Komfort

40 -

01-07-2005

41

Komfort -

01-07-2005

KLIMATYZACJA

AUTOMATYCZNA

(JEDNOSTREFOWA)

Jednostrefowa: jest to ogólna regu-

lacja temperatury i rozprowadzania

powietrza w kabinie.

Symbole i komunikaty, związane ze

sterowaniem automatyczną klimaty-

zacją, pojawiają się na ekranie wie-

lofunkcyjnym.

Sterowanie z wykorzystaniem

programu AUTO

Program

automatyczny -

komfort (1)

Nacisnąć na przycisk

"AUTO".

Zapala się kontrolka. Na ekranie

wielofunkcyjnym pojawia się symbol

"AUTO".

W zależności od wybranego komfortu,

system steruje rozprowadzeniem, na-

tężeniem, temperaturą i wlotem powie-

trza, w taki sposób by zapewnić komfort

oraz odpowiedni obieg powietrza w ka-

binie. Nie ma konieczności obsługi.

Przy zimnym silniku, aby uniknąć zbyt

dużego nadmuchu zimnego powie-

trza, nawiew stopniowo osiąga swój

optymalny poziom.

F

Nacisnąć na strzałkę

prawą lub lewą, aby

dokonać zmiany.

Wyświetlana na wy-

świetlaczu wartość odpowiada po-

ziomowi komfortu i nie temperaturze

w stopniach Celsjusza czy Fahren-

heita, w zależności od wyboru konfi-

guracji na wyświetlaczu.

Ustawienie temperatury na

wartość

21 pozwala na uzyskanie maksymal-

nego komfortu. Zależnie od potrzeb,

możliwe jest ustawienie temperatury

między wartościami 18 do 24.

Regulacja temperatury (2)

Komfort

40 -

01-07-2005

41

Komfort -

01-07-2005

Obsługa za pomocą

przełączników ręcznych

Możliwe jest ustawienie ręczne jed-

nej lub wielu funkcji.

Kontrolka przycisku

"AUTO" gaśnie.

Tryb ręczny może powodować skutki

uboczne (wzrost temperatury, wilgot-

ności, niemiły zapach, zaparowanie

szyb) i spadek komfortu jazdy.

Aby powrócić do trybu automatycz-

nego, należy nacisnąć

"AUTO".

Dmuchawa (3)
Natężenie nadmuchu powietrza

F

Obrócić pokrętło

3 w

prawo aby zwięk-

szyć lub w lewo,

aby zmniejszyć na-

tężenie nadmuchu.

Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol natężenia powietrza (śmi-

gło) i wypełnia się w zależności od

wybranej wartości.

Aby uniknąć zaparowania szyb lub

degradacji jakości powietrza w kabi-

nie, należy utrzymywać odpowiednie

natężenie nadmuchu.

Wyłączenie klimatyzacji

F

Obrócić pokrętło

3 w

lewo aż do wyłącze-

nia nadmuchu.

Na ekranie wielofunk-

cyjnym pojawia się symbol

"OFF".

Czynność ta powoduje wyłączenie

wyświetlacza i kontrolek.

Wyłącza wszystkie funkcje systemu,

z wyjątkiem odmrażania tylnej szyby.

Komfort termiczny nie jest utrzymy-

wany (temperatura, wilgotność, za-

pach, zaparowanie).

Nie zaleca się dłuższej jazdy z wyłą-

czoną klimatyzacją.

Regulacja rozdziału

powietrza (4)

Pojedyncze lub ciągłe naciśnięcie

przycisku

4 umożliwia sterowanie

kierunkiem nadmuchu powietrza po

stronie kierowcy lub pasażera.

Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol (strzałki) odpowiadający

wybranemu kierunkowi.
5

Szyba przednia i szyby przednie

boczne.

3

Nawiew z przodu i z tyłu.

6

Stopy pasażerów z przodu i z

tyłu.

AUTO Rozdział automatyczny.

Program

widoczność (5)

W pewnych przypadkach program

komfort może okazać się niewystar-

czający, aby wysuszyć szyby lub je

odmrozić (wilgoć, duża liczba pasa-

żerów, mróz).
F

W tej sytuacji należy wybrać pro-

gram widoczność, aby szybko

uzyskać przejrzyste szyby. Zapa-

la się kontrolka.

Kieruje on klimatyzacją, dopływem

powietrza, oraz rozdziela wentylację

w stronę przedniej szyby i przednich

szyb bocznych.

Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol przełącznika programu

widoczność.

