1. Logistyka jako sfera działalności gospodarczej oraz dziedzina wiedzy naukowej:

1.1. Geneza logistyki

1.2. Istota logistyki sfery działalności gospodarczej

1.3. Identyfikacja procesów i czynności logistycznych w gospodarce

1.4. Techniczne warunki realizacji procesów i czynności logistycznych

1.5. Sformułowanie nadrzędnego celu logistyki w gospodarce

1.6. Zdefiniowanie logistyki jako sfery działalności gospodarczej

1.7. Pojęcie oraz funkcje logistyki jako dziedziny wiedzy naukowej

1.8. Czynniki rozwoju współczesnej logistyki

2. Zasada „myślenia o całości”, czyli podejścia systemowego w logistyce:

2.1. Istota systemowego w logistyce

2.2. Hierarchia systemów logistycznych

2.3. Struktura systemu logistycznego przedsiębiorstwa

2.4. Korzyści stosowania podejścia systemowego w logistyce

3. Zasada przepływów w logistyce:

3.1. Łańcuchy logistyczne jako instrument koordynacji przepływu materiałów i

wyrobów gotowych

3.2. Miejsca przecięcia w łańcuchach logistycznych

3.3. Łańcuchy logistyczne a łańcuchy dostaw

4. Myślenie kategoriami globalnych (całkowitych) w logistyce

4.1. Istota i składniki kosztów logistycznych

4.2. Układy klasyfikacyjne kosztów logistycznych

4.3. Czynniki kształtujące koszty logistyczne

4.4. Koncepcja globalnych kosztów logistycznych

4.5. Koncepcja współzależności kosztów logistycznych

5. Koncepcja zarządzania logistycznego:

5.1. Istota zarządzania logistycznego

5.2. Zorientowanie logistyczne zarządzania przedsiębiorstwem

5.3. Zarządzanie zintegrowanymi łańcuchami logistycznymi

5.4. Struktura organizacyjna przedsiębiorstwa jako instrument zarządzania

logistycznego

6. Związek orientacji logistycznej i orientacji marketingowej w zarządzaniu

przedsiębiorstwem:

6.1. Przyczyny odrębnego funkcjonowania logistyki i marketingu w

przedsiębiorstwie

6.2. Relacje logistyki i marketingu

6.3. Koncepcja zarządzania marketingowo – logistycznego

I. Logistyka jako sfera działalności gospodarczej oraz dziedzina wiedzy naukowej.

1.1. Geneza logistyki.

Termin został wprowadzony z dziedziny wojskowej. Podstawy logistyki wojskowej zostały

opracowane w 1837 r. przez Jominiego „Zarys sztuki wojskowej” – jego książka.

Koncepcję tę w formie wykładów o logistyce zastosowała pod koniec 19 wieku armia

USA. Poraz pierwszy w przedsiębiorstwie zastosowano logistykę w USA na początku lat

60-tych, 70-tych Japonia, w Polsce lata 90 (początek).

Podstawy logistyki gospodarczej opracował w 1956 r. uczeni Uniwersytetu Harwarda

popracowali I koncepcję logistyki w gospodarce. Mieli oni zbadać opłacalność transportu

towarowego (lotniczego). Opracowali oni zasady analizy całkowitego kosztu przepływu

produktów, zasada ta uwzględniła wszystkie elementy kosztów, by ustalić czy transport

towarów lotniczych jest efektywny to fundamentalna zasada logistyki, na której inne się

opierają. Udowodnili, że wysokie koszty transportu lotniczego mogą być (w określonych

sytuacjach) zrównoważone lub zredukowane przez obniżenie poziomu utrzymywanych

zapasów i obniżenie kosztów składowania.

1.2. Istota logistyki sfery działalności gospodarczej.

W gospodarce występuje zjawisko rozproszenia miejsc wydobycia, przetworzenia

surowców, zużycia, konsumpcji indywidualnej produktów finalnych. Wiąże się z tym

pojęcie luki czasowo przestrzennej.

LUKA PRZESTRZENNA – różnice w położeniu miejsc wydobycia, wytwarzania zużycia i

konsumpcji produktów. Różnica między miejscem położenia miejsc wydobycia i

wytworzenia.

