Service.
AUDI A8 ´03 - Verteilte Funktionen
Selbststudienprogramm 288
sche
G, Ingolstadt
nur zum internen Gebrauch
288
288
Dieses Selbststudienprogramm gibt Ihnen Damit Sie den verwendeten Bezeichnungen und Begriffe
einen Überblick über die Datenbusvernetzung Symbolen in diesem Selbststudienprogramm
(Topologie) und die verteilten Funktionen im klare Bedeutung zuordnen können, möchten wir Datenbusvernetzung (Topologie) Funktionsmaster
Audi A8 ´03. Ihnen zunächst die verwendeten Symbole und
einige Begriffe näher erläutern. Gibt Ihnen einen Überblick, wie im Fahrzeug Bei den verteilten Funktionen ist immer ein
Das Verständnis für die Verknüpfung der befindliche Steuergeräte untereinander über Steuergerät für den gesamten Funktionsab-
Komponenten sowie der verteilten Funktionen Weiterführende Informationen finden Sie in Datenbussysteme verbunden sind. lauf verantwortlich. Das Funktionsmaster-
bildet die Grundlage für eine erfolgreiche folgenden Selbststudienprogrammen: Steuergerät sammelt sämtliche Eingangs-
Fehlersuche. So ist erkennbar, über welche Bussysteme informationen. Die daraus entstandenen
 SSP 282  Audi A8 ´03 Technik die Steuergeräte Daten miteinander aus- Anforderungen werden anschließend auf
 SSP 286  Neue Datenbussysteme  tauschen können. dem Datenbussystem als Botschaft gesendet
LIN, MOST, BluetoothTM und von den beteiligten Steuergeräten ein-
 SSP 287  Audi A8 ´03 Elektrische Verteilte Funktionen gelesen, die dann ihre angeschlossenen
Komponenten Verbraucher entsprechend ansteuern.
Leitungen  SSP 289  adaptive cruise control im Audi A8 ´03 Der Begriff bedeutet, dass zur Ausführung
 SSP 293  Audi A8 ´03 Infotainment einer Funktion mehrere Steuergeräte Informa- Ersatzmaster
tionen austauschen müssen, um eine
CAN-Komfort
Funktion zu realisieren. Fällt bei wichtigen Funktionen das Funktions-
Komponenten und Symbole master-Steuergerät aus, so ist für diesen Fall
CAN-Antrieb
ein Steuergerät vorgesehen, das die Aufga-
ben des Funktionsmasters übernimmt. Es hat
Eine Zahl kennzeichnet
CAN-Abstandsregelung
dann die Aufgabe, den Funktionsablauf ggf.
1 den Informationsablauf,
mit Einschränkungen sicherzustellen.
der im dazugehörigen Text
CAN-Kombi
beschrieben wird.
Beispiel: Funktion Wischen Stufe 1
Der grüne Kreis symbolisiert
MOST-Bus
dabei den Beginn eines Infor-
mationsablaufes.
LIN-Bus
J400
CAN-Diagnose
Der grüne Pfeil gibt an,
J519
dass es sich um eine Ein-
bidirektionale Leitung
gangsinformation handelt.
E22
Empfangsleitung
J527
Der blaue Pfeil gibt an,
dass es sich um eine Aus-
Sendeleitung
gangsinformation handelt.
diskrete Leitung Zündung EIN
Die einzelnen Komponenten
J518
wie Steuergeräte, Schalter
drahtlose Übertragung
SSP288_013
oder Stellglieder werden in
 Sendesignal
den Übersichten so darge-
drahtlose Übertragung
stellt, wie sie im Fahrzeug zu
 Empfangssignal
finden sind. Die Bezeichnung Voraussetzung
der Komponenten wird an-
hand des Kurzzeichens im Über das elektrische Zündanlassschloss oder 2 Die Lenksäulenelektronik sendet an das
Folgefunktion
dazugehörigen Text erläutert. Advanced Key wurde die Zündung einge- Steuergerät für Bordnetz J519 die Informa-
schaltet, so dass das Steuergerät für Zugang tion  Wischen Stufe 1 .
Voraussetzung
und Startberechtigung J518 die Klemmen 15
Komponenten, die rot gefärbt
und 75x-Information auf den CAN-Komfort 3 Das Steuergerät für Bordnetz sendet die
sind, kennzeichnen den Funk-
sendet. Information  Wischen Stufe 1 über LIN an
tionsmaster innerhalb eines
das Steuergerät für Wischermotor J400.
Funktionsablaufes.
1 Der Scheibenwischerschalter für Intervall- Das Steuergerät für Wischermotor steuert
betrieb E22 sendet an die Lenksäulen- den integrierten Motor an.
elektronik J527 die Information
Gelb dargestellte Komponen-
 Wischen Stufe 1 .
ten kennzeichnen den oder
die Ersatzmaster.
Inhalt
Seite
Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Verteilte Funktionen
Beleuchtungsdimmung Schalter-Anzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Richtungsblinken rechts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Crash-Blinken (ohne Airbagauslösung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Warnblinken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
DWA-Blinken (Alarm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Advanced Key öffnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Advanced Key schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Heckdeckel automatisch öffnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Parklicht links . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Abblendlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Abblendlicht (automatisch) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Rückfahrleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Wischen Stufe 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Tippwischen mit Streuscheibenreinigung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Ansteuerung Innenlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Fahrererkennung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Achtung!
Das Selbststudienprogramm informiert Sie über Konstruktionen Neu!
Hinweis!
und Funktionen.
Das Selbststudienprogramm ist kein Reparaturleitfaden!
