Innovations in steel
Innovations in steel
Innovations in steel
MAURER
Urzadzenia Dylatacyjne
Betoflex
Betoflex
kotwionie w betonie polimerowym
R
£o¿yska i dylatacje mostowe
Strona 1/7
M
A
U
R
E
R
I
n
fo
Stamhaus
Postfah 440145, D-80750 Munchen
Frankfurter Ring 193, D-80750 Munchen
Telefon ( 089 ) 3 23 94-0
Telefax ( 089 ) 3 23 94-329
Niederlassund
Postfah 6340, D-44520 Lunen
Zum Holzplatz 2, D-44536 Lunen
Telefon ( 0231 ) 4 34 01 - 00
Telefax ( 0231 ) 4 34 01 - 11
Zweigwerk
Postfah 55, D-02992 Bernsdorf
Kamenzer Str. 4-6, D-02994 Bernsdorf
Telefon ( 035723 ) 237 - 0
Telefax ( 035723 ) 237 - 20
1/PL/ wrzesieñ 2004
1/PL/ wrzesieñ 2004
Urz¹dzenie dylatacyjne
, jest rozwi¹zaniem szczelnego przekrycia szczeliny
dylatacyjnej, sk³adaj¹ce siê z dwóch stalowych profili dylatacyjnych po³¹czonych wk³adk¹ neoprenow¹ oraz
zakotwienia w postaci zaprawy polimerowej o handlowej nazwie
.
Zaprawa polimerowa Betoflex odznacza siê doskona³¹ przyczepnoœci¹ do pod³o¿a betonowego, stalowego jak
równie¿ asfaltowego, zachowuj¹c równoczeœnie elastycznoœæ w szerokim zakresie wahañ temperaturowych
bez koniecznoœci stosowania zakotwieñ mechanicznych.
Prawid³owoœæ rozwi¹zania urz¹dzenia dylatacyjnego MAURER Betoflex jest potwierdzone monta¿em i
eksploatacj¹ ponad 10.000 mb Betoflex-u na mostach europejskich.
Urz¹dzenie dylatacyjne MAURER Betoflex spe³nia wymagania Niemieckiej Normy DIN 1072 dopuszczaj¹cej to
rozwi¹zanie do stosowania na wszystkich rodzajach mostów drogowych i autostradowych jak równie¿ posiada
aprobaty Ministerstwa Transportu Wielkiej Brytanii BD 33/88 oraz krajow¹ Aprobatê Instytutu Badawczego Dróg
i Mostów w Warszawie.
Kombinacja betonu polimerowego Betoflex, stalowych profili oraz wk³adki neoprenowej czyni urz¹dzenie
dylatacyjne MAURER Betoflex idealnym rozwi¹zaniem szczelnego przekrycia szczelin dylatacyjnych na
mostach drogowych i kolejowych oraz szczelin dylatacyjnych wystêpuj¹cych przy parkingach, gara¿ach
podziemnych, budowlach przemys³owych itp.
Podobnie jak wszystkie produkty firmy Maurer Sohne urz¹dzenie dylatacyjne MAURER BETOFLEX zapewnia
w du¿ym zakresie swobodne przemieszczenia krawêdzi pomostu z równoczesnym zapewnieniem ca³kowitej
szczelnoœci przekrycia dylatacyjnego.
Instalacja urz¹dzeñ dylatacyjnych MAURER BETOFLEX wykonywana jest przez licencjonowanego wykonawcê
poprzez monta¿ przygotowanych profili stalowych wewn¹trz wykonanej bruzdy w nawierzchni asfaltowej oraz
u³o¿enie zakotwienia w postaci zimno twardniej¹cego betonu polimerowego Betoflex.
Urz¹dzenia dylatacyjne Maurer Betoflex, w Polsce zamontowane s¹ na kilkunastu mostach, a pierwszy monta¿
nast¹pi³ w 1997 roku na moœcie przez rz. Noteæ w Santoku k/Gorzowa Wlkp., gdzie do dnia dzisiejszego Maurer
Betoflex D80B jest z powodzeniem eksploatowany.
