*
standard IEEE 802.15.1
*
słu
ż
y do komunikacji mi
ę
dzy urz
ą
dzeniami na
małe odległo
ś
ci
*
du
ż
y zakres urz
ą
dze
ń
: telefony, laptopy,
klawiatury, zestawy słuchawkowe itd.
*
pasmo – 2,4 GHz
*
medium – fale radiowe
Zasięg urządzenia determinowany
jest przez klasę mocy:
klasa 1 (100 mW) ma największy zasięg, do 100 m
klasa 2 (2,5 mW) jest najpowszechniejsza w użyciu,
zasięg do 10 m
klasa 3 (1 mW) rzadko używana, z zasięgiem do 1 m
Przepustowość
Bluetooth 1.0 – 21 kb/s
Bluetooth 1.1 – 124 kb/s
Bluetooth 1.2 – 328 kb/s
Bluetooth 2.0 – transfer maksymalny przesyłania
danych na poziomie 2,1 Mb/s,
wprowadzenie Enhanced Data Rate (EDR) wzmocniło
transfer do 3,1 Mb/s
Bluetooth 3.0 + HS (High Speed) – 24 Mb/s (3 MB/s)
Bluetooth 3.1 + HS (High Speed) – 40 Mb/s(5 MB/s)
Połączenia Bluetooth
•
Tryb master/slave (slave inicjuje
połączenie)
•
Urządzenia tworzą sieć ad-hoc
•
unikatowy adres urządzenia w postaci
48 bitów
Zastosowania Bluetooth standaryzowane są
w tzw.
profilach.
Profile bluetooth
*
K2 - wykrywanie usług (Service Discovery Application
Profile)
*
K5 - wirtualny port szeregowego (Serial Port Profile)
*
K6 - bezprzewodowy zestaw słuchawkowy (Headset
Profile)
*
K7 - usługi modemowe (Dial-up Networking Profile)
*
K9 - dost
ę
p do sieci lokalnej (LAN Access Profile)
*
K11 - przesyłanie obiektów (Object Push Profile)
*
K12 - przesyłanie plików (File Transfer Profile)
*
K13 - synchronizacji danych (Synchronization Profile)
Bluetooth SIG - Bluetooth Special Interest Group (Ericsson, Nokia, IBM,
Intel & Toshiba); organizacja zajmuj
ą
ca si
ę
standardem Bluetooth)
opublikowała ostateczn
ą
i oficjaln
ą
wersj
ę
zapowiadanej od dawna
specyfikacji Bluetooth trzeciej generacji. Specyfikacja nosi oficjalna
nazw
ę
Bluetooth 3.0 + High Speed (HS), a oparte na niej poł
ą
czenia
bezprzewodowe mog
ą
przesyła
ć
dane z szybko
ś
ci
ą
do 24 Mb/s.
Tak znaczne zwi
ę
kszenie szybko
ś
ci pracy poł
ą
cze
ń
Bluetooth było
mo
ż
liwe głównie dzi
ę
ki mo
ż
liwo
ś
ci wykorzystania protokołu radiowego
802.11 u
ż
ywanego w sieciach Wi-Fi.
Bluetooth 3.0 to standard 2.1 +EDR (pozwalaj
ą
cy przesyła
ć
dane z
szybko
ś
ci
ą
3 MB/s, tak jak to ma miejsce w przypadku standardu
Bluetooth drugiej generacji) oraz dodatkowo mo
ż
liwo
ść
skorzystania z
technologii bezprzewodowej 802.11, je
ś
li poł
ą
czenie takie jest aktualnie
dost
ę
pne.
Inne mechanizmy obsługiwane przez poł
ą
czenia oparte na standardzie
Bluetooth 3.0, to: Unicast Connectionless Data (dzi
ę
ki któremu proces
przesyłania danych przebiega płynnie, a nadajnik/odbiornik Bluetooth
pobiera mniej pr
ą
du) i Enhanced Power Control (rozwi
ą
zanie, które
zapobiega przypadkowemu rozł
ą
czeniu si
ę
- np. w przypadku schowania
urz
ą
dzenia do kieszeni - komunikuj
ą
cych si
ę
ze sob
ą
urz
ą
dze
ń
Bluetooth).
Bluetooth Special Interest Group (SIG) ogłosiła,
ż
e prace nad kolejn
ą
wersj
ą
(4.0) specyfikacji Bluetooth zostały zako
ń
czone. Podczas gdy
specyfikacja Bluetooth 3.0 koncentrowała si
ę
na wydajno
ś
ci, to
specyfikacja
4.0
przywi
ą
zuje
szczególn
ą
wag
ę
do
kwestii
energooszcz
ę
dno
ś
ci.
Oficjalna prezentacja standardu Bluetooth 3.0 miała miejsce w kwietniu
2010. Poł
ą
czenia Bluetooth 3.0 maj
ą
du
żą
przepustowo
ść
(do 24 Mb/s) i
mog
ą
obsługiwa
ć
np. strumienie danych audio. Poł
ą
czenia Bluetooth
znajd
ą
zastosowanie w aplikacjach wymagaj
ą
cych mniejszych szybko
ś
ci
(np. ró
ż
nego rodzaju czujnikach), gdzie b
ę
d
ą
w stanie (pobieraj
ą
c
niewiele energii) transferowa
ć
pakiety o długo
ś
ci od 8 do 27 bajtów z
szybko
ś
ci
ą
1 Mb/s na odległo
ść
100 metrów.
Dlatego w opinii analityków interfejsy Bluetooth znajd
ą
zastosowanie
szczególnie w bezprzewodowych urz
ą
dzeniach przeno
ś
nych, które s
ą
zasilane z baterii. Urz
ą
dzenia takie b
ę
d
ą
w stanie pracowa
ć
bez
konieczno
ś
ci wymiany baterii maj
ą
cej wielko
ść
monety nawet przez kilka
lat.
Twórcy standardu 4.0 opracowali dwie wersje nowej technologii: "single-
mode" i "dual-mode". Wersja "dual mode" umo
ż
liwia integrowanie
niektórych funkcjonalno
ś
ci, zapewniaj
ą
cych niski pobór mocy, z
istniej
ą
cymi ju
ż
kontrolerami Bluetooth, podczas gdy wersja "single
mode" (wykorzystuj
ą
ca w warstwie ł
ą
cza specjaln
ą
, energooszcz
ę
dn
ą
technologi
ę
)
znajdzie
zastosowanie
w
nowo
projektowanych
urz
ą
dzeniach przeno
ś
nych.