sandomierska. Powierzchnia terenu charakteryzuje się znacznym zróżnicowaniem

poprzez występowanie szeregu wzgórz morenowych, a wysokości bezwzględne dochodzą

do 250 m npm.

W rejonie projektowanej drogi powierzchnia terenu stanowi stok wzgórza

wznoszącego się w kierunku południowym, a wysokości bezwzględne zawierają się

w przedziale od 201,60 w rejonie sondy nr 8 do 247,90 w rejonie sondy nr 1.

Charakterystycznym elementem w linii przebiegu drogi jest wysoki wał

(231,0 m npm) w rejonie sondy nr 4 utworzony dla przebiegającej tu dawniej kolejki

wąskotorowej (zał. 2).

Hydrografia

Najbliżej przepływającym ciekiem powierzchniowym jest rzeka Raba płynąca na

północy w odległości około 1500 m.

2.2. Budowa geologiczna

W podziale geologicznym kraju jest to zachodnia część jednostki geologicznej -

zapadlisko przedkarpackie, stanowiące fragment rowu przedgórskiego Karpat,

wypełnionego utworami trzeciorzędowymi (piętra miocen). W rejonie badań są to iły

i iłołupki krakowskie miocenu, których pofałdowany strop zalega na głębokości od 6 do

10 m ppt. Ogólna miąższość utworów trzeciorzędowych wynosi od 100 do 3000 m przy

brzegu Karpat.

W badanych sondach badawczych utworów trzeciorzędowych nie nawiercono.

3

Dokumentacja geotechniczna dla projektu budowy drogi w Bochni

Czwartorzęd

Reprezentowany jest głównie przez osady lodowcowe powstałe w okresie

zlodowacenia południowopolskiego, które w postaci glin zwałowych budują wzgórza

i płaskowzgórza, zaznaczające się wyraźnie w morfologii terenu. Jedno z takich wzgórz

znajduje się w południowej części terenu przeznaczonego pod projektowaną obwodnicę.

W wykonanych sondach badawczych, do głębokości 8,0 m ppt, zalegają (idąc od

powierzchni):

‾

utwory antropogeniczne - nasypy o zróżnicowanym składzie mineralnym

i zmiennej miąższości. Najwięcej nasypów (zał. 4) występuje w rejonie sondy

4 (nasyp kolejowy) oraz w rejonie wiaduktu ( sonda 9);

‾

utwory organiczne (gleba i namuły);

‾

utwory lodowcowe (pyły lessopodobne i gliny piaszczyste);

‾

utwory wodnolodowcowe (piaski drobne i średnie);

2.3. Warunki wodne

W badanej strefie głębokości wody podziemne nawiercono jedynie w sondzie

badawczej nr 8 na głębokości 1,5 m ppt w obrębie serii piasków zalegających pod warstwą

namułów i glin piaszczystych (zał. 4). W pozostałych sondach wody gruntowe występują

jedynie w postaci wysączeń o zmiennej intensywności dopływów do otworów. I tak

w sondach 5 i 6 dopływy te są znaczne, natomiast w sondzie nr 3 są one niewielkie.

W pozostałych sondach badawczych nr 1, 2, 4 i 9 wody gruntowej nie stwierdzono.

Główny poziom wodonośny wiąże się z seriami piaszczysto piaskowcowymi

miocenu, zalegającymi w postaci warstw i soczewek na zmiennych głębokościach –

w rejonie projektowanej drogi jest to głębokość ponad 10,0 m ppt i w związku z tym nie

ma wpływu na badany obiekt.

Czwartorzędowe piętro wodonośne związane jest głównie z obszarami dolin

rzecznych: Raby, Dunajca i Sanu. Projektowana droga znajduje się poza obszarem doliny

rzeki Raba.

4

Dokumentacja geotechniczna dla projektu budowy drogi w Bochni

3. W

ARUNKI

WYKONANIA

DROGI

W podłożu projektowanej nawierzchni drogi występują głównie grunty

czwartorzędowe sedymentacji lodowcowej (pyły lessopodobne), wodnolodowcowej,

(piaski drobne i średnie), organicznej (gleby i namuły) oraz grunty utworzone przez

człowieka (nasypy).

Z uwagi na znaczne zróżnicowanie utworów, budowę podłoża omówiono odcinkami.

Rejon sond badawczych nr 1, 2, 3

Pod cienką (0,80 cm) warstwą gleby lub nasypów zalegają pyły lessopodobne

o konsystencji twardoplastycznej (I

L

=0,20) i plastycznej (I

L

=>0,35) w przypadku

występowania w ich obrębie przesączeń wody (sonda 3). Są to utwory spoiste, które

zostały zaliczone (zgodnie z Rozporządzeniem MTiGM w sprawie warunków jakim

powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie) do gruntów wysadzinowych

i bardzo wysadzinowych i grupy nośności podłoża typu G3/G4, z uwagi na ich

wysadzinowość i warunki wodne.

