Systemy wbudowania nawierzchni

stosowane na drogach le

ś

nych

Przegl

ą

d konstrukcji nawierzchni mo

ż

liwych

do stosowania na drogach le

ś

nych

Teren, gdzie b

ę

dzie budowana droga

Wyznaczony, nast

ę

pnie wylesiony pas drogowy

Pas drogowy (do wylesienia)

O

ś

drogi

Niweleta robót ziemnych powstała po robotach gruntowych (ziemnych)

Torowisko robót ziemnych

Pas drogowy (do wylesienia)

Torowisko robót ziemnych

Pas drogowy (do wylesienia)

Nast

ę

pny etap wykonawstwa drogowego to profilowanie

Niweleta robót ziemnych

poziom do jakiego został
uformowany grunt w robotach
ziemnych

O

ś

drogi

szeroko

ść

niwelety robót ziemnych (s)

Profilowanie z wykorzystaniem równiarki – nadanie

korpusowi gruntowemu, poprzez odspojenie i „przeniesienie”

mas ziemnych, odpowiedniego kształtu do przyj

ę

cia

warstw nawierzchniowych.

Profilowanie - system powierzchniowy

Profilowanie - system powierzchniowy

szeroko

ść

niwelety robót ziemnych

szeroko

ść

po profilowaniu

Profilowanie - system korytowy

szeroko

ść

niwelety robót ziemnych

szeroko

ść

po profilowaniu

Profilowanie - system korytowy

Powierzchniowy system wbudowania nawierzchni

kształt korpusu gruntowego
po profilowaniu

1 warstwa nawierzchniowa

Powierzchniowy system wbudowania nawierzchni

jezdnia

korona drogi

2 warstwy nawierzchniowe

Powierzchniowy system wbudowania nawierzchni

jezdnia

korona drogi

Korytowy system wbudowania nawierzchni

kształt korpusu gruntowego
po profilowaniu

2 warstwy nawierzchniowe

Korytowy system wbudowania nawierzchni

jezdnia

korona drogi

górna warstwa
wbudowana
w systemie
powierzchniowym

Półkorytowy system wbudowania nawierzchni

dolna warstwa
wbudowana
w systemie
korytowym

Powierzchniowy z wytworzeniem wtórnego koryta

(korytowy wtórny system wbudowania nawierzchni)

warstwa
ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca

Pobocza usypane
z innego materiału ni

ż

warstwy nawierzchniowe

Powierzchniowy z wytworzeniem wtórnego koryta

(korytowy wtórny system wbudowania nawierzchni)

Pobocza usypane
z tego samego
materiału co warstwa
ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca

Powierzchniowy system wbudowania nawierzchni – stabilizacje

jezdnia

korona drogi

Warstwa gruntu rodzimego
stabilizowana:
granulometrycznie,

ż

u

ż

lem granulowanym,

lepiszczami bitumicznymi,
cementem

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii III

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia

ż

wirowa

15 cm

ż

wir + wypełniacz - kruszywo

φ

0,075÷2 mm

15 cm

ż

wir + wypełniacz - kruszywo

φ

0,075÷2 mm

10

÷

15 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

15 cm

ż

wir + wypełniacz - kruszywo

φ

0,075÷2 mm

20

÷

30cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

P

P

P

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii III

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia

ż

u

ż

lowa

15 cm

ż

u

ż

el drobny (paleniskowy)

+ wypełniacz kruszywo

φ

0,075÷2 mm

15 cm

ż

u

ż

el drobny (paleniskowy)

+ wypełniacz kruszywo

φ

0,075÷2 mm

10

÷

15 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

15 cm

ż

u

ż

el drobny (paleniskowy)

+ wypełniacz kruszywo

φ

0,075÷2 mm

20

÷

30cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

P

P

P

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii III

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia z gruntu rodzimego stabilizowanego

ż

u

ż

lem

15 cm grunt rodzimy stabilizowany

ż

u

ż

lem

granulowanym lub drobnym (paleniskowym)

15 cm grunt rodzimy stabilizowany

ż

u

ż

lem granulowanym lub drobnym

P

NIE

P

Mo

ż

liwe do wykonania przy dobrych warunkach

gruntowo – wodnych

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii III

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia z gruntu rodzimego stabilizowanego AUG

15 cm grunt rodzimy stabilizowany AUG

15 cm grunt rodzimy stabilizowany AUG

P

NIE

P

Mo

ż

liwe do wykonania przy dobrych warunkach

gruntowo – wodnych

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii III

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia z gruntu rodzimego stabilizowanego granulometrycznie

15 cm grunt rodzimy stabilizowany
granulometrycznie (mieszanka optymalna)