LUKA CZASOWA – musi dysponować określonym czasem by dostarczyć surowce,

produkty do końcowych odbiorców. Należy działanie tej luki czasowej zminimalizować

stosując działania logistyczne. Dysponujemy określonym czasem, aby dostarczyć wyroby

gotowe do miejsc ich produkcji.

Dziedziny marketingowe nie są wystarczające by zbyć produkt, by zapewnić jego

dostępność konieczna jest logistyka.

7 cech (właściwości) logistyki:

- celem logistyki jest zapewnienie dostępu do właściwego produktu

- we właściwej ilości

- we właściwym stanie

- we właściwym miejscu

- we właściwym czasie

- dla właściwego klienta

- po właściwej kwocie

Logistyka spełnia w gospodarce specjalnego rodzaju funkcje:

- usługowa dotyczy przemieszczania w czasie i przestrzeni dostaw surowców,

półfabrykatów wyrobów gotowych. Funkcja ta realizowana jest za pomocą określonych

procesów czynności logistycznych. Procesy te mogą być realizowane własnymi siłami

przedsiębiorstw (samoobsługa logistyczna) lub mogą być zlecane wyspecjalizowanym

przedsiębiorstwom logistycznym.

Logistyka coraz częściej wpływa na podwyższenie wartości produktu. Należy tu wyróżnić

4 RODZAJE UŻYTECZNOŚCI EKONOMICZNEJ:

1. Forma – powstaje w wyniku działalności produkcyjnej

2. Miejsce - trzeba dostarczyć produkt tam, gdzie jest na niego zapotrzebowanie, to

głównie transport – wynik działalności logistycznej

3. Czas, – aby dostarczyć określony produkt w określonym czasie w odpowiednim

momencie, (kiedy jest zapotrzebowanie) odpowiednia strategia rozmieszczenia zapasów

transport, przeładunek – wynik działalności logistycznej

4. Posiadanie (dysponowanie) – działania marketingu mają skłaniać potencjalnego klienta

do nabycia, mają wywołać w potencjalnym kliencie chęć posiadania, należy zapewnić

możliwość zakupu konieczna jest pomoc działalności logistycznej – wynik działalności

marketingowej

1.3. Identyfikacja procesów i czynności logistycznych w gospodarce

Procesy logistyczne – mają charakter fizyczny i służą do [przemieszczania i

składowania produktów.

Podstawowe i uzupełniające procesy logistyczne:



Procesy podstawowe

o Transport (w ramach przedsiębiorstwa - wewnętrzny, poza

przedsiębiorstwem – zewnętrzny magazynowe)



Uzupełniające

o Przeładunkowe

o Dotyczące opakowania produktów

o Oznakowania wyrobów – w celu przyspieszenia przepływu towarów

o Tworzenie jednostek transportowych – kontener, wagon, beczka, paleta

o Kompletowanie dostaw dla określonych odbiorców – specjalne zamówienia

Procesy te muszą ze sobą współdziałać i jeden musi ułatwiać drugi, muszą być

powiązane.

Czynności logistyczne – mają charakter regulacyjny, dotyczą analizy, planowania,

organizacji, sterowania, kontroli realizowanych procesów logistycznych.

- dotyczą procesów transportowych



wybór rodzaju transportu towaru



ustawienie trasy przewozu towarów



wybór sprzętu transportowego – samochód chłodnia

- dotyczą magazynowania



określenie struktury i poziomu zapasów



określenie ilości, rozmiarów, lokalizacji, miejsc magazynowania

- dotyczą opakowania



dostosowanie opakowań do operacji transportu, przeładunku

1.4. Techniczne warunki realizacji procesów i czynności logistycznych

Infrastrukturę logistyki tworzą techniczne warunki realizacji.