MAURER Betoflex D80/100B
Betoflex
Opis rozwi¹zania
Opis rozwi¹zania
Odkszta³cenia
Odkszta³cenia
Typ D80B
D 80B
D 100B
b.o.
u
X
Przemieszczenie
prostopadle
do osi urz¹dzenia
[mm]
u
Z
Przemieszczenie
pionowe
[mm]
u
q
Przemieszczenie
wzd³u¿ osi
urz¹dzenia
[mm]
40
50
+
-
+
-
D
l
Przemieszczenie
ca³kowite
urz¹dzenia
[mm]
80
100
20
o
70
40
Zalewka
Betoflex
Betoflex
0
80
40
70
np: 50
Profil stalowy (St37-2)
Wk³adka elastomerowa EPDM
Izolacja
min.120
15
95
m
in
.6
0
R
R
P³yta pomostu
Przyczó³ek
Przekrój przez jezdniê
Stanowisko badawcze
b.o.
80
100
Strona 2/7
1/PL/ wrzesieñ 2004
1/PL/ wrzesieñ 2004
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Rozwi¹zanie firmy MAURER przewiduje zastosowanie szeregu elementów stanowi¹cych wykoñczenie
dylatacji. Do elementów tych mo¿na zaliczyæ elementy k¹towe, krzy¿akowe, daszkowe elementy w kszta³cie
litery “T” itp. Zastosowanie tych elementów pozwala na dowolne kszta³towanie dylatacji w p³aszczyznach
pionowych i poziomych. Profile stalowe s¹ scalane na budowie za pomoc¹ spawania. Profile neoprenowe dziêki
swojej budowie ³¹czy siê w prosty sposób poprzez proces wulkanizacji za pomoc¹ zgrzewarki.
Monta¿ odbywa siê bezpoœrednio w przygotowanej niszy dylatacyjnej, któr¹ przygotowuje siê poprzez naciêcie
o
bruzdy na nawierzchni asfaltowej pod k¹tem 20 stopni lub ciêciem pionowym w przypadku nawierzchni
betonowych. Po ustawieniu profili dylatacyjnych oraz zaszalowaniu profili stalowych, pozosta³¹ przestrzeñ
zalewa siê betonem polimerowym Betoflex.
Monta¿
Monta¿
Urz¹dzenia dylatacyjne MAURER Betoflex stosowane s¹ jako szczelne przekrycia szczelin dylatacyjnych w
budownictwie komunikacyjnym i przemys³owym.
zimno wi¹¿¹cym 2 komponentowym betonem polimerowym, nadaj¹cym siê do obci¹¿enia ruchem
ko³owym po 12 - 24 godz.
Beton polimerowy Betoflex jest materia³em wype³niaj¹cym wykonan¹ bruzdê w nawierzchni,
kontaktuj¹cym siê z nawierzchni¹ asfaltow¹, stalowymi profilami dylatacyjnymi, pod³o¿em betonowym i
musi byæ produktem :
przenosiæ i absorbowaæ si³y oraz momenty dzia³aj¹ce na urz¹dzenia dylatacyjne,
byæ odpornym na permanentne obci¹¿enia ruchem ko³owym,
zapewniaæ ca³kowit¹ odpornoœæ na œcieranie,
posiadaæ ca³kowit¹ odpornoœæ na zmiany temperatury,
zapewniaæ ca³kowit¹ wodoodpornoœæ urz¹dzenia dylatacyjnego oraz samej masy zalewki polimerowej,
byæ odporny na substancje chemiczne takie jak roztwory soli, kwasy, oleje mineralne, benzyny itp.
zapewniaæ szybkie osi¹gniêcie wymaganych parametrów w bardzo krótkim czasie.
Wymagania betonu polimerowego Betoflex
Wymagania betonu polimerowego Betoflex
Strona 3/7
1/PL/ wrzesieñ 2004
1/PL/ wrzesieñ 2004
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Zastosowania
Zastosowania
Obiekty drogowe Maurer Betoflex D80/100 B
Dla mostów drogowych Maurer B80/100B produkuje siê wk³adki neoprenowe zapewniaj¹ce swobodne
przemieszczenia ³¹czne szczelin dylatacyjnych w zakresie do 80 i 100 mm. Zapewnienie szczelnoœci istniej¹cej
izolacji poziomej p³yty pomostu uzyskuje siê poprzez wykonanie naciêcia nawierzchni asfaltowej pod
odpowiednim k¹tem zapewniaj¹cym jednoczesne zalanie, betonem polimerowym Betoflex, profilu stalowego
nawierzchni asfaltowej, betonu p³yty pomostu oraz istniej¹cej izolacji.