Rejon sondy 4

Sonda nr 4 została wykonana w obrębie nasypu kolejowego, wykonanego z gruntów

zalegających w podłożu tj. z pyłów lessopodobnych.

Z informacji przekazanych przez Projektanta nasyp ten najprawdopodobniej zostanie

wykorzystany jako droga dla pieszych z wiaduktem ponad przyszłą drogą. Stąd, pomimo

tego, że dla gruntów tych, wg PN-81/B-03020 nie podaje się wartości fizyko

mechanicznych, wykonano badania zagęszczenia za pomocą sondy dynamicznej DPL.

Badania te wykazują, iż nasyp tworzono w sposób kontrolowany, uzyskując ośrodek skalny

odpowiadający gruntom in situ zalegającego poniżej nasypów.

Odnosząc się do Rozporządzenia Ministra Transportu grunt nasypowy zaliczono do

grupy nośności G-4.

Sondy 5 i 6

W podłożu, pod cienką warstwą gleby i nasypów zalegają grunty spoiste - pyły

lessopodobne o konsystencji plastycznej (w stropowej części) i niżej twardoplastycznej.

Grunty te zaliczono do gruntów bardzo wysadzinowych (grupa G4), które z uwagi na ich

skład mineralny (duża zawartość frakcji ilastej) nie mogą być bezpośrednio brane pod

uwagę jako podbudowa dolna dla wykonania projektowanej nawierzchni drogowej.

5

Dokumentacja geotechniczna dla projektu budowy drogi w Bochni

Sonda 7 (nie wykonana z uwagi na brak zgody właścicieli działek)

Biorąc pod uwagę grunty zalegające w podłożu całej drogi, można przyjąć (na

zasadzie interpretacji) iż są to warunki podobne jak w przypadku odcinka sondy nr 5 i 6.

Sonda 8

Do głębokości 1,5 m ppt zalega warstwa namułów, która nie może być brana pod

uwagę jako podłoże dla wykonania drogi. Niżej zalegająca warstwa glin piaszczystych,

o konsystencji plastycznej stanowi podłoże o grupie nośności G4 (złe warunki wodne +

wysadzinowość). Niżej zalegająca (od 1,5 do 3,2 m ppt ) warstwa piasków drobnych

z częściami organicznymi i piasków średnich zaliczona została do grupy nośności

podłoża G2.

Sonda 9

Od powierzchni do głębokości 2,6 m ppt zalegają nasypy piaszczysto żwirowe

z domieszką gruzu budowlanego, stanowiące część nasypu utworzonego dla budowy

wiaduktu i które ze względu na skład mineralny i stopień konsolidacji oraz zalegające pod

nimi piaski drobne i brak wody) mogą być wykorzystane jako podłoże dla budowy drogi,

przy uwzględnieniu ich zróżnicowania.

Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu podłoże nawierzchni

zakwalifikowane do grupy nośności G3 i G4 powinno być doprowadzone do grupy

nośności G1, co można osiągnąć za pomocą:

●

wymiany podłoża nawierzchni na warstwę gruntu lub materiału niewysadzinowego

(piasek lub tłuczeń zagęszczane warstwami);

●

wzmocnienia podłoża za pomocą geosyntetyku (geowłóknina, geosiatka), co jest

szczególnie zasadne gdy podłoże nawierzchni jest sklasyfikowane w grupie

nośności G3 albo G4, a wymiana warstwy wynosi

≥ 50

cm

;

Kierując się wykształceniem, grunty rozdzielono na pakiety, a następnie w pakietach

wydzielono warstwy geotechniczne, dla których w tabeli na zał. 5 podano podstawowe

parametry fizyko mechaniczne.

Zaleganie gruntów w tak dokonanym podziale przedstawiono na przekroju

geotechnicznym (załącznik nr 4).

6

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

H

Π

-

w

-

tpl

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

1.0

2.0

3.0

0.30

3.00

Gleba

Pył lessopodobny, br

ą

zowy

: 2 Rz

ę

dna: 240.20 m n.p.m. Data wiercenia: 2007-06-29

: 3 Rz

ę

dna: 230.15 m n.p.m. Data wiercenia: 2007-06-29

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

H

Π

p

-

w

m

w

m

w

-

tpl

pl

tpl

pl

tpl

1.00

2.80

C

zw

a

rt

o

rz

ę

d

C

zw

a

rt

o

rz

ę

d

1.0

2.0

3.0

0.30

1.00

1.80

2.70

3.10

3.50

Gleba

Pył piaszczysty, br

ą

zowy

Pył piaszczysty, br

ą

zowy

Pył piaszczysty, br

ą

zowy

Pył piaszczysty, br

ą

zowy

Pył piaszczysty, br

ą

zowy

BBPGiO

Ś

"GEOBIOS" Sp. z o.o.