15 cm grunt rodzimy stabilizowany
granulometrycznie

P

NIE

P

Mo

ż

liwe do wykonania przy dobrych warunkach

gruntowo – wodnych

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii II

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia

ż

wirowa

10÷12 cm pospółka + kruszywo

φ

0,075÷2 mm

10÷12 cm pospółka + kruszywo

φ

0,075÷2 mm

14÷15 cm

ż

wir

K lub P

P

P

14÷15 cm

ż

wir

10÷15 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

10÷12 cm pospółka + kruszywo

φ

0,075÷2 mm

14÷15 cm

ż

wir

20÷30 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii II

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia

ż

wirowa na podbudowie

ż

u

ż

lowej

10÷12 cm pospółka + kruszywo

φ

0,075÷2 mm

10÷12 cm pospółka + kruszywo

φ

0,075÷2 mm

14÷15 cm

ż

u

ż

el gruby (wielkopiecowy)

lub drobny doziarniony

ż

wirem

K lub P

P

P

14÷15 cm

ż

u

ż

el gruby (wielkopiecowy)

lub drobny doziarniony

ż

wirem

10÷15 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

10÷12 cm pospółka + kruszywo

φ

0,075÷2 mm

14÷15 cm

ż

u

ż

el gruby (wielkopiecowy)

lub drobny doziarniony

ż

wirem

20÷30 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii II

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia

ż

wirowa na podbudowie z niesortu kamiennego

10÷12 cm pospółka + kruszywo

φ

0,075÷2 mm

10÷12 cm pospółka + kruszywo

φ

0,075÷2 mm

14÷15 cm niesort kamienny

φ

0÷70 mm

K

KW

KW

14÷15 cm niesort kamienny

φ

0÷70 mm

10÷15 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

10÷12 cm pospółka + kruszywo

φ

0,075÷2 mm

14÷15 cm niesort kamienny

φ

0÷70 mm

20÷30 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii II

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia

ż

u

ż

lowa

10÷12 cm

ż

u

ż

el drobny (paleniskowy)

+ wypełniacz kruszywo

φ

0,075÷2 mm

10÷12 cm

ż

u

ż

el drobny (paleniskowy)

+ wypełniacz kruszywo

φ

0,075÷2 mm

14÷15 cm

ż

u

ż

el gruby (wielkopiecowy)

lub drobny doziarniony

ż

wirem

K lub P

P

P

14÷15 cm

ż

u

ż

el gruby (wielkopiecowy)

lub drobny doziarniony

ż

wirem

10÷15 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

10÷12 cm

ż

u

ż

el drobny (paleniskowy)

+ wypełniacz kruszywo

φ

0,075÷2 mm

14÷15 cm

ż

u

ż

el gruby (wielkopiecowy)

lub drobny doziarniony

ż

wirem

20÷30 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii II

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia

ż

u

ż

lowa na podbudowie z niesortu kamiennego

10÷12 cm

ż

u

ż

el drobny (paleniskowy)

+ wypełniacz kruszywo

φ

0,075÷2 mm

10÷12 cm

ż

u

ż

el drobny (paleniskowy)

+ wypełniacz kruszywo

φ

0,075÷2 mm

14÷15 cm niesort kamienny

φ

0÷70 mm

K

KW

KW

14÷15 cm niesort kamienny

φ

0÷70 mm

10÷15 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

10÷12 cm

ż

u

ż

el drobny (paleniskowy)

+ wypełniacz kruszywo

φ

0,075÷2 mm

14÷15 cm niesort kamienny

φ

0÷70 mm

20÷30 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii II

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia tłuczniowa

10÷12 cm tłucze

ń

drobny

φ

30÷50 mm,

klinowany kruszywem

φ

0,075÷20 mm

10÷12 cm tłucze

ń

drobny

φ

30÷50 mm,

klinowany kruszywem

φ

0,075÷20 mm

14÷15 cm tłucze

ń

gruby

φ

50÷80 mm

K

KW

KW

14÷15 cm tłucze

ń

gruby

φ

50÷80 mm

10÷15 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

10÷12 cm tłucze

ń

drobny

φ

30÷50 mm,

klinowany kruszywem

φ

0,075÷20 mm

14÷15 cm tłucze

ń

gruby

φ

50÷80 mm

20÷30 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii II

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia

ż

wirowa na podbudowie stabilizowanej

ż

u

ż

lem

10÷12 cm pospółka + kruszywo

φ

0,075÷2 mm

10÷12 cm pospółka + kruszywo

φ

0,075÷2 mm

15 cm grunt rodzimy stabilizowany

ż

u

ż

lem granulowanym lub drobnym

P

NIE

P

15 cm grunt rodzimy stabilizowany

ż

u

ż

lem granulowanym lub drobnym

(paleniskowym)

Mo

ż

liwe do wykonania przy dobrych warunkach

gruntowo – wodnych

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii II

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia

ż

u

ż

lowa na podbudowie stabilizowanej

ż

u

ż

lem

10÷12 cm

ż

u

ż

el drobny (paleniskowy)

+ wypełniacz kruszywo

φ

0,075÷2 mm

10÷12 cm

ż

u

ż

el drobny (paleniskowy)