Angegebene Werte dienen nur zum leichteren Verständnis und
beziehen sich auf den zum Zeitpunkt der Erstellung des SSP
gültigen Softwarestand.
Für Wartungs- und Reparaturarbeiten nutzen Sie bitte unbe-
dingt die aktuelle technische Literatur.
3
Einleitung
Bus-Topologie
Abstands-
regelung J428
Anzeigeeinheit J285
Diagnoseanschluss T16
CAN-Kombi
CAN-Diagnose
Elektrische Park- Leuchtweiten-
ABS mit EDS
Airbag J234
und Handbremse regelung
J104
J540 J431
Automatisches
Motorelektronik 1 Motorelektronik 2 Niveauregelung
Getriebe
J623 J624 J197
J217
interne Busverbindung
Neigungs-/ Garagentor-
Heckklappe Wischermotor Multifunktions-
Diebstahlschutz öffnung
J605 J400 lenkrad E221
J529 J530
LIN
Komfortsystem Bordnetz Bordnetz 2 Lenksäulen- Lenkwinkel-
J393 J519 J520 elektronik J527 sensor G85
Türsteuergerät, Türsteuergerät, Türsteuergerät, Türsteuergerät, Sitzverstellung Sitzverstellung,
Fahrerseite J386 Beifahrerseite J387 hinten links J388 hinten rechts J389 J136 Beifahrer J521
4
CAN-Antrieb
BluetoothTM
Bedienhörer
DVD hinten Telefon/
für Telefon
R162 Telematik J526
R37
Anzeige und
Bedieneinheit für
Anzeige und
Information,
Bedieneinheit für
hinten rechts J649
Information,
hinten links J648
Anzeige und
Bedieneinheit für
Information, Verstärker-DSP
vorn J523 J525
Diagnose-Interface Navigation
MOST-Bus
für Datenbus J533 J401
CD-ROM-Laufwerk TV-Tuner
R92 R78
CD-Wechsler Digital-Radio
R41 R147
Chipkartenleser
Radiomodul R
J676
Frontscheiben- Heizelement Heizelement Sitzlüftung Sitzlüftung
Frischluftgebläse
hinten links Z42 hinten rechts Z43
heizung J505 Fahrer J672 Beifahrer J673
J126
LIN
Sitzverstellung mit Energie- Zugang und
Climatronic Anhänger- Einparkhilfe
Memory, hinten management Startberechtigung
J255 erkennung J345 J446
J522 J644 J518
Reifendruck- Fahrer-
Climatronic
Dachelektronik Zusatzheizung
überwachung identifikation
hinten E265
J528 J364
J502 J589
LIN
Sitzlüftung Sitzlüftung Funkempfänger
Motor für
hinten links hinten rechts Standheizung
Schiebedach V1
J674 J675 R64
SSP288_015
5
CAN-Abstandsregelung
CAN-Komfort
Verteilte Funktionen
Beleuchtungsdimmung
Schalter-Anzeigen
E1
J519
Zündung EIN
J518
Steuergeräte am CAN-Komfort
J285
J533
Steuergeräte am MOST-Bus
SSP288_018
Voraussetzung
Über das elektrische Zündanlassschloss oder 4 Der Schalttafeleinsatz sendet die
Advanced Key wurde die Zündung eingeschal- Information  Kl. 58s über den CAN-Kombi
tet, so dass das Steuergerät für Zugang und zum Diagnose-Interface für Datenbus.
Startberechtigung J518 die Klemmen 15 und 75
auf den CAN-Komfort legt. 5 Vom Diagnose-Interface für Datenbus wird
dieses Signal auf den CAN-Komfort und auf
1 Der Fahrer betätigt den Lichtschalter E1 in den MOST-Bus gesendet. Aus dieser Bot-
Stellung  Abblendlicht EIN . schaft wird von jedem angeschlossenen
Der Lichtschalter sendet ein spannungs- Steuergerät ein PWM-Signal generiert, mit
codiertes Signal zum Steuergerät für dem die angeschlossenen Beleuchtungen
Bordnetz J519. mit der eingestellten Dimmstufe angesteuert
werden.
2 Das Steuergerät für Bordnetz sendet die
Information  Abblendlicht EIN auf den
CAN-Komfort.
3 Das Diagnose-Interface für Datenbus J533
sendet die Information über den CAN-Kombi
zum Schalttafeleinsatz J285, damit dort die
CAN-Information  Kl. 58s erzeugt werden
kann.
6
Richtungsblinken rechts
M7
J519
M19
E2
J527
J285
J533
Zündung EIN
J518
J691
J393
Blinkleuchte rechts
am Anhänger
J345
SSP288_001
Voraussetzung
Über das elektrische Zündanlassschloss oder 4 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
Advanced Key wurde die Zündung einge- steuert die Lampe für Blinklicht hinten rechts
schaltet, so dass das Steuergerät für Zugang über das Steuergerät für Rückleuchte hinten
und Startberechtigung J518 die Klemme 15 rechts J691 an und das Steuergerät für Bord-
auf den CAN-Komfort legt. netz J519 steuert die Lampe für Blinklicht
vorn rechts M7 sowie den Seitenblinker
rechts M19 an.
1 Der Fahrer betätigt den Blinkerschalter E2
nach rechts. 5 Das Diagnose-Interface für Datenbus J533
Dieser sendet ein widerstandscodiertes legt die CAN-Information  Richtungsblinken
Signal zum Steuergerät für Lenksäulen- rechts auf den CAN-Kombi.
elektronik J527. Die Kontrollleuchte im Schalttafeleinsatz
blinkt daraufhin.
