Zabezpieczenie

przenośników taśmowych.

- Urządzenia kontroli

ruchu.

- Samoczynnie

uruchamiane

urządzenia gaśnicze.

2

Rozporządzenie Ministra Gospodarki

w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy, prowadzenia

ruchu oraz specjalistycznego zabezpieczenia

przeciwpożarowego

w podziemnych zakładach górniczych

z dnia 28.06.2002 ze zmianami z dnia 12.07.2006

§360 (w nowym brzmieniu)

W wyrobiskach górniczych stosuje się materiały

chemiczne i wyroby z tworzyw sztucznych

spełniające wymagania trudnopalności,

antyelektrostatyczności i nietoksyczności,

a przenośniki taśmowe wyposaża się w taśmę

trudno palną, urządzenia kontroli ruchu oraz

samoczynnie uruchamiane urządzenia gaśnicze.

3

§565

1. Zatrzymanie przenośnika taśmowego

powinno być możliwe z każdego miejsca

trasy, gdzie mogą przebywać ludzie podczas

ruchu przenośnika.

Załącznik nr 4. Punkt 6.13.7

Przenośnik wyposaża się w czujniki ruchu
i spiętrzenia, czujniki temperatury oraz
wyłączniki awaryjne powodujące wyłączenie
silników napędowych.

4

Kontrola pracy czujników zabezpieczających
realizowana jest poprzez układ sterowania:

-Dla pracy pojedynczego przenośnika – zespół
sterowania lokalnego ZLS, AT-ZL dla systemu
SAT-36

-Dla pracy ciągu przenośników – zespół
sterowania centralnego AT-ZC dla systemu
SAT-36.

5

Zespół lokalnego sterowania typu ZLS

jest przeznaczony do sterowania, sygnalizacji,

kontroli stanu pracy i blokady przenośników taśmowych

.

umożliwia wyświetlenie informacji o
zadziałaniu:

-czujnika ruchu taśmy,

-czujnika spiętrzenia,

-czujników temperatury,

-urządzenia samogaszącego,

-wyłącznika awaryjnego wraz
z identyfikacją numeru,

-bramek jazda ludzi/transport materiałów,

-rodzaju pracy zespołu,
oraz zaniku napięcia na linii priorytetu
urządzenia nadającego sygnał ostrzegawczy.

6

Mikroprocesorowy system automatyzacji

górniczych przenośników taśmowych typu

SAT-36

Stanowi zestaw aparatury przeznaczony do sterowania i kontroli
pracy ciągów prostych i rozgałęzionych przenośników.
Zainstalowanie systemu SAT-36 pozwala na sterowanie z
centralnego punktu ciągiem o dużej liczbie przenośników oraz
wielu trasach, dostarczając operatorowi aktualnych informacji o
stanie pracy tych przenośników oraz o przyczynach wyłączenia.

7

Urządzenia kontroli

ruchu

1. Czujnik ruchu taśmy
2. Czujnik spiętrzenia urobku
3. Czujniki temperatury
4. Wyłączniki awaryjne

8

Rozmieszczenie czujników

na przenośniku PTGM 50/1000

CS – czujnik spiętrzenia
urobku
CT – czujnik temperatury
CP – czujnik ruchu taśmy
WA – wyłącznik awaryjny

9

Rozmieszczenie czujników

na przenośniku PTGM 50/1000

CS – czujnik spiętrzenia
urobku
CT – czujnik temperatury
CP – czujnik ruchu taśmy
WA – wyłącznik awaryjny

10

Rozmieszczenie czujników

na przenośniku GWAREK

CS – czujnik spiętrzenia urobku
CT – czujnik temperatury
CP – czujnik ruchu taśmy
WA – wyłącznik awaryjny

11

Rozmieszczenie czujników

na przenośniku GWAREK

CS – czujnik spiętrzenia
urobku
CT – czujnik temperatury
CP – czujnik ruchu taśmy
WA – wyłącznik awaryjny

12

Czujnik ruchu taśmy CP

Czujnik kontroluje prędkość taśmy i powoduje

wyłączenie napędu przenośnika :

1. W czasie

3 sekund

przy obniżeniu prędkości

biegu taśmy poniżej 0,7 prędkości nominalnej

2.

Bezzwłocznie

przy przekroczeniu prędkości

biegu taśmy powyżej 1,2 prędkości
nominalnej

Prawidłowość działania czujnika ruch należy

sprawdzić przez podniesienie jego
konstrukcji.

13

Czujnik ruchu taśmy

typ CI-z

14

Czujnik spiętrzenia

urobku CS

Czujnik spiętrzenia instaluje się nad
przesypem tak, aby sonda nie dotykała
strugi urobku.

Prawidłowość działania czujnika należy
sprawdzić przez spowodowanie odgięcia
sondy.

Po pobudzeniu sondy czujnika napęd
przenośnika powinien wyłączyć się po 2
sekundach.

15

Czujnik spiętrzenia

urobku

typ BOCIAN - 2u

16

Czujniki temperatury CT

Czujniki temperaturowe przeznaczone są
do zabezpieczenia elementów przenośnika
tj. zwrotni, napędu oraz pętlicy przed
nadmiernym wzrostem temperatury
wynikający z nieprawidłowej pracy
przenośnika – schodzenie taśmy z bębnów
napędowych, zwrotnych, wysypowych.