Obiekty przemys³owe K30/50
W przypadku koniecznoœci wykonania szczelnych przykryæ szczelin dylatacyjnych w konstrukcjach
przemys³owych takich jak np. : parkingach, gara¿ach podziemnych, rampach i innych budowlach stosuje siê
urz¹dzenia dylatacyjne typu Maurer Kompact K30/50B. Zastosowane wk³adki neoprenowe zapewniaj¹
swobodne przemieszczanie siê krawêdzi dylatacji w zakresie do 30/ 50 mm. Dylatacje Maurer Kompact
K30/50B, mo¿na obci¹¿aæ wózkami wid³owymi oraz taborem samochodowym. Wk³adki neoprenowe s¹
zamocowane w profilach dylatacyjnych wykonanych z aluminium lub stali nierdzewnej, odpornych na dzia³anie
czynników chemicznych i mechanicznych. Profile dylatacyjne s¹ zamocowane w pod³o¿u betonowym za
pomoc¹ betonu polimerowego Betoflex, zapewniaj¹cego niezak³ócony przejazd pojazdów oraz ca³kowit¹
szczelnoϾ przekrycia szczeliny dylatacyjnej.
Elementy systemu
Elementy systemu
Strona 4/7
1/PL/ wrzesieñ 2004
1/PL/ wrzesieñ 2004
1. Profil stalowy ze stali spawalnej :
- profil ze stali S235JR
Wk³adka neoprenowa
PROFIL 80(100)
Waga : 2,0 kg/mb
Art. number 7.0011(7.0012)
Profil BF ze stali St-37-2
Waga : 10,20 kg/mb
Art. number 7.0112
Wk³adka neoprenowa
PROFIL 80(100)G
Waga : 2,50 kg/mb
Art. number 7.0072(7.0073)
2. Wk³adka neoprenowa EPDM 80(100) :
- samokilnuj¹cy profil neoprenowy.
- twardoœæ Shora A 63 ± 5
3. Wk³adka neoprenowa wzmocniona EPDM 80(100)G :
- samokilnuj¹cy profil neoprenowy - jednokomorowy.
- twardoœæ Shora A 63 ± 5
4. ¯ywica Betoflex Komponent A i B
- gotowy Komponent A do u¿ycia w opakowaniu,
- gotowy Komponent B do u¿ycia w opakowaniu,
5. Mieszanka kruszyw i nape³niaczy
- gotowa mieszanka do u¿ycia w workach PE
¯ywica epox. Betoflex
Komp. A ¿ywica : 25 kg
Komp. B utwardz.: 25 kg
Pojemniki szczelne
Mieszanka wype³niaczy
Worki PE : 25 kg
6. Przyœpieszacz wi¹zania
- g otowy do u¿ycia w opakowaniu metalowym
70
4
0
40
30
2
4
85(105)
Akcelerator wi¹zania
zalecany wszêdzie tam,
gdzie spadek jest wiêkszy
ni¿ 3%
2
4
85(105)
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Dane techniczne i obszary zastosowañ
Dane techniczne i obszary zastosowañ
Zamocowane urz¹dzenie dylatacyjne betonem polimerowym Betoflex mo¿e byæ
dopuszczone do ruchu w okresie od 12 do 24 godzin w zale¿noœci od panuj¹cej temperatury
pod³o¿a i otoczenia w czasie i po aplikacji.
2
Wytrzyma³oœæ na œciskanie
N/mm
> 35
2
Wytrzyma³oœæ na zginanie
N/mm
> 20
-1
-6
Wspó³czynnik liniowej rozszerzalnoœci cieplnej
K
<60x10
2
Modu³ elastycznoœci
N/mm
6000
Skurcz po okresie twardnienia 90 dni
‰
< 1,2
MrozoodpornoϾ badana w 2% roztworze soli po 150 cyklach
%
< 5 ubytek masy
2
PrzyczepnoϾ do stali
N/mm
5
2
PrzyczepnoϾ do betonu
N/mm
1,5
Wyd³u¿enie przy zerwaniu
%
8
Wyd³u¿alnoœæ termiczna
1/K
< 60 x 10E-06
Czas obróbki materia³u
min
ca. 15 - 20
Wartoœæ ciœnienia hydrostatycznego przy
którym zachowana jest szczelnoœæ izolacji pomostu
bar
15
Kolor ( inne kolory na zamówienie )
czarny
Opakowania Komponent : A ¿ywica i B utwardzacz
kg
A = 25 kg, B=25 kg
Strona 5/7
1/PL/ wrzesieñ 2004
1/PL/ wrzesieñ 2004
Dane techniczne zgodnie z wynikami badañ ( Aprobat¹ IBDiM ).
PP
Zastosowanie Maurer Betoflex jako
izolacji stalowych p³yt ortotropowych
na mostach drogowych i kolejowych.