2 Das Steuergerät für Lenksäulenelektronik
leitet die Information  Richtungsblinken 6 Die Blinkleuchte am Anhänger wird vom
rechts über den CAN-Komfort zum Steuergerät für Anhängererkennung J345
Zentralsteuergerät für Komfortsystem angesteuert, welches die Botschaft
J393 weiter.  Richtungsblinken rechts empfangen hat.
3 Vom Zentralsteuergerät für Komfortsystem
werden anhand der empfangenen Infor-
mationen Prioritäten und die Blinkart fest-
gelegt.
Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
sendet daraufhin die Information
 Richtungsblinken rechts auf den
CAN-Komfort. 7
Verteilte Funktionen
Crash-Blinken
(ohne Airbagauslösung)
J519
M19 M18
M7 M5
J528
Innenbeleuchtung EIN
J386
F220
J387
F221
J388
G256
F222
G257
G283
J389
G284
CAN-Antrieb
F223
G435
G436
J364
J234
J393
J690 J691
8
SSP288_003
1 Ein oder mehrere Crashsensoren (G256,
G257, G283, G284, G435 oder G436) senden
die Information  Fahrzeugcrash an das
Steuergerät für Airbag J234.
2 Die Information  Crash sendet das
Steuergerät für Airbag über eine diskrete
Leitung weiter an das Zentralsteuergerät
für Komfortsystem J393 und an den
CAN-Antrieb.
3 Die Information wird vom Zentralsteuer-
gerät für Komfortsystem verarbeitet und
die Meldung  Crash erkannt auf den
CAN-Komfort gelegt.
Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
blockiert ein Verschließen über die Funk-
fernbedienung.
4 Die Türsteuergeräte J386 bis J389 steuern
daraufhin die Schließeinheiten für Zentral-
verriegelung F220 bis F223 an. Alle Türen
werden entriegelt.
Die Türsteuergeräte blockieren das
Schließen der Türen durch die Schalter für
Innenverriegelung.
5 Vom Steuergerät für Bordnetz J519
werden die Blinkleuchten vorn M5, M7
und die Seitenblinkleuchten M18, M19
angesteuert.
5a Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
steuert die Steuergeräte für Schlussleuchte
J690 und J691 an, um die Blinkfunktion
hinten auszuführen.
6 Das Steuergerät für Dachelektronik J528
schaltet die Innenbeleuchtung ein.
7 Das Steuergerät für Zusatzheizung J364
schaltet die Standheizung in den Nachlauf-
modus.
9
Verteilte Funktionen
Warnblinken
E3
M19 M18
J519
M7 M5
J285
J533
J393
J690 J691
SSP288_012
1 Der Fahrer betätigt den Warnlichtschalter 4 Das Steuergerät für Bordnetz J519 steuert
E3. Der Warnlichtschalter sendet die die Blinker vorn M5 und M7 sowie Seite
diskrete Information  Warnblinken an das M18 und M19 an. Das Zentralsteuergerät
Steuergerät für Bordnetz J519. für Komfortsystem steuert die Blinker
hinten (M6 und M8) über die Steuergeräte
2 Das Steuergerät für Bordnetz sendet die für Schlussleuchte J690 und J691 an.
Information  Warnblinken über den
CAN-Komfort an das Zentralsteuergerät für 5 Das Diagnose-Interface für Datenbus J533
Komfortsystem J393. steuert über den CAN-Kombi die Blink-
kontrollleuchten im Schalttafeleinsatz
3 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem J285 an.
legt die Blinkart fest und sendet die
Information  Blinkmodus Warnblinken
auf den CAN-Komfort.
10
DWA-Blinken (Alarm)
M7 M5
J528
M19 M18
J519
J285
J533
J393
J690 J691
J529
H12
SSP288_002
Voraussetzung
Die Diebstahlwarnanlage ist durch  Zentral- 2 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
verriegelung schließen aktiviert. legt die Blinkart fest und sendet die Infor-
Innenraumüberwachung bzw. Abschleppschutz mation  Blinkmodus Alarm auf den
wurden nicht durch die Taster in der Fahrertür CAN-Komfort.
deaktiviert.
3 Das Steuergerät für Bordnetz J519 steuert
1a Das im Steuergerät für Dachelektronik J528 die Blinker vorn M5, M7 und Seite M18, M19
integrierte Sende- und Empfangsmodul für an. Das Zentralsteuergerät für Komfort-
Innenraumüberwachung erkennt Bewe- system steuert die Blinker hinten über die
gungen im Innenraum des Fahrzeuges. jeweiligen Steuergeräte für Schlussleuchte
Diese Information wird vom Steuergerät J690 und J691 an.
für Dachelektronik auf den CAN-Komfort
gesendet. 4 Das Diagnose-Interface für Datenbus J533
steuert über den CAN-Kombi die Blink-
oder kontrollleuchten im Schalttafeleinsatz J285
an.
1b Das Steuergerät für Neigungs-/Diebstahl-
schutz J529 sendet über LIN die Information 5 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
 Neigungsalarm zum Zentralsteuergerät steuert über eine bidirektionale Leitung
für Komfortsystem J393. das Alarmhorn H12 an.
11
Verteilte Funktionen
Advanced Key öffnen
J519
M19 M18
M7 M5
J528
Innenbeleuchtung EIN
J533
J285
J386
F220/F131
J387
F221/F132
J388
F222/F133
J389
F223/F134
J518
R47
Fahrzeugschlüssel
R134
G415
R155
J393 J690 J691
12 SSP288_004
1 Der Fahrer greift in die Griffmulde des Tür- 9 Die Stellelemente für Zentralverriegelung
griffs. Der Sensor für Berührung des Tür- F131 - F134 in den Schließeinheiten für
außengriffs G415 sendet die Information Zentralverriegelung senden an die Tür-
 Finger in Griffmulde an das Steuergerät steuergeräte die Information  Türen ent-
für Zugang und Startberechtigung J518. riegelt .