17

Czujniki temperatury

typ CTm

18

Wyłącznik awaryjny WA

1.Wyłączniki awaryjne powinny mieć możliwość

wyłączenia i zablokowania napędu w pozycji
wyłączonej oraz powinny być rozmieszczone w
odległości nie większej niż 70m wzdłuż
przenośnika,

2.Linka wyłącznika awaryjnego powinna umożliwić

jego uruchomienie poprzez pociągnięcie w
dowolną stronę i być rozwieszona w zasięgu ręki
od strony przejścia oraz w miejscach przebywania
ludzi w czasie pracy przenośnika.

19

Samoczynnie

uruchamiane urządzenia

gaśnicze.

1.Urządzenie pozwala na

natychmiastowe, samoczynne
gaszenie zaistniałego pożaru przy
przenośnikach taśmowych bez
udziału obsługi.

2.Urządzenie wyłącza napęd

przenośnika taśmowego spod
napięcia w chwili wykrycia
zagrożenia pożarowego.

20

Samoczynnie uruchamiane

urządzenia gaśnicze.

W zależności od tego czy przenośnik

taśmowy wyposażony jest w pętlicowy
zasobnik taśmy rozróżniamy:

1. UKŁAD I - Strefa gaszenia ( ~ 8 m )

obejmuje:

zwrotnie i napęd współpracujących

przenośników.

2. UKŁAD II - Strefa gaszenia ( ~ 10 m )

obejmuje: zwrotnie i napęd
współpracujących przenośników wraz z
bębnem stałym pętlicy.

21

Samoczynnie uruchamiane

urządzenia gaśnicze.

Urządzenie można instalować również w

dowolnym miejscu przenośnika (np. napęd

zabudowany

w środku trasy) przy następujących rygorach:

• Zużycie wody dla urządzenia nie może być

większe

niż 400 litrów/min, stąd liczba dysz zespołu

gaszącego nie może przekroczyć 10 sztuk.

• Długości przewodów od zaworu odcinającego

do czujników topikowych nie mogą być

dłuższe

niż 8 metrów.

22

Samoczynnie uruchamiane

urządzenia gaśnicze.

UKŁAD I

1- Zawór odcinający z czujnikiem ciśnienia

2- Zespół wyzwalający z czujnikami topikowymi

3- Zespół zraszający

4- Zawór odcinający – do kontroli działania
urządzenia

23

UKŁAD I

rozmieszczenie czujników

topikowych

1. Pod stropem.

2. W napędzie między taśmami.

3. Pod zwrotnią w odległości 10 cm od płyt

bocznych.

4. Pod wysięgnikiem nad zwrotnią.

5. Zawór odcinający - do kontroli działania

urządzenia

24

1- Zawór odcinający z czujnikiem ciśnienia

2- Zespół wyzwalający z czujnikami topikowymi

3- Zespół zraszający

4- Zawór odcinający - do kontroli działania
urządzenia

Samoczynnie uruchamiane

urządzenia gaśnicze.

UKŁAD II

25

UKŁAD II

rozmieszczenie czujników

topikowych

1. Pod stropem.

2. W napędzie między taśmami.

3. Pod zwrotnią w odległości 10 cm od płyt

bocznych.

4. Pod wysięgnikiem nad zwrotnią.

5. Przy bębnie stałym pętlicy.

6. Zawór odcinający – do kontroli działania

urządzenia.

26

Samoczynnie uruchamiane

urządzenia gaśnicze.

W celu zapewnienia pełnej sprawności
technicznej urządzenia i pewności jego
działania należy przeprowadzać przeglądy
bieżące i okresowe.

-Przegląd tygodniowy wykonuje osoba dozoru
średniego ruchu maszynowego.

Prawidłowość działania sprawdza się przez
otwarcie zaworu odcinającego, w celu
zasymulowania działania czujników
topikowych, co powinno spowodować
jednoczesne zadziałanie czujnika ciśnienia
(wyłączenie napędu przenośnika z urządzenia
samogaszącego SAGA) i wypływ wody z dysz
zespołu gaszącego.

27

Kontrole układów transportu

przenośnikami

Rozp. Ministra Gospodarki z dn. 28.06.2002r.

Załącznik nr 4. Punkt 6.15

6.15.1 Każdy układ transportu przenośnikami

powinien być:

1) raz na dobę przed uruchomieniem oraz

każdorazowo przed rozpoczęciem jazdy ludzi poddany

przeglądowi przez uprawnioną do tego osobę,

2) raz na tydzień skontrolowany przez osobę dozoru

średniego,

3) raz na miesiąc skontrolowany przez osobę

wyższego dozoru górniczego i energomechanicznego.

28

Kontrole układów

transportu przenośnikami –

cd.

6.15.5 Kontrole miesięczne obejmują zakres
kontroli tygodniowej poszerzonej o

próby

funkcjonalne przenośnika, czujników,
działania blokad

, sprawdzenia stanu taśmy i

jej połączeń.

6.15.8 Kontrole tygodniowe i miesięczne
odnotowuje się w książce okresowych
kontroli. Szczegółowy zakres i warunki
kontroli oraz przeglądów dla danego
urządzenia ustala kierownik ruchu zakładu
górniczego.

29

Na podstawie punktu 6.15.8 załącznik nr 4
Kierownik Ruchu Zakładu Górniczego
KWK „Halemba” wydał Zarządzenie nr
21/2003
z dn.17.02.2003r. w sprawie zakresu i
warunków kontroli oraz przeglądów
układów transportowych przenośnikami w
KWK „Halemba”.

Kontrole układów

transportu przenośnikami –

cd.