Zadania infrastruktury logistyki:

 zapewnienie odpowiedniej sprawności i szybkości przepływu produktów

 ochrona zapasów przed utrata ich właściwości użytkowych

 umożliwienie racjonalnego sterowania procesami logistycznymi wykorzystując

techniki informatyczne

4 grupy środków technicznych składających się na infrastrukturę logistyki:

o środki transportu i manipulacji, które służą do przemieszczania produktów

wewnątrz którego przedsiębiorstwa, a także między przedsiębiorstwami

o budynki i budowle magazynowe służące do składowania i ochrony zapasów

o opakowania stanowią ochronę produktów przed zniszczeniem, a także

służą do transportu produktów

o środki i techniki przetwarzanie informacji służą do sterowania procesami

logistycznymi

Ujęcie makroekonomiczne infrastruktury logistyki – 5 grup środków:

- gałęzie środków transportu – drogi, linie kolejowe, rurociągi

- węzły transportowe – pory morskie, lotnicze, terminale kontenerowe, stacje

rozładunkowe

- budynki i budowle

- elementy węzłowej infrastruktury logistyki – określenie przedsiębiorstwa logistycznie

(dzielnice magazynowe)

- urządzenia i środki przetwarzania i przesyłania informacji

Ujęcie makroekonomiczne charakteryzuje się różnym poziomem technicznym i

rozmieszczeniem. Stanowi pewne bariery w podejmowaniu decyzji logistycznych w

przedsiębiorstwie.

Poziom rozwoju infrastruktury logistyki wpływ:

 na przebieg i sprawność procesów logistycznych

 na poziom kosztów przepływu produktów

Problem powiązania między środkami transportu, opakowania – to jest istotne w

infrastrukturze logistyki – np. środki transportu a opakowania (kontenery)

Centra logistyczne:

- na najbardziej nowoczesne przedsiębiorstwa na świecie

- to samodzielne podmioty gospodarcze, które dysponują własną infrastrukturą,

personelem, kadrą świadczą usługi innym firmom określonej branży, czy gałęzi

przemysłu, przedsiębiorstwom określonego koncernu

Zadania centrum logistycznego:



podstawowe

o przeładunek towarów pochodzących od wielu dostawców

o składowanie towarów pochodzących i przeznaczonych dla wielu odbiorców

o kompletowanie dostaw przeznaczonych dla wielu odbiorców



uzupełniające

o obróbka materiałów próbki promocyjne

o formułowanie (tworzenie) jednostek transportowanych

o usługi naprawcze

o przyjmowanie zwrotów, reklamacji

Lokalizowane są w obrębie dużych aglomeracji miejskich. Koszty budowy takich centra są

bardzo duże. Najczęściej centra logistyczne budowane są od podstaw.

1.5. Sformułowanie nadrzędnego celu logistyki w gospodarce

Źródła uzyskiwania przewagi konkurencyjnej na rynku:

- zdolność przedsiębiorstwa do wyróżniania siebie w oczach klientów na tle firm

konkurencyjnych - czym się różnią np. jakość, cena, poziom obsługi klienta

- obniżenie kosztów działalności, aby uzyskiwać wyższy zysk

Na poziom obsługi klienta składają się 3 aspekty:

 aspekt finansowy – dogodniejsze warunki płatności

 aspekt marketingowy – wyraża się w działaniach promocyjnych wyrobu

 aspekt logistyczny – dodatkowa usługa logistyczna, którą klient otrzymuje

zakupując określony produkt

Na usługę logistyczną składa się:

o czas dostawy

o dostępność towarów z zapasów celowo utrzymywanych

o elastyczność dostaw – możemy uzgodnić pewne warunki dostaw

o częstotliwości dostaw

o niezawodność dostaw

o kompletność dostaw

Poziom logistycznej obsługi klienta jest wyróżnikiem o bardzo dużym znaczeniu. Dlatego

powinniśmy dążyć do tego, aby ten poziom w naszej firmie był jak największy. Jednak

pociąga to za sobą pewne koszty logistycznej obsługi klienta.

Warianty poziomu obsługi klienta:

- firma może dążyć do stałego podwyższenia poziomu obsługi klienta, ale tylko do

pewnych granic, bo po ich przekroczeniu zaczynamy ponosić duży koszt

- firma posiada dobrą markę, ale często ponoszą wysokie koszty utrzymania

Cele logistyki:

 zapewnienie jak najwyższego poziomu obsługi klienta przy akceptowanym

poziomie kosztów obsługi zapewniającym rentowność uczestnikom łańcucha

logistycznego (zespołu współpracujących ze sobą podmiotów gospodarczych na

rynku zapotrzebowania i rynku sprzedaży). Jest to cel główny dotyczy wyróżniania

siebie.