2 Das Steuergerät sendet die Information 10 Die Türsteuergeräte senden die Infor-
 Schlüsselabfrage an die Antennen mation  Türen entriegelt an das Zentral-
Fahrerseite für Zugang und Startberech- steuergerät für Komfortsystem.
tigung R134 und hinten R155.
11 Das Zentralsteuergerät für Komfort-
3 Die Antennen Fahrerseite für Zugang und system sendet die Information  Fahrzeug
Startberechtigung senden diese Informa- nicht verriegelt auf den CAN-Komfort.
tion an den Fahrzeugschlüssel außerhalb
des Fahrzeugs. 12 Das Steuergerät für Dachelektronik J528
startet die Funktion  Innenbeleuchtung
4 Der Fahrzeugschlüssel sendet die Informa- EIN .
tion  Schlüsselidentifikation zur Antenne
für Zentralverriegelung und Diebstahlwarn- 13 Das Zentralsteuergerät für Komfort-
anlage R47. system sendet die Information  Blinken
nach Zentralverriegelung öffnen auf den
5 Die Antenne für Zentralverriegelung und CAN-Komfort.
Diebstahlwarnanlage sendet diese Informa-
tion an das Steuergerät für Zugang und 14 Das Diagnose-Interface für Datenbus
Startberechtigung. J533 steuert über den CAN-Kombi die
Blinkkontrollleuchten im Schalttafel-
6 Das Steuergerät für Zugang und Startbe- einsatz J285 an.
rechtigung sendet die Information
 Komfortöffnen an das Zentralsteuergerät 15 Das Zentralsteuergerät für Komfort-
für Komfortsystem J393 und an das Tür- system steuert die Lampen für Blinklicht
steuergerät, dessen Türgriff die Schlüssel- hinten über die Steuergeräte für
abfrage gestartet hat. Schlussleuchte J690 und J691 für zwei
Blinkzyklen an.
6a Das Türsteuergerät, welches den Befehl Das Steuergerät für Bordnetz J519
vom Steuergerät für Zugang und Start- steuert die Lampen für Blinklicht vorn
berechtigung erhält, steuert die Schließ- M5, M7 sowie die Seitenblinker M18, M19
einheit an, die die Tür entriegelt. für zwei Blinkzyklen an.
7 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
sendet die Information  Fahrzeug öffnen 
Advanced Key auf den CAN-Komfort.
8 Die Türsteuergeräte J386 - J389 werten die
Information  Advanced Key öffnen aus und
steuern die Schließeinheiten für Zentral-
verriegelung F220 - F223 an. Die Türen ent-
riegeln.
13
Verteilte Funktionen
Advanced Key schließen
J519
M19 M18
M7 M5
J528
Innenbeleuchtung AUS
J285
J533
R47
J518
Fahrzeugschlüssel
R155
R134
E369
J386
F220/F131
J387
F221/F132
J388
F222/F133
J389
F223/F134
J690 J691
J393
14
SSP288_006
1 Der Fahrer betätigt den Taster für Zentral- 10 Die Türsteuergeräte senden die Infor-
verriegelung E369. Der Taster sendet die mation  Türen verriegelt und gesichert
Information  Fahrzeug schließen über eine an das Zentralsteuergerät für Komfort-
diskrete Leitung an das Türsteuergerät, system.
Fahrerseite J386. Dieses sendet über den
CAN-Komfort das Signal an das 11 Das Zentralsteuergerät für Komfort-
Steuergerät für Zugang und Startberech- system sendet die Information  Fahrzeug
tigung J518. verriegelt auf den CAN-Komfort.
2 Das Steuergerät sendet die Information 12 Das Steuergerät für Dachelektronik J528
 Schlüsselabfrage an die Antennen startet die Funktion  Innenbeleuchtung
Fahrerseite für Zugang und Startberech- AUS .
tigung R134 und hinten R155.
13 Das Zentralsteuergerät für Komfort-
3 Die Antennen Fahrerseite für Zugang und system sendet die Information  Blinken
Startberechtigung senden diese Informa- nach Zentralverriegelung schließen auf
tion an den Fahrzeugschlüssel außerhalb den CAN-Komfort.
des Fahrzeugs.
14 Das Diagnose-Interface für Datenbus
4 Der Fahrzeugschlüssel sendet die Informa- J533 steuert über den CAN-Kombi die
tion  Schlüsselidentifikation zur Antenne Blinkkontrollleuchten im Schalttafel-
für Zentralverriegelung und Diebstahlwarn- einsatz J285 an.
anlage R47.
15 Das Zentralsteuergerät für Komfort-
5 Die Antenne für Zentralverriegelung und system steuert die Lampen für Blinklicht
Diebstahlwarnanlage sendet diese Informa- hinten über die Steuergeräte für
tion an das Steuergerät für Zugang und Schlussleuchte J690 und J691 für zwei
Startberechtigung. Blinkzyklen an.
Das Steuergerät für Bordnetz J519
6 Das Steuergerät für Zugang und Start- steuert die Lampen für Blinklicht vorn M5
berechtigung sendet die Information und M7 sowie die Seitenblinker M18 und
 Verriegeln an das Zentralsteuergerät für M19 für zwei Blinkzyklen an.
Komfortsystem J393.
7 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
sendet die Information  Fahrzeug ver-
riegeln  Advanced Key auf den CAN-
Die Türgriffe der Beifahrer- und der
Komfort.