+ wypełniacz kruszywo

φ

0,075÷2 mm

15 cm grunt rodzimy stabilizowany

ż

u

ż

lem granulowanym lub drobnym

P

NIE

P

15 cm grunt rodzimy stabilizowany

ż

u

ż

lem granulowanym lub drobnym

(paleniskowym)

Mo

ż

liwe do wykonania przy dobrych warunkach

gruntowo – wodnych

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii II

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Nawierzchnia z gruntu rodzimego stabilizowanego cementem

powierzchniowa impregnacja (piaskiem lub bitumem)

powierzchniowa impregnacja (piaskiem lub bitumem)

15 cm grunt rodzimy stabilizowany cementem
(po doziarnieniu

ż

wirem lub pospółk

ą

)

P

NIE

P

15 cm grunt rodzimy stabilizowany cementem

Mo

ż

liwe do wykonania przy dobrych warunkach

gruntowo – wodnych

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii I

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Na podbudowie tłuczniowej

10÷12 cm tłucze

ń

drobny

φ

30÷50 mm,

klinowany kruszywem

φ

0,075÷20 mm

10÷12 cm tłucze

ń

drobny

φ

30÷50 mm,

klinowany kruszywem

φ

0,075÷20 mm

14÷15 cm tłucze

ń

gruby

φ

50÷80 mm

K

KW

KW

14÷15 cm tłucze

ń

gruby

φ

50÷80 mm

10÷15 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

10÷12 cm tłucze

ń

drobny

φ

30÷50 mm,

klinowany kruszywem

φ

0,075÷20 mm

14÷15 cm tłucze

ń

gruby

φ

50÷80 mm

20÷30 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

(nawierzchnie bitumiczne na ró

ż

nych podbudowach)

3-5 cm dywanik bitumiczny

3-5 cm dywanik bitumiczny

3-5 cm dywanik bitumiczny

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii I

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Na podbudowie z niesortu kamiennego

21÷24 cm niesort kamienny

φ

0÷70 mm

21÷24 cm niesort kamienny

φ

0÷70 mm

K

KW

KW

10÷15 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

21÷24 cm niesort kamienny

φ

0÷70 mm

20÷30 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

(nawierzchnie bitumiczne na ró

ż

nych podbudowach)

3-5 cm dywanik bitumiczny

3-5 cm dywanik bitumiczny

3-5 cm dywanik bitumiczny

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii I

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Na podbudowie brukowcowej

17÷19 cm warstwa brukowcowa

17÷19 cm warstwa brukowcowa

K

KW

KW

10÷15 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

17÷19 cm warstwa brukowcowa

20÷30 cm warstwa ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

ca z piasku

(nawierzchnie bitumiczne na ró

ż

nych podbudowach)

3-5 cm dywanik bitumiczny

3-5 cm dywanik bitumiczny

3-5 cm dywanik bitumiczny

Przykłady konstrukcji nawierzchni stosowanych na drogach le

ś

nych

kategorii I

Grunty sypkie

(do 2% iłu)

Grunty mało spoiste

(2-10% iłu)

Grunty spoiste

(pow. 10% iłu)

Na podbudowie z gruntu rodzimego stabilizowanego cementem

15 cm grunt rodzimy stabilizowany cementem

15 cm grunt rodzimy stabilizowany cementem
(po doziarnieniu

ż

wirem lub pospółk

ą

)

P

NIE

P

(nawierzchnie bitumiczne na ró

ż

nych podbudowach)

3-5 cm dywanik bitumiczny

3-5 cm dywanik bitumiczny

Mo

ż

liwe do wykonania przy dobrych warunkach

gruntowo – wodnych

Uwaga

Na gruntach spoistych warstw

ę

ods

ą

czaj

ą

co-odcinaj

ą

c

ą

z piasku mo

ż

na zast

ą

pi

ć

warstw

ą

15 cm gruntu rodzimego stabilizowanego wapnem.

Prosz

ę

przygotowa

ć

na nast

ę

pne zaj

ę

cia:

arkusz papieru milimetrowego (A2) z poprowadzonym profilem podłu

ż

nym terenu

100

Skala 1:

1000

Rz

ę

dne niwelety

nawierzchni

Rz

ę

dne niwelety

robót ziemnych

Pochylenia niwelety
i łuki pionowe

Rz

ę

dne terenu

Proste i łuki
poziome

Odległo

ś

ci

Kilometra

ż

p.p. 100,00

wiersz 4

wiersz 5

wiersz 6

α

=40,00 R=100,00 Tg=36,40

K=69,81 K/2=34,90 B=6,42

L = 250,00

0

+

0

8

0

,0

0

0

+

1

6

0

,0

0

0

+

0

0

0

,0

0

1

0

8

,0

0

1

0

6

,0

0

1

0

3

,5

0

Nale

ż

y nanie

ść

profil podłu

ż

ny terenu - na podstawie pikieta

ż

u