SCHEMAT PODŁĄCZENIA ALARMU PILOTOWEGO POD CAN
MODUŁ CAN-C 2006 PROGRAM: 12 ver. 2V6
SEO DOLPHIN + MODUŁ CAN
żółty
KIERUNKOWSKAZ P
żółty
KIERUNKOWSKAZ L
10/10
MASA
7/10
+12V
czarny
czerwony
szary przewód
(na stałe zwarty do masy)
CAN-1 nie podłączać
- rozcięcie go i wlutowanie
K_OUT
w to miejsce przycisku
K_IN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CZUJNIK autoryzacji uaktywnia
S-BUS
nie podłączać
DRZWI funkcje kidnappera/imm.
DRZWI
4/10
STAC
1&2/2
przylutować w
STACYJKA
MASA
miejscu rozcięcia
+12V
szarego przewodu
CANL
przycisk
CANH
sposób podłączenia przycisku
1/4
MODUŁ
CAN-C 2006
podłączyć czujnik
otwarcia pokrywy silnika
Otwieranie pokrywy bagażnika
1. wstawić rez. 470 OHM w czarny przewód
z pilota alarmu - wyjS
cie kanału
2. podłączyć do fioletowo-biały pin29
dodatkowego podłączyć do:
(sterowanie z wkładki drzwi)
niebiesko-żółty pin25
czarne złącze 60PIN
(otwieranie pokrywy bagażnika)
czarne złącze 60PIN
MODUŁ STERUJĄCY (TYŁ) MODUŁ STERUJĄCY (PRZÓD)
KOLEJNOR
Ć PODŁĄCZANIA PRZEWODÓW: MASA, +12V, CANL, CANH ...
Dla sekwencyjnego sterowania kierunkowskazami należy podłączyć PIN8 modulika z kierunkowskazami z alarmu i PIN9 modulika z przewodem sekwencyjnego sterowania w samochodzie
rev01
marka: FIAT model: GRANDE PUNTO rok: 06
1
3/10
123456789
0
DRZWI
niebieski
CZUJNIK
czarny 2/2
OHM
470 OHM
470
czarno-czerwony 1/2
szare złącze 60PIN
szare złącze 60PIN
szare złącze 60PIN
S
wiateł awaryjnych)
szaro-czarny pin23
(sekwencyjne sterowanie
kierunkowskazami - włącznik
różowo-biały pin20 CANL
różowo-czarny pin5 CANH
234
1
1
2