Fond-Türen wurden, um die Übersicht-
lichkeit nicht einzuschränken, nicht
8 Die Türsteuergeräte J386 - J389 werten die
dargestellt. Die Bedienung von diesen
Information  Verriegeln aus und steuern
Tastern aus funktioniert wie an der
die Schließeinheiten für Zentralverriege-
Fahrertür.
lung F220 - F223 an.
Die Türen verriegeln und sichern.
9 Die Stellelemente für Zentralverriegelung
F131 - F134 in den Schließeinheiten für
Zentralverriegelung senden an die Tür-
steuergeräte die Information  Türen ver-
riegelt und gesichert .
15
Verteilte Funktionen
Heckdeckel automatisch
öffnen
E463
J386
Fahrzeug-
schlüssel
R47
J518
V139
F332/V278
F248
J393
J605
SSP288_014
a) Öffnung über Taster in der Fahrertür b) Öffnung über Taster im Heckdeckel
(Griffleiste)
1a Der Fahrer betätigt den Taster für Heck-
klappenentriegelung E463. Der Taster 1b Der Fahrer betätigt den Taster für Entriege-
sendet die diskrete Information  Heck- lung, Heckklappen-Schließzylinder F248.
klappe öffnen an das Türsteuergerät, Der Taster sendet die diskrete Information
Fahrerseite J386.  Heckklappe öffnen an das Zentralsteuer-
gerät für Komfortsystem.
2a Das Türsteuergerät, Fahrerseite sendet die
Information  Heckklappe öffnen über den  Weiter mit Punkt 4 
CAN-Komfort zum Zentralsteuergerät für
Komfortsystem J393.
 Weiter mit Punkt 4 
16
c) Öffnung über Taster im Fahrzeugschlüssel
1c Der Fahrer betätigt den Taster  Heckklappe
im Fahrzeugschlüssel. Der Schlüssel sendet
ein Funksignal an die Antenne für Zentral-
verriegelung und Diebstahlwarnanlage
(DWA) R47.
2c Das Signal  Heckklappe öffnen wird von
der Antenne für Zentralverriegelung und
DWA empfangen und über eine diskrete
Leitung an das Steuergerät für Zugang und
Startberechtigung J518 gesendet.
3c Das Steuergerät für Zugang und Start-
berechtigung sendet die Information
 Heckklappe öffnen über den CAN-Komfort
zum Zentralsteuergerät für Komfortsystem.
4 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
steuert den Motor für Heckklappenentriege-
lung V139 an.
5 Der Taster im Motor für Heckklappen-
entriegelung sendet an das Zentral-
steuergerät für Komfortsystem die
Information  Heckklappe geöffnet .
6 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
sendet über LIN an das Steuergerät für
Heckklappe J605 die Information
 Heckklappe öffnen .
7 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
steuert den Motor für Zuziehhilfe, Heck-
klappe V278 an. Der Schließzapfen fährt
nach oben.
8 Der Endschalter für Zuziehhilfe, Kofferraum
entriegelt F332 sendet an das Zentralsteuer-
gerät für Komfortsystem  Schließzapfen
oben . Das Zentralsteuergerät für Komfort-
system stoppt den Motor für Zuziehhilfe,
Heckklappe.
17
Verteilte Funktionen
Parklicht links
M43
J519
E2
J527
J285
J533
Zündung AUS
J518
J393
J690 J692
SSP288_010
J644
Voraussetzung
Über das elektrische Zündanlassschloss oder 4 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
Advanced Key wurde die Zündung eingeschal- J393 steuert über eine diskrete Leitung die
tet, so dass das Steuergerät für Zugang und Steuergeräte für Schlussleuchte links J690
Startberechtigung J518 die Klemme P auf den und Heckklappe links J692 an.
CAN-Komfort legt. Der Lichtschalter E1 steht in
Stellung AUS. 4a Die Information  LED´s leuchten mit 10 %
wird über eine bidirektionale Leitung an die
Schlussleuchte gesendet.
1 Der Fahrer betätigt den Blinkerschalter E2
nach links. Der Schalter sendet ein 5 Das Steuergerät für Bordnetz steuert die
widerstandscodiertes Signal zur Lampe für Parklicht links M43 an.
Lenksäulenelektronik J527.
6 Das Diagnose-Interface für Datenbus J533
2 Die Lenksäulenelektronik sendet die legt die CAN-Information  Parklicht auf den
Information  Parklicht links über den CAN-Kombi. Der Warnsummer im Schalttafel-
CAN-Komfort zum Steuergerät für einsatz J285 ertönt, sobald der Türkontakt-
Bordnetz J519. schalter Fahrertür die Information  Tür AUF
über das Türsteuergerät auf den CAN-Kombi
3 Das Steuergerät für Bordnetz sendet legt.
die Information  Parklicht links aktiv
auf den CAN-Komfort.
18
Abblendlicht
E1
J519 M31 M44 M43 M29
J285
J533
Zündung EIN
J518
J692 J693
J690 J691
J393
X
SSP288_007
Voraussetzung
Über das elektrische Zündanlassschloss oder 3 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
Advanced Key wurde die Zündung einge- J393 steuert über diskrete Leitungen die
schaltet, so dass das Steuergerät für Zugang Leuchtdioden in den Steuergeräten für
und Startberechtigung J518 die Klemme 15 Schlussleuchte J690, J691, J692 und J693 an.
auf den CAN-Komfort legt. Beide Kennzeichenleuchten X werden eben-
falls angesteuert.
