Sprzedaż Mercedesa w segmencie
rynku samochodów ciężkich (dmc
powyżej 6 ton) w Polsce spadła
o około 60 proc. Pomimo trudnej
sytuacji na tym rynku Mercedesowi

udało się zwiększyć udział rynkowy
w Polsce o 3 proc. (z 13,9 proc. w 2008
do 16,9 proc. w 2009 r.) i dzięki temu
utrzymał się na trzecim miejscu wśród
producentów samochodów ciężkich.

Gorszy rok,

ale umocniona pozycja

M

ERCEDES

:

MNIEJSZA

SPRZEDAŻ

,

WIĘKSZY

UDZIAŁ

W

RYNKU

Truck&Business Polska

42

Rok 2009 okazał się dla Mercedesa gorszy niż poprzedni.
Spółka odnotowała obroty o 13 proc. niższe niż w 2008 roku.
W liczbach bezwzględnych zmalały z 2.228 mln w 2008
do 1.935 w 2009 r. Głównym powodem był spadek sprzedaży
w segmencie samochodów dostawczych oraz ciężarowych.

Mercedes Actros po otrzymaniu tytułu Samochodu

Ciężarowego Roku 2009 na Międzynarodowej Wystawie

Motoryzacyjnej w Hanowerze, cieszył się dużym

zainteresowaniem mediów transportowych.

Logistyka wobec nowych wyzwań

• elastyczność

• zrównoważenie

• innowacyjność

www.logistics.pl

Poznań / 12 – 14 maja / 2010

Organizatorzy:

Współorganizator:

Patronat:

łańcuchy dostaw • magazynowanie i zapasy • transport • rozwiązania dla
sektora FMCG • usługi logistyczne • Internet dla logistyki • technologie
mobilne w logistyce i handlu • standardy w logistyce

Polski Kongres Logistyczny

P o l s k i K o n g r e s L o g i s t y c z n y



Udział w rynku wzrósł również
w segmencie ciągników siodłowych
(wzrost o 4 proc. w porównaniu
do roku 2008).
21 stycznia 2010 r. odbyło się spo-
tkanie z prezesem Mercedes-Benz
Polska, Janem Madeją, podsumo-
wujące działalność spółki w 2009 r.
oraz przedstawiające plany na naj-
bliższych kilka miesięcy 2010 r.

Nowe modele

Największy wzrost udziału w rynku
w gamie samochodów ciężaro-
wych Mercedesa odnotował Atego
(6,7 proc.). W 2009 roku Mercedes
rozszerzył ofertę samochodów
specjalnych. Wprowadził na rynek

modele Zetros oraz Econic, a także
Atego, Axor i Actros w wersjach spe-
cjalistycznych. Zetros jest samocho-
dem stworzonym do wykorzysty-
wania w ekstremalnych warunkach,
np. w sektorze energetycznym, przy
gaszeniu pożarów. Koncepcja niskiej
zabudowy bardzo dobrze sprawdza
się również w transporcie kolejowym
i lotniczym. Econic natomiast jest
pojazdem specjalnym dla transportu
komunalnego, zbiorczego i dystrybu-
cyjnego. Może występować w wersji
dla straży pożarnej, ze zbiornikiem,
do transportu mebli lub skupu mleka.

Części przez Internet

W trzecim kwartale 2010 r. Mercedes-
Benz planuje uruchomienie pro-
gramu Mobility-Truck, który będzie
gwarantował użytkownikom zacho-
wanie mobilności w przypadku
awarii na drodze. Program ma mieć
zasięg ogólnoeuropejski.
W zakresie części zamiennych Spółka
planuje rozszerzyć ofertę części rege-
nerowanych fabrycznie oraz rozwijać
program sprzedaży Oryginalnych
Części Mercedes-Benz dla warszta-
tów nieautoryzowanych (BestParts).
Ponadto planuje wzbogacić plat-

formę sprzedaży internetowej
o sklep internetowy, w którym będzie
dostępna szeroka gama produktów
posprzedażnych, od części zamien-
nych po akcesoria.

Rozwój sieci dilerskiej

W 2009 roku Mercedes otworzył nowe
punkty dilerskie oraz serwisowe samo-
chodów ciężarowych i dostawczych
w Komornikach k. Poznania, Krakowie
oraz Niemcach k. Lublina, a także punkt
serwisowy samochodów ciężarowych
i dostawczych w Pyskowicach k. Gliwic.
W 2010 roku Mercedes-Benz planuje
otworzenie kolejnych punktów
dilerskich dedykowanych samo-
chodom ciężarowym w Toruniu,
Strykowie k. Łodzi, Kaliszu, Radomiu
oraz jeden na Śląsku.
Mercedes-Benz planuje dalszy rozwój
programu CharterWay Wynajem.
Jest to nowy produkt oferowany
w ramach ofert CharterWay, który
umożliwia wynajem samochodu
na okres od 24 godzin do 24 mie-
sięcy – wynajem krótkoterminowy,
oraz od 24 miesięcy do 60 miesięcy
– wynajem długoterminowy.

■ Magdalena Jakubowska

■ Fot. Marek Loos

Zarządzanie

R

YNEK

Mercedes-Benz Actros
został "Międzynarodowym
Samochodem Ciężarowym
Roku 2009", zaś
Mercedes-Benz Actros
– "Ciężarówką Roku
2009" w plebiscycie,,
Polskiego Trakera”.
Z kolei Mercedes-Benz
Atego BlueTec Hybryd
został wyróżniony
w kategorii "Redukcja
emisji i sekwestracja”
w konkursie "Ekologiczne
technologie" regionu
Badenii–Würtembergii
w Niemczech.

W 2010 roku Mercedes-
Benz wprowadzi na rynek
Atego z systemem start-stop
w standardzie, pod koniec
roku Atego i Axor przejdą
facelifting. Na przełomie
roku 2010 i 2011 Mercedes
wprowadzi na rynek pro-
ekologiczną wersję Atego
(Atego Blue Tec Eco
Hybryd). Samochody z silni-
kami hybrydowymi spalają
o 10–15 proc. mniej paliwa
niż pojazdy z silnikami tra-
dycyjnymi. Na rynek wejdzie
również wersja Actros SLT
z kabiną MegaSpace i skrzy-
nią Mercedes PowerShift.

L

AURY

’2009

DLA

M

ERCEDESA

P

REMIERY

’2010