 racjonalizacja i obniżenie kosztów logistycznych

 minimalizacja zapasów

 skracanie czasu przepływu produktów

1.6 Logistyka jako sfera działalności gospodarczej

Logistykę należy definiować z pkt. widzenia przepływu produktów (surowców,

półfabrykatów, produktów gotowych)

DEFINICJA AMERYKAŃSKA – najbardziej klasyczna

LOGISTYKA to termin opisujący proces planowania, realizowania, kontrolowania

sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepływu surowców i materiałów do produkcji

oraz wyrobów gotowych,

a także odpowiedniej informacji z punktu pochodzenia do punktu konsumpcji w celu

zaspokojenia wymagań klienta.

DEFINICJA STOWARZYSZENIA EUROPEJSKIEGO

Również z pkt. widzenia przepływu produktów

LOGISTYKA to pojęcie obejmujące organizacje, planowanie, kontrolę i realizację

przepływu towarów od ich wytworzenia do nabycia przez produkcje i dystrybucje , aż do

finalnego odbiorcy, przy minimalnych kosztach zaangażowania kapitału

4 PODSTAWOWE CECHY LOGISTYKI (WŁASNOŚCI):

1. Przemieszczanie czasowe i przestrzenne produktów i informacji (surowców,

półfabrykatów, produktów got.)

2. Przyporządkowanie przepływów informacji przepływom produkcji

3. Realizowanie w sposób zintegrowany funkcji planowania, sterowania i kontroli

procesów logistycznych

4. Orientacja na realizację celów rynkowych wyrażona

w zaspokojeniu wymagań klientów oraz na realizację celów efektywnościowych

wyrażona w racjonalizacji kosztów logistycznych

POJĘCIE ORAZ FUNKCJE LOGISTYKI JAKO DZIEDZINY WIEDZY

PRZEDMIOT LOGISTYKI

To przpływ produktów i informacji , który następuje poprzez czynności logistyczne, ma

miejsce w systemach logistycznych

Logistyka nie jest jeszcze dziedzina naukową

LOGISTYKA TO DZIEDZINA WIEDZY

Bada zjawiska i procesy determinujące przepływ produktów

i związanych z nimi informacji oraz dostarcza odpowiednich metod i instrumentów

kształtowania tego przepływu w systemach logistycznych zgodnie z ustalonymi celami.

FUNKCJE LOGISTYKI JAKO DZIEDZINY WIEDZY

1. DIAGNOSTYCZNA – polega na opisie, zdiagnozowaniu różnych obiektów , procesów

logistycznych i zjawisk, które są przedmiotem badań logistycznych . istota tej funkcji

jest charakterystyka rzeczywistości.

PRZYKŁADY:



identyfikacja i opis realizowanych procesów i czynności logistycznych (w

konkretnym przedsiębiorstwie)



identyfikacja przepływów materiałowych (w konkretnym przedsiębiorstwie lub

między współpracującymi przedsiębiorstwami np. hurtowni),



badanie rynku usług logistycznych



identyfikacja logistyczna obsługi klienta



badanie struktury i poziomu zapasów w przedsiębiorstwie



badanie poziomu i struktury kosztów



opis organizacji logistyki w konkretnym przedsiębiorstwie

2. FUNKCJA WYJAŚNIAJĄCA – polega na przedstawieniu przyczyn występowania

ikreślonych zdarzeń i zjawisk, a także różnego rodzaju zależności o charakterze

logistycznym np. czynniki kształtujące poziom i strukturę zapasów, czynniki

kształtujące poziom i strukturę kosztów itp.