1 Der Fahrer betätigt den Lichtschalter E1 in 3a Die Information  LED´s leuchten mit 10 %
Stellung  Abblendlicht EIN . Der Licht- wird über eine bidirektionale Leitung an die
schalter sendet ein spannungscodiertes Schlussleuchten gesendet.
Signal zum Steuergerät für Bordnetz J519.
4 Das Steuergerät für Bordnetz steuert die
2 Das Steuergerät für Bordnetz sendet die Lampen für Parklicht M43, M44 und Abblend-
Information  Abblendlicht EIN auf den licht M29, M31 vorn links und rechts an.
CAN-Komfort.
5 Das Diagnose-Interface für Datenbus J533
sendet die Information über den CAN-Kombi
zum Schalttafeleinsatz J285, damit dort die
CAN-Informationen  Kl. 58s und  Kl. 58d
erzeugt werden können. Diese sind zur
Beleuchtung der Schalter und des Displays
notwendig.
19
Verteilte Funktionen
Abblendlicht (automatisch)
E1
M31 M44 M43 M29
J519
J528
G397
J285
J533
Zündung EIN
J518
J692 J693
J690 J691
J393
X
SSP288_008
Voraussetzung
Über das elektrische Zündanlassschloss oder 5 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
Advanced Key wurde die Zündung eingeschal- J393 steuert die Leuchtdioden in den
tet, so dass das Steuergerät für Zugang und Steuergeräten für Schlussleuchte J690, J691,
Startberechtigung J518 die Klemmen 15 und J692 und J693 an.
75 auf den CAN-Komfort legt. Beide Kennzeichenleuchten X werden eben-
falls angesteuert.
1 Der Fahrer betätigt den Lichtschalter E1 5a Die Information  Leuchtdioden leuchten mit
in der Stellung AUTO   Automatisches 10 % wird über eine bidirektionale Leitung
Fahrlicht . gesendet.
2 Der am Steuergerät für Dachelektronik J528 6 Das Steuergerät für Bordnetz steuert die
angeschlossene Sensor für Lichterken- Lampen für Parklicht M43, M44 und Abblend-
nung G397 leitet das erkannte Signal licht M29, M31 vorn links und rechts an.
 Licht EIN an das Steuergerät für Dach-
elektronik. 7 Das Diagnose-Interface für Datenbus J533
sendet die Information über den CAN-Kombi
3 Die Information  Licht EIN wird über den zum Schalttafeleinsatz J285, damit dort die
CAN-Komfort an das Steuergerät für Bord- CAN-Informationen  Kl. 58s und  Kl. 58d
netz J519 weitergeleitet. erzeugt werden können. Diese sind zur
Beleuchtung der Schalter und des Displays
4 Das Steuergerät für Bordnetz sendet die notwendig.
Information  Abblendlicht EIN auf den
CAN-Komfort.
20
Rückfahrleuchten
J528
J533 J217
J519
Zündung EIN
J518
J393
M16 M17
E48
J386
Außenspiegel
Beifahrer
J387
J446
SSP288_011
Voraussetzung
Über das elektrische Zündanlassschloss oder 4 Das Zentralsteuergerät für Komfortsystem
Advanced Key wurde die Zündung eingeschal- J393 steuert die Rückfahrleuchten M16
tet, so dass das Steuergerät für Zugang und (links) und M17 (rechts) diskret an.
Startberechtigung J518 die Klemme 15 auf
den CAN-Komfort legt. 5 Das Steuergerät für Dachelektronik J528
deaktiviert die Abklappautomatik
des rechten Innenspiegels.
1 Über einen Kontakt am Steuergerät für
automatisches Getriebe J217 wird die 6 Das Steuergerät für Einparkhilfe J446
Information  Rückwärtsgang über den aktiviert die Einparkhilfe hinten.
CAN-Antrieb zum Diagnose-Interface für
Datenbus J533 gesendet. 7 Das Türsteuergerät, Fahrerseite J386 sendet
vom Umschalter für Spiegelverstellung E48
2 Das Diagnose-Interface für Datenbus die Information  Auswahl Spiegel rechts auf
sendet die Information  Rückwärtsgang den CAN-Komfort.
auf den CAN-Komfort.
8 Das Türsteuergerät, Beifahrerseite J387
3 Das Steuergerät für Bordnetz J519 sendet schwenkt den Außenspiegel in Tiefposition.
die Information  Rückfahrlichtschalter EIN
auf den CAN-Komfort.
21
Verteilte Funktionen
Wischen Stufe 1
J400
J519
E22
J527
Zündung EIN
J518
SSP288_013
Voraussetzung
Über das elektrische Zündanlassschloss oder
Advanced Key wurde die Zündung eingeschal-
tet, so dass das Steuergerät für Zugang und
Startberechtigung J518 die Klemmen 15 und
75x  Information  auf den CAN-Komfort
sendet.
1 Der Scheibenwischerschalter für Intervall-
betrieb E22 sendet an die Lenksäulen-
elektronik J527 die Information
 Wischen Stufe 1 .
2 Die Lenksäulenelektronik sendet an das
Steuergerät für Bordnetz J519 die Informa-
tion  Wischen Stufe 1 .
3 Das Steuergerät für Bordnetz sendet die
Information  Wischen Stufe 1 über LIN an
das Steuergerät für Wischermotor J400.
Das Steuergerät für Wischermotor steuert
den integrierten Motor an.