Zastosowanie Maurer Betoflex jako
absolutnie szczelnych
samodzielnych nawierzchni lub
izolacji stalowych pomostów
obci¹¿onych t³uczniem kolejowym.
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Strona 6/7
1/PL/ wrzesieñ 2004
1/PL/ wrzesieñ 2004
Przyk³ady rozwi¹zañ
Przyk³ady rozwi¹zañ
20
o
70
40
Zalewka
Betoflex
Betoflex
0
80
40
70
np: 50
Profil stalowy (St37-2)
Wk³adka elastomerowa EPDM
Izolacja
min.120
15
95
m
in
.6
0
R
R
20
o
70
40
Zalewka
Betoflex
Betoflex
0
80
40
70
np: 50
Profil stalowy (St37-2)
Wk³adka elastomerowa EPDM
Izolacja
np. : 100
15
95
R
R
min.120
20
o
70
40
Zalewka
Betoflex
Betoflex
0
80
40
70
np: 50
Profil stalowy (St37-2)
Wk³adka elastomerowa EPDM
Nawierzchnia
np. : 130
15
95
R
R
min.120
70
40
Zalewka
Betoflex
Betoflex
0
80
40
70
np: 50
Profil stalowy (St37-2)
Wk³adka elastomerowa EPDM
Wype³nienie
R
R
70
40
Zalewka
Betoflex
Betoflex
0
80
40
70
np: 50
Profil stalowy (St37-2)
Wk³adka elastomerowa EPDM
Wype³nienie
np. : 100
15
95
R
R
min.120
np. : 100
15
95
min.100
min.120
betonem
betonem
m
in
.6
0
m
in
.6
0
m
in
.6
0
20
o
70
40
Zalewka
Betoflex
Betoflex
0
80
40
70
np: 50
Profil stalowy (St37-2)
Wk³adka elastomerowa EPDM
Izolacja
min.120
15
95
m
in
.6
0
R
R
min.120
Pomost
P³yta
P³yta
Pomost
Zakotwienie “beton-beton”
Pomost
P³yta
P³yta
Pomost
Zakotwienie “beton-beton”
Zakotwienie “beton-beton”
Zakotwienie “stal-stal”
Pomost
P³yta
P³yta
Pomost
Pomost
P³yta
P³yta
Pomost
Zakotwienie “beton-beton”
Zakotwienie “beton-beton”
Pomost
P³yta
P³yta
Pomost
Pomost
P³yta
P³yta
Pomost
Przekrój przez jezdniê
Przekrój przez chodnik
Przekrój przez jezdniê
Przekrój przez jezdniê
Przekrój przez jezdniê
Przekrój przez jezdniê
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Wyniki badañ
Wyniki badañ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1E+08
1E+07
1E+06
1E+05
1E+04
Profil z blach¹ poziom¹
Profil ze sworzniami Nelson
Wynik testów
Wykres zakotwienia profili stalowych w polimerobetonie Betoflex
O
d
p
o
rn
o
œ
æ
n
a
z
e
rw
a
n
ie
w
e
d
³u
g
D
IN
1
0
7
2
,
w
a
r.
T
L
/T
P
-F
U
9
2
Liczba cykli N
4,29
2,88
Strona 7/7
1/PL/ wrzesieñ 2004
1/PL/ wrzesieñ 2004
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
30
0
0
40
Wk³adka neoprenowa 80 lub 100
Profil stalowy
Stal St 37-2
50
80
130
300
Istniej¹ca izolacja
Zalewka Betoflex
20
O
Zalewka Betoflex
10
5
230
230
300
300
3
0
0
3
0
0
2
7
0
2
7
0
3
0
0
3
0
0
300
300
60
60
140
140
Zalewka
Elastoblock 80
Profil katowy St37-2.