3. FUNKCJA PROGNOSTYCZNA – polega na określeniu przewidywanych zjawisk i rzeczy.

Może być realizowana wtedy, gdy nastąpi realizacja funkcji wcześniejszej

4. PRZYKŁADY:



prognoza na usługi logistyczne



prognozy wielkości zapasów - duże hurtownie



plany potrzebnych materiałów



projekty systemów logistycznych



projekty formy organizacji logistyki w przedsiębiorstwie



wybór lokalizacji magazynów



wybór sposobów transportu towarów



ustalenie standardów obsługi klienta

CZYNNIKI ROZWOJU WSPÓŁCZESNEJ LOGISTYKI:



Zmiana rynku z rynku producenta na rynek nabywcy – nie decyduje tu producent,

lecz końcowi odbiorcy (konsumenci), należy zapewnić sieć dystrybucji produktów,

stosować elastyczne systemy produkcji i dystrybucji. Są to systemy, które pozwalają

szybciej reagować na klienta , ma to znaczenie tam gdzie jest szybki postęp techn.,

czynnik ten powoduje duże konsekwencje w zabezpieczeniu logistyki



Wzrost stopnia zróżnicowania rynku – następuje zróżnicowania potrzeb klienta ,

indywidualizacja jego wymagań



Nasilająca się konkurencja dot. poziomu obsługi klientów - ujmuje trzy aspekty:



finansowy – kredyt, upusty



marketingowy – działania promocyjne wskazujące na lepsze właściwości produktu



logistyczny – zapewnienie jak najlepszych terminów dostaw wg standardu

tu występuje problem konkurencji , firmy chcą się wyróżniać poziomem obsługi

klienta , należy uwzględniać w/w aspekty razem



Wysokie koszty dystrybucji - obejmują koszty transportu towarów, przetwarzania

informacji , zamrożenia zapasów, opakowań ochronnych, zarządzania dystrybucją,

utrzymania magazynów. Koszty te wzrastają - problem ich racjonalizacji



Tendencje do koncentracji w handlu oraz tworzenie i rozwój nowych kanałów

dystrybucji – budowa coraz większych przedsiębiorstw handlowych - hurtownie ,

sklepy detaliczne. Specjaliści uważają, że pomieszczenia (supermarkety) od 400 do

2500 m

2

, powyżej 2500 – hipermarkety



Kanały dystrybucji mogą być: bezpośrednie i pośrednie (więcej pośredników)



Rozwój nowych technologii, informacji, komunikowania się oraz automatycznej

identyfikacji towarów – odpowiedni sposób i system komunikowania się



Internacjonalizacja i globalizacja rynków

ZNACZENIE CZYNNIKÓW ROZWOJU LOGISTYKI

W PRZEDSIĘBIORSTWACH AMERYKAŃSKICH

I NIEMIECKICH

1) PRZEDSIĘBIORSTWA NIEMIECKIE – najważniejszy czynniki to koszty logistyki w

1987r., drugi pod względem ważności czynnik to zarządzanie zapasami , trzeci –

wymagania klientów, czwarty – rozwój informatyki

a) W roku1996

I miejsce – koszty logistyki, ich obniżanie

II m - ce – wymagania klienta

III m - ce – rozwój informatyki

IV m – ce – konkurowanie czasem produkcji i dostaw

b) W roku 2000

I miejsce – wymagania klienta

II m - ce – koszty logistyki

III m - ce – rozwój informatyki

IV m – ce – konkurowanie czasem produkcji i dostaw

2) PRZEDSIĘBIORSTWA AMERYKAŃSKIE –

a) W roku 1985

I miejsce – rozwój informatyki

II m - ce – koszty logistyki

III m - ce – zarządzanie zapasami

IV m – ce – wymagania klienta

b) W roku 1991

I miejsce – koszty logistyki, ich obniżanie

II m - ce – wymagania klienta

III m - ce – wyróżnione dostawy na czas

IV m – ce – rozwój informatyki

c) W roku 1996-2000

I miejsce – czynnik nowej technologii informatycznej

II m - ce – zarządzanie łańcuchami dostaw

III m - ce – globalizacja rynków

IV m – ce – wymagania klienta

2. Zasada „myślenia o całości”, czyli podejścia systemowego w logistyce.

2.1. Istota systemowego w logistyce – opiera się na teorii systemów.

Założenia teorii systemów:

- koncentruje się na oddziaływaniach między elementami określonej całości

- opiera się ja na spojrzeniu ilościowym

- prowadzi do działania kierunkowego nastawionego na cel określonej wartości

Cechą charakterystyczną jest kompleksowy charakter rozpatrywania wszystkich

zagadnień, tzn., że dokonanie zmiany jakiegoś jednego elementu wymaga zmian w

pozostałych elementach tej całości.