22
Tippwischen mit
Streuscheibenreinigung
J520
V248 V249
V11
J39
V5
J400
J519
E1
E22
J527
Zündung EIN
J518
SSP288_009
Voraussetzung
Über das elektrische Zündanlassschloss oder 3 Das Steuergerät für Lenksäulenelektronik
Advanced Key wurde die Zündung einge- sendet die Information  Frontwaschen auf
schaltet, so dass das Steuergerät für Zugang den CAN-Komfort.
und Startberechtigung J518 die Klemmen 15
und 75x  Information  auf den CAN-Komfort 4 Das Steuergerät für Bordnetz J519 sendet die
sendet. Information  Scheibenwaschpumpe EIN
über LIN an das Steuergerät für Wischer-
motor J400.
1 Der Fahrer hat den Lichtschalter E1 auf
Abblendlicht gedreht. 5 Das Steuergerät für Wischermotor steuert
Das Steuergerät für Bordnetz J519 sendet die Scheibenwaschpumpe V5 an.
die Information  Abblendlicht EIN über
CAN-Komfort an das Steuergerät 2 für 6 Das Steuergerät 2 für Bordnetz J520 steuert
Bordnetz J520. mit einer Sekunde Verzögerung auf Grund
der Informationen  Frontwaschen und
2 Der Fahrer betätigt den Schalter für  Abblendlicht EIN die Hubdüsen V248, V249
Scheibenwischer E22 in Richtung und die Pumpe für Streuscheibenreinigungs-
 Tippwischen länger als eine Sekunde. anlage V11 über das Relais für Scheinwerfer-
Dieser gibt ein spannungscodiertes Signal Reinigungsanlage J39 an.
zum Steuergerät für Lenksäulenelektronik
J527.
23
Verteilte Funktionen
Ansteuerung Innenlicht
J519
J528 J707
L152
L151
Türkontur- Türkontur-
beleuchtung beleuchtung
J386 J387
Türkontur- Türkontur-
beleuchtung beleuchtung
J388 J389
L106 L107
J393
SSP288_020
Die verteilten Funktionen der Ansteuerung Grundfunktionen:
des Innenlichtes sind sehr komplex.
a) Manuelle Innenlichtsteuerung
Deshalb sind hier die Funktionen in drei (an der jeweiligen Leuchte)
Bereiche aufgeteilt.
b) Zentrales Auf-/Abdimmen bei Öffnen/
Schließen der Türen
c) Lichtprofile über Ambientebeleuchtung
Zusätzlich gibt es in jeder Grundfunktion
weitere Sonderfunktionen.
24
1 Der Fahrer betätigt den Taster für Lichtprofil 3 Vom Steuergerät für Bordnetz J519 wird
am Steuergerät für Dachelektronik J528. das eingegangene Signal an die Beleuch-
Entsprechend dem im MMI voreingestellten tung für Fußraum vorn links L151 und
Lichtprofil und aktivierten Schlüssel wird rechts L152 weitergeleitet. Diese werden
das Signal auf dem CAN-Komfort gesendet. eingeschaltet.
Zu jedem erkannten Schlüssel wird nach
Auswahl das Lichtprofil im Steuergerät für 4 Die Türsteuergeräte J386 - J389 steuern
Dachelektronik J528 gespeichert. die jeweiligen Türkonturbeleuchtungen
im ausgewählten Lichtprofil an.
2 Das Steuergerät für Dachelektronik leitet 5 Durch das Zentralsteuergerät für Komfort-
bei Bedarf (entsprechend Lichtprofil) das system J393 erfolgt die Ansteuerung der
Signal an die Dachkonsole hinten J707 Beleuchtung für Fußraum hinten links
weiter. Daraufhin wird die hintere Dach- L106 und rechts L107.
konsole in Bereitschaft genommen.
Erst durch das Betätigen der hinteren
Türkontaktschalter wird die Innenleuchte
hinten dazugeschaltet.
Alle eingeschalteten Innenleuchten bleiben
so lange eingeschaltet, bis alle Türkontakte
wieder  Türen geschlossen melden.
a) Manuelle Innenlichtsteuerung
Die Innenlichtsteuerung findet immer im Sonderfunktion: Dimmen
Steuergerät für Dachelektronik statt.
Wird der EIN-Taster an der Innenleuchte
Die Bedienelemente befinden sich vorn im länger gedrückt gehalten, so wird die
Steuergerät für Dachelektronik J528 und jeweilige Innenleuchte ab- und wieder auf-
hinten in der Dachkonsole J707. Beide gedimmt, bis der Taster losgelassen wird.
Bedieneinheiten sind in ihrer Funktion
getrennt. Ein kurzes Loslassen des Tasters führt nur
zur Unterbrechung der Dimmung. Nach
Wird bei Klemme 15 AUS das Innenlicht dem Loslassen des Tasters wird der
manuell eingeschaltet, werden nach der jeweilige Dimmwert gespeichert.
letzten Tasterbetätigung alle Innenleuch-
ten sowie die Make-up-Leuchten ausge- Sonderfunktion: Steuerung der hinteren
schaltet. Beleuchtung von vorn
Durch doppeltes Tippen eines Tasters vorn
wird die hintere Beleuchtung gesteuert.
Das bedeutet:
vorn 1 x EIN betätigt = Beleuchtung vorn an
vorn 2 x EIN betätigt = Beleuchtung vorn
und hinten an
25
Verteilte Funktionen
Sonderfunktion: Dimmwert nach hinten
übertragen
Wenn durch einmaliges langes Betätigen
der Dimmwert vorn eingestellt wurde, kann
durch erneutes Drücken der gleiche Dimm-
wert auch nach hinten übertragen werden.
Akzeptiert der hintere Mitfahrer diesen
Wert nicht, kann er durch erneutes
Betätigen des EIN-Tasters an der Dach-
konsole hinten seinen im Steuergerät für
Dachelektronik vorn gespeicherten Wert
zurückrufen.