Wkladka EPDM
4
4
bitumiczna
Wk³adka neoprenowa 30
Profil stalowy V2A
Sworznie Nelson V2A
10 x 50, a=250
10 - 40
( 15 - 65 )
m
in
. 5
0
beton polimerowy
BETOFLEX
min. 90 ( 95 )
min. 120 ( 145 )
min. 70
34
gruboœci 1,5 cm
gruboœci 1,5 cm
Nawierzchnio-izolacja
Nawierzchnio-izolacja
Profil stalowy (St 37-2)
Profil stalowy (St 37-2)
Bl(Fl)220x10
Bl(Fl)220x10
St 37-2;e=250
St 37-2;e=250
Kotwa (Anker) œr. 20
Kotwa (Anker) œr. 20
St37-2
St37-2
Zbrojenie ø16 e=200
Zbrojenie ø16 e=200
wykonane na budowie
wykonane na budowie
(Anker) (St 37-2)
(Anker) (St 37-2)
Kotwa œr. 20;e=250
Kotwa œr. 20;e=250
OK.Fahrbahn
OK.Fahrbahn
Profil stalowy (St 37-2)
Profil stalowy (St 37-2)
Wk³adka (EPDM)
Wk³adka (EPDM)
MAURER BETOFLEX
MAURER BETOFLEX
Beton polimerowy
Beton polimerowy
MAURER BETOFLEX
MAURER BETOFLEX
Beton polimerowy
Beton polimerowy
7
0
7
0
2
2
0
4
0
4
0
1
2
0
1
2
0
260
260
300
300
230
230
300
300
Zalewka Betoflex
D80
K30/50
D80/100
Eb80
Badania i wymagania
Badania i wymagania
Wymagania/Warunki aplikacji
Beton polimerowy Betoflex uzyskuje siê poprzez zmieszanie
komponentów ¿ywicy i utwardzacza z mieszank¹ kruszyw. W celu
przyœpieszenia procesu wi¹zania mo¿na podgrzaæ mieszankê
kruszyw, lub dodaæ stosownego akceleratora procesu wi¹zania.
Beton polimerowy Betoflex mo¿na aplikowaæ na suche pod³o¿a z
zachowaniem temperatury punktu rosy oraz czasu przydatnoœci
zaprawy polimerowej. Temperatura pod³o¿a nie mo¿e byæ ni¿sza
o
ni¿ 5 , a temperatura mieszanki Btoflex, ze wzglêdu na szybkoœæ
o
wi¹zania, nie powinna przekraczaæ 20 C.
Dodatkowo, wytrzyma³oœæ pod³o¿a na odrywanie mierzona metod¹
2
pull-off nie mo¿e byæ mniejsza ni¿ 1,5 N/mm ( zgodnie z ZTV-SIB).
Powierzchnie stalowe musz¹ byæ wypiaskowane do min. SA21/2,
musz¹ byæ odt³uszczone i posiadaæ stopieñ chropowatoœci
powierzchni. Powierzchnie asfaltowe, musz¹ byæ oczyszczone
metod¹ strumieniowo-œciern¹ lub inn¹ metod¹ gwarantuj¹c¹
ods³oniêcie w jak najwiêkszym stopniu ziarn kruszywa.
Testy
Beton polimerowy Betoflex jest materia³em opatentowanym przez
firnê Maurer Sohne i podlega sta³emu nadzorowi jednostek
badawczych w postaci Uniwersytetu w Monachium oraz Innsbruku.
Obie jednostki naukowe wykonuj¹ badania w zakresie :
[
Okreœlenie charakterystycznych wartoœci betonu polimerowego
Betoflex ( raport No. 1362/1990 ) TU w Monachium,
[
Badania przyczepnoœci pull-off za pomoc¹ urz¹dzenia Herion-a
( raport No. 1362a/1990 ) TU Monachium,
[
Dynamiczne obci¹¿anie ruchem ko³owym oraz obci¹¿eniami
statycznymi ( raport No.1344/1990 ) TU Monachium,
[
Badania zmêczeniowe oraz wp³yw obci¹¿eñ na profile
zakotwione za pomoc¹ betonu polimerowego Betoflex ( raport z
roku 1992 ) TU w Innsbruku,
Strona 7/7
1/PL/ wrzesieñ 2004
1/PL/ wrzesieñ 2004
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Maurer Soehne Stamhaus
Frankfurter Ring 193, D-80750 Munchen
Telefon ( 089 ) 3 23 94-0
Telefax ( 089 ) 3 23 94-329
e-mail : ba@mchn.maurer-soehne.de
Internet : www.maurer-soehne.de
Postfah 440145, D-80750 Munchen
Maurer Soehne Niederlassund
Postfah 6340, D-44520 Lunen
Zum Holzplatz 2, D-44536 Lunen
Telefon ( 0231 ) 4 34 01 - 00
Telefax ( 0231 ) 4 34 01 - 11
Maurer Soehne Zweigwerk
Postfah 55, D-02992 Bernsdorf
Kamenzer Str. 4-6, D-02994 Bernsdorf
Telefon ( 035723 ) 237 - 0
Telefax ( 035723 ) 237 - 20