Przyczyny zastosowania teorii systemów w logistyce:



procesy tworzą strukturę systemu w postaci elementów i relacji między tymi

elementami



w systemach następuje pokonywanie czasu i przestrzeni, czyli przepływ

produktów między różnymi miejscami magazynowania, sprzedaży itp.



w każdym systemie występują 2 sfery:

o sfera przepływów fizycznych – to fizyczny przepływ produktów przy

pomocy różnego rodzaju proces

o sfera regulacji – to zarządzanie systemem logistycznym

Istota podejścia systemowego w logistyce polega na tym, że ponad znacznie

poszczególnych elementów systemu logistycznego przekłada się wzajemne zależności

między tymi elementami.

System logistyczny – to celowo zorganizowany i zintegrowany w obrębie danego

układu gospodarczego przepływ materiałów i wyrobów gotowych.

Systemy logistyczne zawsze są systemami otwartymi tzn.,że współdziałają z otoczeniem.

Warunki tworzenia systemów logistycznych:

- identyfikacja współzależności

- uwzględnienie zjawiska synergii

W podmiotach gospodarczych mogą być realizowane różne cele:

- o charakterze centralnym

- o charakterze komplementarnym

- o charakterze konfliktowym

Celem systemu logistycznego przedsiębiorstwa jest zapewnienie optymalnego z punktu

widzenia misji i strategii przedsiębiorstwa przepływu strumienia materiałów,

półfabrykatów, wyrobów gotowych i związanych z nimi informacji.

2.2. Hierarchia systemów logistycznych

Rodzaje systemów logistycznych (hierarchii):



System logistyczny przedsiębiorstwa

Każdy system logistyczny przedsiębiorstwa składa się z podsystemów:

o podsystem logistyczny zaopatrzenia

o podsystem logistyczny produkcji

o podsystem logistyczny dystrybucji

System logistyczny przedsiębiorstwa stanowi element systemu wyższego rzędu.

a). Instytucjonalne rozgraniczenie systemów logistycznych:



mikrologistyczne – dotyczą samodzielnych podmiotów gospodarczych



metalogistyczne – to systemy wyższego rzędu, są tworzone przez

przedsiębiorstwa działające na rynku zaopatrzenia i sprzedaży



mikrologistyczne – obejmują gospodarstwa określonego kraju np. Krajowy System

Towarowy

b). Fazy przepływu materiałów i wyrobów gotowych:



podsystem logistyczny dystrybucji



podsystem logistyczny produkcji



podsystem logistyczny zaopatrzenia

c). Kryterium funkcjonalne:



podsystem transportu



podsystem kształtowania zapasów



podsystem gospodarki magazynowej



podsystem opakowania



podsystem realizacji zamówienia



podsystem obsługi klientów

d). Kryterium funkcji zarządzania:



podsystem planowania logistycznego



podsystem sterowania logistycznego



podsystem organizacji logistyki



podsystem kontroli logistycznej

Typy systemów logistycznych:

- zrównoważony system logistyczny

- system logistyczny z przewagą zaopatrzenia

- system logistyczny z przewagą dystrybucji – produkuje się małą serię produktów

- otwarty system logistyczny – kierujemy spowrotę do systemu logistycznego określone

produkcja niepełnowartościowa

2.3. System logistyczny przedsiębiorstwa

Ze względu na fazy działalności gospodarczej wyróżnia się fazy:

 zaopatrzenia,

 produkcji,

 dystrybucji.

Przedsiębiorstwo składa się z podsystemu logistyki zaopatrzenia, produkcji, dystrybucji.

Przedsiębiorstwo rozpatrujemy jako system, stąd realizacja celów może następować w

podsystemach. Mówimy o celach logistyki zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji.

Podsystem zaopatrzenia – logistyka zaopatrzenia:

Jest powiązany z ryzykiem i stanowi połączenie pomiędzy logistyką dystrybucji

dostawców i logistyką produkcji w przedsiębiorstwie.

Głównym zadaniem logistyki zaopatrzenia – jest zapewnienie przedsiębiorstwom

sprawnego zasilania we wszystkie materiały niezbędne do prowadzenia ciągłej i

rytmicznej działalności gospodarczej.

