Obowiązki kierowcy

z

Przygotować pod względem technicznym pojazdu do drogi.

Przygotowanie pojazdu do drogi nie może się ograniczyć jedynie do codziennej

obsługi technicznej. Przed wyruszeniem w drogę należy usunąć wszystkie usterki,

nawet takie, które wydawałoby się, nie będą miały większego wpływu na ogólną

sprawność pojazdu.

z

Zaopatrzyć pojazd w niezbędną ilość paliwa.

Samochody przed wyruszeniem na trasę konwoju powinny być zaopatrzone w taką

ilość paliwa, aby bez dodatkowego tankowania dojechać do miejsca przeznaczenia.

Trzeba wziąć również poprawkę na zwiększone zużycie paliwa, gdyż w trakcie

zaplanowanych postojów silniki muszą bez przerwy pracować. Niedopuszczalne

jest korzystanie ze stacji paliw w trakcie konwoju.

z

Dbać o wyposażenie pojazdu.

Pojazdy używane do konwojowania wartości pieniężnych są wyposażone w

dodatkowe urządzenia zabezpieczająco-alarmowe, które muszą zawsze być

sprawne. Kierowca jest odpowiedzialny za wyposażenie pojazdu w sprawne środki

gaśnicze.

z

Od chwili podstawienia pojazdu pod obiekt, z którego podejmowane jest

konwojowane mienie, do chwili zakończenia konwoju, nie wyłączać silnika oraz

nie opuszczać pojazdu.

Bezpieczeństwo konwoju w dużej mierze zależy od sprawności użytych do niego

pojazdów. Pojazd musi być gotów do odjazdu gdy tylko znajdzie się w nim

konwojowane mienie. W przypadku wyłączenia silnika mogą wystąpić trudności

związane z jego ponownym uruchomieniem. Kierowca to osoba, która nie powinna

wykonywać czynności przewidzianych dla konwojentów. Prowadząc pojazd, trudno

zachowywać właściwą czujność w kwestii ochrony, a tym bardziej podejmować

działania zmierzające do odparcia ataku. Pojazd zawsze powinien być ustawiony

przodem do kierunku wyjazdu.

z

Wykonywać polecenia dowódcy konwoju i konwojenta kierunkowego.

Oczywiście polecenia te muszą być ściśle związane z konwojem. Kierowca musi

wykonywać polecenia np. dotyczące zmniejszenia szybkości czy też jej zwiększenia

(w granicach obowiązujących przepisów). Wybór trasy i miejsc postoju również nie

leży w kompetencji kierowcy.

z

W przypadku podejrzenia, że konwój jest śledzony, bezzwłocznie powiadomić

o tym fakcie dowódcę konwoju.

Kierowca w czasie jazdy kilkadziesiąt razy na minutę, często bezwiednie, kontroluje

drogę w lusterkach wstecznych. Jest on zatem osobą, która najwcześniej może

zaobserwować próbę śledzenia konwoju. O takim fakcie powinien niezwłocznie

powiadomić dowódcę konwoju.

z

Przestrzegać przepisy ruchu drogowego obowiązującego na danym odcinku

trasy.

Fakt wykonywania czynności konwojowych nie upoważnia do łamania przepisów

drogowych, tym bardziej, że tylko pojazdy nielicznych instytucji wykonujących

konwoje posiadają specjalne przepustki „W”. Jedynie w sytuacji faktycznego

zagrożenia napadem, w celu ratowania życia i mienia, można nie zastosować się

do obowiązujących przepisów prawa o ruchu drogowym.

z

W miarę możliwości poruszać się z szybkością maksymalną obowiązująca

na danym odcinku drogi i wynikającą z jej warunków.

z

Nie zmieniać samowolnie trasy.

Przejazdy konwoju odbywają się wg ceduł.

z

W przypadku bezpośredniego zagrożenia włączyć urządzenia alarmowe i

starać się jak najszybciej opuścić zagrożoną strefę.

Przy opuszczaniu strefy zagrożonej, gdy napastnicy zatarasowali drogę swoim

pojazdem, można podjąć nawet próbę jego staranowania (większość pojazdów

specjalnie jest do tego przystosowana)

z

W przypadku pożaru podjąć akcję gaśniczą.