KARTA OTWORU GEOTECHNICZNEGO

1

Zał.Nr: 3.1

Sonda: r

ę

czna

Rejon: Obwodnica

Miejscowo

ść

: Bochnia

Województwo: małopolskie

Obiekt: Obwodnica

Inwestor: MGGP S.A.

Wiercenie: "GEOBIOS" Sp. z o.o.

Nadzór geologiczny:

System wiercenia: r

ę

czny

Rz

ę

dna: 247.90 m n.p.m.

Skala 1 : 100

Data wiercenia: 2007-06-29

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Profil

litologiczny

Przelot

Opis litologiczny

[m.p.p.t]

[m]

[m]

G

ł

ę

b

o

k

o

ś

ć

z

w

ie

rc

ia

d

ła

w

o

d

y

W

ie

rc

e

n

ie

S

tr

a

ty

g

ra

fi

a

S

y

m

b

o

l

g

ru

n

tu

W

a

rs

tw

a

g

e

o

te

c

h

n

ic

z

n

a

W

ilg

o

tn

o

ś

ć

S

ta

n

g

ru

n

tu

nN(

żż

, cg)

Π

-

w

-

tpl

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

1.0

2.0

3.0

0.80

3.00

Nasyp niebudowlany (

ż

u

ż

el paleniskowy, cegły)

Pył lessopodobny, br

ą

zowy

Rysunek wykonano programem "GeoStar"

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

H

Nm

Π

-

w

-

pl

tpl

0.10

C

zw

a

rt

o

rz

ę

d

C

zw

a

rt

o

rz

ę

d

1.0

2.0

3.0

0.30
0.60

1.60

2.40

3.00

Gleba
Namuł, czarny

Pył, szary

Pył, br

ą

zowy

Pył, szary

: 5 Rz

ę

dna: 218.70 m n.p.m. Data wiercenia: 2007-06-29

BBPGiO

Ś

"GEOBIOS" Sp. z o.o.

KARTA OTWORU GEOTECHNICZNEGO

4

Zał.Nr: 3.2

Wiertnica: r

ę

czna

Rejon: Obwodnica

Miejscowo

ść

: Bochnia

Województwo: małopolskie

Obiekt: Obwodnica

Inwestor: MGGP S.A.

Wiercenie: "GEOBIOS" Sp. z o.o.

Nadzór geologiczny:

System wiercenia: r

ę

czny

Rz

ę

dna: 231.20 m n.p.m.

Skala 1 : 100

Data wiercenia: 2007-06-29

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Profil

litologiczny

Przelot

Opis litologiczny

[m.p.p.t]

[m]

[m]

G

ł

ę

b

o

k

o

ś

ć

z

w

ie

rc

ia

d

ła

w

o

d

y

W

ie

rc

e

n

ie

S

tr

a

ty

g

ra

fi

a

S

y

m

b

o

l

g

ru

n

tu

W

a

rs

tw

a

g

e

o

te

c

h

n

ic

z

n

a

W

ilg

o

tn

o

ś

ć

S

ta

n

g

ru

n

tu

nN(

ś

+P)

Π

nN(

Π

)

Π

-

w

-

tpl

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.0

0.70

5.00

5.80

8.00

Nasyp niebudowlany (

ż

wir+piasek)

Pył lessopodobny, br

ą

zowy

Nasyp niebudowlany (pył lessopodobny)
br

ą

zowo-szary

Pył lessopodobny, szary

Rysunek wykonano programem "GeoStar"

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Nm

Gp

Pd+Iom

Ps

-

m

w

m

-

pl

szg

0.10

0.70

1.5

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

1.0

2.0

3.0

1.00

1.50

2.70

3.20

Namuł, czarny i gleba

Glina piaszczysta, szaro-

ż

ółta

Piasek drobny, szary z domieszk

ą

humusu

Piasek

ś

redni,

ż

ółty

: 8 Rz

ę

dna: 201.60 m n.p.m. Data wiercenia: 2007-06-29

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

nN

kb

nN(P+Cg+

ś

)

nN

Pd

-

w

-

szg

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

1.0

2.0

3.0

0.20
0.40

1.00

2.60

3.00

Nasyp niebudowlany
nawierzchnia z kostki granitowej
Nasyp niebudowlany (piasek + cegła +

ż

wir)

Nasyp niebudowlany

Piasek drobny,

ż

ółto-szary

: 9 Rz

ę

dna: 205.40 m n.p.m. Data wiercenia: 2007-06-29

BBPGiO

Ś

"GEOBIOS" Sp. z o.o.

KARTA OTWORU GEOTECHNICZNEGO

6

Zał.Nr: 3.3

Wiertnica: r

ę

czna

Rejon: Obwodnica

Miejscowo

ść

: Bochnia

Województwo: małopolskie

Obiekt: Obwodnica

Inwestor: MGGP S.A.