Szczegółowe zadania logistyki zaopatrzenia:



Zagwarantowanie wymaganej ilości i jakości dostaw materiałów



Zagwarantowanie ustalonej terminowości i rytmiczności dostaw



Zagwarantowanie niezawodności dostaw

Warunkiem jest zapewnienie jak najniższych kosztów zaopatrzenia przedsiębiorstwa.

W logistyce zaopatrzenia podejmowane decyzje logistyczne i dają odpowiedzi na pytania:

 Co kupić?

 Ile kupić?

 Kiedy kupić?

 Gdzie kupić?

Te decyzje są realizowane w następujący sposób:

 musimy określić ilość i asortyment zakupywanych materiałów

 wybór źródeł zaopatrzenia i wybór dostawców (konkretnych przeds.)

 musimy ustalić termin dostaw do przeds

 ustalenie warunków realizacji zamówienia

 negocjowanie warunków handlowych i finansowych

 wybór formy transportu (jak materiały mają być dostarczone do przeds)

 określenie zasad reklamacji i zwrotu materiałów (mogą one nie odpowiadać normom)

 ustalenie zasad komunikowania się między dostawcą i odbiorcą (dodatkowe ustalenia

z terminami dostaw)

W służbie marketingowej i logistycznej występują problemy:

 analiza i badania rynku zaopatrzeniowego przeds (musimy wiedzieć kto produkuje, o

jakich parametrach terminowych, po jakiej cenie chce sprzedać)

 złożenie ofert, sformułowanie ofert potencjalnym dostawcom

 wybór najkorzystniejszego dostawcy

 prowadzenie negocjacji

 zawieranie kompletnej umowy o dostawę

Logistyka produkcji – jest lokalizowana między logistyka zaopatrzenia i logistyka

dystrybucji. Obejmuje wszystkie procesy i czynności, które są związane z zaopatrzeniem

stanowisk produkcyjnych w niezbędne materiały podstawowe, pomocnicze,

eksploatacyjne, a także procesy i czynności służbowe przekazywaniu wytworzonych

wyrobów gotowych do magazynów sprzedanych.

Ma ona szereg działań techniczno-organizacyjnych. Istnieje ściśle prowadzone między

procesami technologicznymi i procesami logistycznymi. To powiązanie ma miejsce w tak

zwanych branżach o charakterze aparaturowym (czyli proces odbywający się w branżach)

– przeds. chemicznych. Tu następuje zintegrowanie procesów technologicznych i

logistycznych. Przy projektowaniu przedsiębiorstw to trzeba uwzględnić aspekty

logistyczne.

Są dwa sposoby zaopatrywania stanowisk produkcyjnych:

I sposób – tradycyjny, klasyczny sposób to dostarczenie materiałów z własnego

magazynu z firmy X do stanowisk produkcyjnych. Ten sposób charakteryzuje się dłuższą

drogą dostaw.

II sposób – bezpośrednie dostawy od dostawców do stanowisk produkcyjnych. Jest to

metoda dostawy na czas. Określone elementy wyrobów gotowych powinno być

dostarczone w określonym rytmie czasowym. Ta metoda powstała w Japonii.

Ta metoda zapewnia korzyść:

 nie ponosi się kosztów utrzymania zapasów

 przyśpieszenie cyklu produkcyjnego – szybciej dokonujemy produkcji wyrobów

finalnych – czyli cykl produkcyjny się skraca

Wady metody dostawy na czas:

Wiele dostawców miało kłopoty finansowe i system dostawy na czas się załamał,

nastąpiło zahamowanie produkcji w przedsiębiorstwie. Przyjęto zmodyfikowane

rozwiązanie, że każdy element kooperacyjny wytwarza dwóch dostawców.

Cele szczegółowe logistyki produkcji:

 zagwarantowanie ciągłości i rytmiczności procesów produkcji

 minimalizacja zapasów produkcji w toku

 skracanie cyklu produkcyjnego (należy realizować takie działania logistyczne, które

by zmniejszały przestoje, przerwy w produkcji) ważne są działania, które by

redukowały zbędne operacje technologiczne – ten cel musi być realizowany wspólnie

przez technologów i logistyków.