SSP288_021
Sonderfunktion: Kindersicherung
Ist die Kindersicherung über die Taster in
der Fahrertür für beide hinteren Türen
aktiviert, kann an der Dachkonsole J707
keine Bedienung des Innenlichtes sowie
des Heck- und Seitenrollos durchgeführt
werden. Die Bedienung des Heckrollos von
vorn ist möglich. Die hinteren Leseleuchten
können jedoch aktiviert werden.
Funktionsablauf:
Das Türsteuergerät legt die Botschaft
 Kindersicherung aktivieren auf den
CAN-Komfort. Diese wird vom Steuergerät
für Dachelektronik J528 eingelesen.
Das Steuergerät sperrt daraufhin die
Bedienung hinten.
26
b) Zentrale Dimmung: Auf- und Abdimmen
bei Öffnen/Schließen
ßß
der Türen
Bei Betätigen der Zentralverriegelung AUF Wird keine Tür geöffnet, so werden die
(Funkschlüssel oder keyless entry) Innenleuchten nach 2 Minuten wieder
abgedimmt ausgeschaltet.
Die gesamte Innenbeleuchtung
 Innenlicht
 Türkonturenbeleuchtung (optional)
 Fußraumbeleuchtung
wird innerhalb von 1,5 Sekunden auf 100 %
aufgedimmt.
Sonderfunktion:
Wenn das Fahrzeug selbstständig nachver-
riegelt, wird auch gleichzeitig abgedimmt.
Beim Öffnen einer Tür erfolgt die Abdim-
mung nach 10 Minuten. Nach Verschließen
der Tür erfolgt die Abdimmung nach
2 Minuten, wenn keine Zündung einge-
schaltet ist.
Bei Einschalten der Klemme 15 werden die
Innenleuchten sofort abgedimmt. Wenn bei
eingeschalteter Klemme 15 eine hintere Tür
geöffnet wird, ist nur die hintere Innen-
SSP288_021
leuchte in Betrieb, wenn die LED im
hinteren Taster für Türkontakt leuchtet.
Wenn bei eingeschalteter Klemme 15 eine
Vordertür geöffnet wird, ist nur die vordere
Innenleuchte in Betrieb, wenn die LED im
vorderen Taster für Türkontakt leuchtet.
Sind bei eingeschalteter Klemme 15 eine
vordere und eine hintere Tür geöffnet,
gehen die Innenleuchten vorn und hinten
an, wenn die LED im jeweiligen Taster für
Türkontakt leuchtet.
Es wird jedoch erst wieder abgedimmt,
wenn alle Türen wieder verschlossen sind.
Sonderfunktion: Dimmung
Ist für die jeweilige Leuchte ein Dimmwert
eingestellt, wird nach dem Schließen der
Türen auch nur bis zu diesem Wert abge-
dimmt.
27
Verteilte Funktionen
c) Lichtprofile über Ambientebeleuchtung
Die Funktionen zu den Lichtprofilen sind im
Benutzer Bordbuch
Car
Steuergerät für Dachelektronik gespeichert.
Ambientebeleuchtung
Die Auswahl der Lichtprofile erfolgt über
Highway
das MMI im Menü CAR unter Ambiente-
City
beleuchtung.
Cockpit
Wird über den Dreh-/Drucksteller das Licht-
Fond
profil ausgewählt und bestätigt, erfolgt die
Aus
Darstellung des Lichtprofils und eine
Systeme TP Wartung
Einstellung des Dimmwertes ist möglich.
SSP288_023
Dieser Wert wird im Steuergerät für
Dachelektronik gespeichert, wenn das
Menü wieder verlassen wird.
Sonderfunktion: Lichtprofil-Taster
Während der Fahrt kann der Fahrer das
ausgewählte Lichtprofil nur über den
Lichtprofil-Taster ein- und ausschalten.
Die Lichtprofile sind generell nur bei
Klemme 15 EIN aktiv. Bei Ausschalten der
Zündung werden die Innenleuchten abge-
dimmt ausgeschaltet. Hat der Benutzer bei
Klemme 15 EIN das Lichtprofil über den
Lichttaster bewusst eingeschaltet, bleibt es
SSP288_022
auch bei Klemme 15 AUS aktiv und wird
erst 30 Minuten nach Verlassen des Fahr-
zeuges ausgeschaltet.
Bei Verriegeln des Fahrzeuges erfolgt die
Abschaltung sofort.
Die Bedienung über den Innenlicht-Taster
bleibt, wie unter a) beschrieben, weiterhin
erhalten.
28
Fahrererkennung
Fahrzeugschlüssel
J518
E415
am System beteiligte
Steuergeräte des
CAN-Komfort
E408/J589
J533
SSP288_019
1 Der Fahrzeugschlüssel ist in das Zünd- 3 Das Signal  Klemme S-Kontakt liegt am
anlassschloss zu stecken. Der Schalter für Steuergerät für Fahreridentifikation J589
Zugang und Startberechtigung E415 wird an. Wird nun ein abgespeicherter Finger
betätigt. auf den Taster für Zugang und Startbe-
rechtigung E408 aufgelegt, sendet das
2 Die Klemme S-Kontakt wird daraufhin an Steuergerät für Fahreridentifikation die
das Steuergerät für Zugang und Startbe- Benutzer-ID auf den CAN-Komfort. Die am
rechtigung J518 übermittelt. Das Steuer- Memory-System beteiligten Steuergeräte
gerät legt diese Information auf den erkennen die Benutzer-ID und stellen die
CAN-Komfort. gespeicherten Werte ein.
29
Notizen
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31
Alle Rechte sowie technische
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Fax [phone]
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