Wiercenie: "GEOBIOS" Sp. z o.o.

Nadzór geologiczny:

System wiercenia: r

ę

czny

Rz

ę

dna: 212.90 m n.p.m.

Skala 1 : 100

Data wiercenia: 2007-06-29

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Profil

litologiczny

Przelot

Opis litologiczny

[m.p.p.t]

[m]

[m]

G

ł

ę

b

o

k

o

ś

ć

z

w

ie

rc

ia

d

ła

w

o

d

y

W

ie

rc

e

n

ie

S

tr

a

ty

g

ra

fi

a

S

y

m

b

o

l

g

ru

n

tu

W

a

rs

tw

a

g

e

o

te

c

h

n

ic

z

n

a

W

ilg

o

tn

o

ś

ć

S

ta

n

g

ru

n

tu

nN

Π

p

-

m

w

-

pl

tpl

0.88

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

1.0

2.0

3.0

0.50

1.50

2.00

3.00

Nasyp niebudowlany

Pył piaszczysty, szaro-br

ą

zowy

Pył piaszczysty, szary

Pył piaszczysty, szary

Rysunek wykonano programem "GeoStar"

5

10

15

20

25

30

35

40

45

BBPGiO

Ś

"GEOBIOS" Sp. z o.o.

WYNIKI BADA

Ń

SOND

Ą

DYNAMICZN

Ą

4 /4

Zał.Nr

3.4

Miejscowo

ść

: Bochnia

Gmina: Bochnia
Powiat: boche

ń

ski

Województwo: małopolskie

Obiekt: Obwodnica

Inwestor: MGGP S.A.

Sonda Nr:

Data: 2007-06-29

Rz

ę

dna: 231.20 m

Gł

ę

boko

ść

zwierciadła

wody

Profil

litologiczny

Ilo

ść

udarów na 10 cm wbicia sondy

Interpretacja

[m.p.p.t]

[m]

N

10

N

kor

I

D

/(I

L

)

I

S

S

tr

a

ty

g

ra

fi

a

1

2

3

4

5

7

8

9

10

nN

Π

nN

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

C

z

w

a

rt

o

rz

ę

d

Π

13

13

0.55

7

7

0.43

12

11

0.53

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.0

Rysunek wykonano programem "GeoStar"

-

0.00

-

30°30

’

-

45 000

-

16

-

1,75

-

-

9-10

Spójnoœæ

Cu

[kPa]

K¹t tarcia

wewnêtrz.

0

[ ]

F °

WilgotnoϾ

Wn

[% ]

Gêstoœæ

objêtoœ-

ciowa

[t m ]

r

0

-3

WskaŸnik

CBR

[%]

WskaŸnik
piaskowy

Wp

Charakterystyczne wartoœci cech fizyko - mechanicznych gruntów

Modu³

œciœliwoœci

pierwotnej

E [kPa]

0

0.00

0.00

0.00

0.00

12

33°0

0’

0’

12°3

80 000

15 000

14

20

1,85

2,05

25

30

10-11

-

wodnolodowcowe

lodowcowe

Geneza

antropo-

geniczne

-

-

0,50

0,50

Stopieñ

zagêsz-

czenia

J

D

Stopieñ

plastycz-

noœci

J

L

-

-

>0,35

-

-

Barwa

na

przekroju

nN, H

Pd, Iom

Ps

Pp, Gp

-

Rodzaj

gruntu

Stan

gruntu

Czwartorzêd

Wiek

III

“C”

Warstwa

I

I

II

Pakiet

IIa

2

IIb

2

IIIf

"GEOBIOS" - Czêstochowa ul. PCK 10/3

Dokumentcja geotechniczna dla projektu

budowy drogi w Bochni

Objaœnienia do przekroju

geotechnicznego

Opracowa³:

Sprawdzi³:

mgr M. Morawska

Za³. nr

5

lipiec, 2007 r.
lipiec, 2007 r.

dr in¿. Stanis³aw Hermañski

IIIe

Pp

-

0,20

18

0’

15°0

20 000

18

2,10

-

<2

2-3

Opis warstw:

nN - nasyp niebudowlany

H

- gleba

Nm - namu³y

P

- piasek

Iom - czêœci organiczne

¿¿

- ¿uzel

cg - ceg³a - okruchy

¯

- ¿wir

- py³

- py³ piaszczyste

Gp - glinia piaszczysta

Pd - piasek drobny

Ps - piasek œredni

P

Pp

- zwierciad³o wody gruntowej ustalone

- zwierciad³o wody gruntowej nawiercone

- przes¹czenia

Stan gruntu

- grunt œrednio zagêszczony

- grunt twardo plastyczny

- grunt plastyczny

szg

szg

pl

tpl