Logistyka dystrybucji – jest powiązana z rynkiem. To jeden z podsystemów

przedsiębiorstwa. Obejmują one wszystkie procesy i czynności związane z dostarczeniem

wyrobów gotowych odbiorcom, klientom.

Są tu dwa sposoby dostarczania gotowych wyrobów odbiorcom:

I sposób – powszechnie stosowany to dostarczenie wyrobów gotowych pośrednikom na

rynku sprzedaży np. przeds. handlu hurtowego

II sposób – dostarczenie wyrobów gotowych bezpośrednim odbiorcom np. dostarczenie

statków, dostarczenie samolotów pasażerskich liniom lotniczych – tu pomijamy całą sieć

pośrednikom.

Czynniki wpływające na charakter i skalę procesów i czynności logistycznych w

dystrybucji:

 charakter działalności gospodarczej przedsiębiorstwa

 przedmiot działalności gospodarczej – czy przeds. wytwarza dobra inwestycyjne

(maszyny, urządzenia) czy tylko dobra konsumpcyjne

 pozycja przedsiębiorstwa na rynku – czy jest to mały przedsiębiorca, czy duża firma –

np. pozycja przeds. handlowego

Głównym celem logistyki dystrybucji – jest konieczność zapewnienia jak najszybszego

przebiegów procesów dystrybucji przy zachowaniu odpowiedniego poziomu obsługi

odbiorców i klientów – nie może się to odbywać kosztem obniżenia poziomu obsługi

odbiorców.

Cele szczegółowe:

 minimalizacja czasu przebiegu procesów dystrybucji – aby produkt jak najszybciej

znalazł się u końcowego odbiorcy

 poprawa standardów obsługi klienta

 regulacja kosztów dystrybucji, przy coraz większej konkurencji firmy prześcigają się w

coraz to większej ofercie dostaw

 wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw na rynku

Procesy i czynności logistyczne obejmowane przez logistykę dystrybucji:

 obsługa zamówień

 transport wyrobów gotowych

 procesy magazynowania wyrobów gotowych

 procesy pakowania i oznakowania wyrobów gotowych

 zarządzenie zapasami wyrobów gotowych

 kto realizuje wymienione procesy i czynności logistyczne

W praktyce wyróżniamy trzy sposoby realizacji procesów i czynności

logistycznych:

I sposób – zaczyna powoli dominować w świecie. Przedsiębiorstwo produkcyjne zaleca

wykonywanie wszystkich procesów i czynności logistycznych. Wyspecjalizowanym firmom

logistycznym np. logistycznym centrom dystrybucji – producent koncentruje się tylko na

produkcji wyrobów

II sposób – tradycyjny, od którego się odchodzi. Producent w całości własnymi siłami i

środkami redukuje procesy i czynności logistyczne dostarczające dystrybucji – musi

dysponować własnymi magazynami, wykwalifikowanymi pracownikami. Jest on

kosztowny i mało sprawny.

III sposób – mieszany. Część procesów i czynnikom logistycznymi realizuje producent

własnymi siłami, a część zleca wyspecjalizowanym firmom. W Polsce dominuje trzeci

sposób.

Korzyści stosowania podejścia systemowego w logistyce:

Zastosowanie podejścia systemowego w logistyce stworzyło silne podstawy

rozwiązywania wielu skomplikowanym problemów logistycznych w szczególności

umożliwiło inne podejście do projektowania przedsiębiorstw.

 Podejście systemu w logistyce pozwala na opisanie i porównanie zróżnicowanych

systemów logistycznych za pomocą jednolitej technologii – oznacza to, że może

porównywać systemy logistyczne różnych przedsiębiorstw wytwarzających wyrób

finalny

 Podejście systemowe pozwala uwzględnić w sposób kompleksowy różne

współzależności przy opisywaniu systemów logistycznych – chodzi o kompleksowe

ujęcie

 Podejście systemowe pozwala wyjaśnić dotychczas słabo rozpoznawalne lub w ogóle

nie rozpoznawalne zależności między elementami systemów logistycznych

 Podejście systemowe pozwala zapewnić decydentom odpowiednie podstawy

metodyczne do podejmowania decyzji logistycznych – chodzi o podejmowanie

trafnych decyzji, które by zapewniły efektywny przepływ materiałów i wyrobów

gotowych