1

© Behr Hella Service GmbH, Schwäbisch Hall

14/5/2007

1-1

Porady techniczne

BMW
E36/7 (Z3), E38, E39, E46
Rok budowy: 09.1999 do 10.1999
Silnik: M52TU (2,0i + 2,3i + 2,8i)

Nadmiernie podwyższona
temperatura silnika, ubytek czynnika

chłodzącego

W powy

ż

szych pojazdach rysa w głowicy cylindrów mo

ż

e

prowadzi

ć

do ubytku czynnika chłodz

ą

cego oraz do wzrostu

temperatury silnika wzgl

ę

dnie na tablicy przyrz

ą

dów kombi

pojawia si

ę

komunikat „Kühlmittelstand prüfen“ [Sprawdzi

ć

poziom czynnika chłodz

ą

cego]. Ubytek czynnika chłodz

ą

cego

wyst

ę

puje w obr

ę

bie pierwszego cylindra, po stronie kolanka

odlotowego, w obr

ę

bie napinacza ła

ń

cucha.

W razie reklamacji, o ile diagnostyka jest jednoznaczna,
głowica cylindrów musi by

ć

wymieniona.

P

o

ra

d

y

t

e

c

h

n

ic

z

n

e