Jeżeli zaparowanie zniknie, ponow-

ne naciśnięcie przycisku

1 powoduje

powrót do optymalnych ustawień.

Aby ponownie włączyć klimatyzację:
F

Nacisnąć na przycisk

1 lub 2.

Po wejściu do samochodu, może

okazać się, że temperatura wewnątrz

jest o wiele niższa (lub wyższa) niż

temperatura komfortowa. Nie ma

potrzeby dokonywania zmiany usta-

wień wyświetlonej temperatury, w

celu szybkiego osiągnięcia wymaga-

nego komfortu.

Automatyczna regulacja temperatury

klimatyzacji, w sposób optymalny, wy-

korzysta wszystkie możliwości w celu

wyrównania różnicy temperatury.

Komfort

42 -

01-07-2005

43

Komfort -

01-07-2005

Dopływ /

Recyrkulacja

powietrza (6)

Funkcja umożliwia odizolowanie kabi-

ny od zapachów i dymu z zewnątrz.
F

Nacisnąć na przycisk

6 aby zmie-

nić sposób dopływu powietrza, w

zależności od wyboru, zapala się

odpowiednia kontrolka:

- wlot powietrza z zewnątrz.

Tryb wymusza wlot powietrza

z zewnątrz.

- cyrkulacja powietrza wewnątrz

kabiny.

Zapala się kontrolka odpowiada-

jąca wybranemu trybowi. Prze-

dłużone działanie w trybie cyrku-

lacji powietrza wewnątrz kabiny,

może spowodować zaparowanie

szyb i pogorszenie jakości powie-

trza wewnątrz.

Nie należy długo jeździć z

włączoną funkcją, z wyjątkiem

szczególnych przypadków.

Na ekranie wielofunkcyjnym

wyświetla się informacja odpo-

wiadająca wykonanemu usta-

wieniu.

F

Nacisnąć przycisk

6 aby powrócić

do automatycznego sterowania

wlotem powietrza.

Dla Państwa wygody, między ko-

lejnymi uruchomieniami silnika,

ustawienia zostają zapamiętane.

Odmrażanie tylnej

szyby (7)

Ogrzewana szyba tylna pracuje nie-

zależnie od systemu klimatyzacji.
F

Przy pracującym silniku, nacisnąć

na przycisk

7 aby włączyć od-

mrażanie tylnej szyby i lusterek

wstecznych. Zapala się kontrolka.

Wyłącza się automatycznie,, w celu

zmniejszenia zużycia paliwa oraz w

zależności od temperatury na ze-

wnątrz.

Odmrażanie może zostać wyłączone

przez ponowne wciśnięcie przycisku

7.

Po wyłączeniu silnika, w takiej sytu-

acji odmrażanie tylnej szyby będzie

kontynuowane przy ponownym uru-

chomieniu silnika, o ile silnik zostanie

włączony w ciągu minuty.

Wyłączyć odmrażanie tylnej szyby

oraz lusterek wstecznych jak tylko

to możliwe, gdyż małe zużycie prą-

du powoduje zmniejszenie zużycia

paliwa.

Komfort

42 -

01-07-2005

43

Komfort -

01-07-2005

Menu "CLIM"

Nacisnąć na przycisk

"MENU" aby wejść do

menu głównego, a na-

stępnie zatwierdzić.

Menu

"Menu główne" pojawia się

na ekranie wielofunkcyjnym.

Należy wybrać ikonę Klimatyzacji

za pomocą przycisków systemu na-

wigacji.

Menu

"Air conditioning" (Klimatyza-

cja) pojawia się na ekranie wielofunk-

cyjnym, jako wyświetlenie główne.

Wyłączenie klimatyzacji

(AC-OFF)

Wyłączenie systemu może powodo-

wać niedogodności (wzrost tempera-

tury, wilgotności, nieprzyjemny zapach,

parowanie).

Istnieje możliwość anulowania wyłą-

czenia poprzez naciśnięcie na przy-

cisk

"AUTO" lub nawiew 3 na fasa-

dzie sterowania klimatyzacji.

Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol

"AC OFF".

Wyłączenie może spowodować za-

parowanie szyb, związane ze zbyt

niską temperaturą.

Ogrzewanie dodatkowe*

Samochody wyposażone w silnik HDI

mogą być wyposażone w automatycz-

ne ogrzewanie dodatkowe, zwiększa-

jące komfort.

Na biegu jałowym lub podczas po-

stoju, naturalny jest świst oraz wyda-

lanie małej ilości spalin i zapachów.

* Zależnie od kraju przeznaczenia.